Проблема с ЗГ, Ракета.

[Snevar]

Сообщение от Lado

Snevar валик, это вал на котором муфта ходит

А, ну понял. Ну нет, проблема точно не в нем. Ибо и без муфты та же ерунда

[4MASTER]

Ну тяжело понять например что такое заводной рычаг!
Это который валик держит ? Тогда это вытяжка называетса!
Похоже фиксатор вытяжки соскачил аэто уже точно надо лезть под циферблат.

[Snevar]

Сообщение от 4MASTER

Ну тяжело понять например что такое заводной рычаг!
Это который валик держит ? Тогда это вытяжка называетса!
Похоже фиксатор вытяжки соскачил аэто уже точно надо лезть под циферблат.

Ну заводной рычаг... КОторый муфту кулачковую туда-сюда двигает при вытаскивании ключа заводного. Я думал он так называется. Вот с его ходом проблема...

[4MASTER]

Ну так капнули масла на муфту?

[Snevar]

Сообщение от 4MASTER

Ну так капнули масла на муфту?

Нет, на муфту не капнул... Нету масла, да и не в муфте дело. Если кнопку-фиксатор (переводного?) рычага(вытяжка это?) нажать, то тот рычаг, заводной, ходит отлично. И если смотреть со снятой муфтой, рычаг точно так же застревает.

[4MASTER]

"Заводнои рычаг" может недавать перевести вытяжку в положение на перевод стрелок , а у вас непонятно что сеичас тормозит этот рычаг , кроме ржавчинки в основании рычага ничего в голову неприходит(

[Snevar]

Ну да... Такое ощущение, что вытяжка, когда она в положении заводки часов, как-то препятствует холотсому ходу заводного рычага, который с муфтой... Но это изнутри кажется не определить... Только цифер снимать. Может там где ржавячину видно будет, если есть... Или деформированы просто...

[dmvt1]

Не занимайтесь ерундой. От сильного нажатия переводной рычаг (тот что двигает муфту) заскочил под рычаг фиксации заводного вала (это тот который с кнопкой). Дальше онанировать бесполезно, надо снимать стрелки, цифер и открутить фиксирующую пластину ремонтуара. Собираете все назад при вставленном вале, только пружину переводного рычага не потеряйте. Далее тренировка в снятии - установке переводного вала при еще не поставленном циферблате, чтобы кино не повторилось. Вал на Ракете вынимается в положении завода. Только опять с осатанением не давите на кнопку особой силы там не надо. Как пару раз успешно снимите поставите вал, накидывайте цифер и стрелки. Все. Механизм придется вынимать из корпуса иначе цифер не снимете.
Сами лучше не делайте, ремонт элементарный, но для снятия цифера нужна, например, отвертка на 0.8 мм.

[4MASTER]

Ничего подобного ! Автор уже вынул бачек и полубачек. Если бы рычаг перевода заскочил он бы давно выскочил.
Автор же писал что перевод стрелок пашет сеичас а рычаг не возвращаетса. Притом возвращается принудительно .
Тоесть все работает , только переводной рычаг туго ходит!
Ну итог тот же - нужно отнести мастеру.

[Snevar]

Ну да, я бы не сказал, что переводной заскочил под рычаг фиксации... Все работает, если чуть нажать на кнопку рычага фиксации. При отжатой кнопке переводной ходит плохо, возвращается на место только принудительно...

Такое ощущение, что пружина, которая рячаг фиксации наверх толкает как-то сильно прижимает, прошу прощения за дилетантсво, полное...