Почему выбирают механику, а не кварц?

[Gretsch6120]

Сообщение от Vladimir Landau

виток прогресса часов, а механика – атавизм, который живёт лишь за счет ностальгирующих ретроградов и эстетствующих сибаритов.

Это как в моих примерах выше)
Куча зумеров/хипстеров или как их там. Ездят на харлее с технологиями 60х. Туда добавили в мотор инжектор, но это все равно древняя, громкая, вибрирующая и не управляющаяся техника. Но ее и молодое поколение любит и ностальгирует, по тем временам где их родителей еще в проекте не было.
Поэтому зажигалка зиппо круто, хотя любая одноразовая газовая зажигалка практичнее и долговечнее.
Это вещи тех эпох, когда покупали вещи надолго.
Часы тогда были и необходимостью и роскошью.
А кварц позволил за дешево получить точный инструмент, где все проблемы раз в 3 года заменить батарейку.
И это вот и вывело механику в отдельную лигу, где нужны тру технологии, а не это вот электрическое)
PS ламповые комбоусилители для гитары до сих пор в почете)

[S.5]

Сообщение от Gretsch6120

Поэтому зажигалка зиппо круто, хотя любая одноразовая газовая зажигалка практичнее и долговечнее.

Практичнее- да. Но вряд ли долговечнее.

[DC600]

Сообщение от Vladimir Landau

Для того, чтобы создавать элементы электронных часов, которые потом можно собрать при помощи похожих на сборку механики технологий, используется оборудование, не идущее по сложности ни в какое сравнение с металлообрабатывающими станками.

ну уж ))), металлообрабатывающие станки разные бывают, и поверьте, от хорошего станка зависит надёжность и долговечность конечного изделия. не каждая страна может похвалиться выпуском хороших станков. Но даже не суть в этом, дело ещё в запасе хода, точности механических часов. Для этого станков мало, нужны технологии, материалы, а это миллиардные инвестиции.

Сообщение от Vladimir Landau

Ваши доводы создают в моём воображении человека, искренне удивляющегося способности эффективно работать устройств, у которых в генетическом коде заложена хрупкость

авиационный инженер, работаю более 30 лет в авиации.

Сообщение от Vladimir Landau

а механика – атавизм, который живёт лишь за счет ностальгирующих ретроградов и эстетствующих сибаритов. И если первые – вымирающий вид, то вторые настолько переменчивы, что надеяться на их верность механике я бы не стал, они всегда находят клубничку послаще.

мой автомобиль имеет чисто механические приборы, 12 с лишним лет, электроники мало. Смотрю я на современные автомобили и удивляюсь куда катится мир. Презентация автомобиля начинается с дисплея, а если спросить о двигателе и подвеске, то продавцы впадают в ступор.

[Ivanovka]

Сообщение от Gretsch6120

Это как в моих примерах выше)
Куча зумеров/хипстеров или как их там. Ездят на харлее с технологиями 60х. Туда добавили в мотор инжектор, но это все равно древняя, громкая, вибрирующая и не управляющаяся техника. Но ее и молодое поколение любит и ностальгирует, по тем временам где их родителей еще в проекте не было.
Поэтому зажигалка зиппо круто, хотя любая одноразовая газовая зажигалка практичнее и долговечнее.
Это вещи тех эпох, когда покупали вещи надолго.
Часы тогда были и необходимостью и роскошью.
А кварц позволил за дешево получить точный инструмент, где все проблемы раз в 3 года заменить батарейку.
И это вот и вывело механику в отдельную лигу, где нужны тру технологии, а не это вот электрическое)
PS ламповые комбоусилители для гитары до сих пор в почете)

ТЛЗ - отдельна олимпиада
Любители ламп слушают не музыку а звук

Все эти Харлеи
Лампы
В8
И прочие бак110

Это понты и самолюбие
Надо просто уметь в этом признаваться

Мы все хотим быть особенными и не как стадо

При этом в одних вещах мы эстеты - а в других натурально серая масса

Ездишь на в8 - хорош
Но живешь в ПиКе
Лол

Живешь на Крестовском - хорош
Но носишь Хублот - азазазазззазазазаззааз не шаришь типа

Гастро гурман? - хорош!
Но пользуешься айфоном
Фууууууууу


Шаришь за фотографию на плёнку - хорош
Но не отличаешь киноа от ньокки
Фуууууу таким быть

Невероятно стильно одеваешься/надеваешься - хорош

Но слушаешь плеер а не винил - зашквар буквально


Короче мы хотим выделяться
И делаем как умеем
Но по факту
А - всем плевать
В - всем абсолютно плевать
С - всем настолько плевать что даже не удобно как - то

[S.5]

Сообщение от Ivanovka

Все эти Харлеи
Лампы
В8
И прочие бак110

Это понты и самолюбие
Надо просто уметь в этом признаваться

Ни в коем случае!!! Чаще всего это желание получить эстетическое (акустическое, тактильное и т.д.) наслаждение.

[Gretsch6120]

Сообщение от Ivanovka

А любители сигар? Сидим с Кентом
Дуем партагас

Тут, как минимум не правильный выбор сигары, партагас это крепкая сигара и ее нужно уметь курить.

Сообщение от Ivanovka

Вина
Виски
Коньяка
В ту же степь

А это неправильное употребление этих продуктов.
Если понять, как их нужно употреблять, то понтами это перестанет быть.
И начинаешь отличать и улавливать разницу.
Хотя если цель просто напиться, то это понты.

Сообщение от Ivanovka

Все эти Харлеи

Это эмоции. Современная техника такого дать не может.
Сейчас машина сама может ездить и страховать водителя, а та старая техника без человека не может.
И человек сам должен знать, как ей пользоваться и что-то уметь.
Как и механика, ей нужен человек.
А человеку по кайфу ее заводить и заботится о ней.

[Rana]

Сообщение от Vladimir Landau

Если принять точку зрения субъективистов, то зыбкость позиций механики становится очевидной.
Ведь когда речь идёт об эмоциональной составляющей, как бы не высока была потребность в ней, понятно, что эта составляющая очень подвержена влиянию внешних факторов. Она постепенно, причем довольно быстро, загоняется в колею общих тенденций, которые, в свою очередь, базируются на объективной ситуации.
Вспомните, как быстро сменили лампы накаливания на, поначалу, газоразрядные энергосберегалки, а теперь уже повсеместно, на светодиодные лампы. А ведь тёплый ламповый свет до сих пор в моде, и что? Нашли выход из положения, светят тёплым светом из светодиодов, и ничего, не протестуют. Даже спиральки вольфрамовые имитируют
Та же история с плавным движением стрелки кварца, или, если брать крайние проявления такого подхода - тиканье из динамика УЧ.

Опять примеры рационального с лампами накаливания для доказательства иррационального. Вы уже начали путаться, Владимир. Лампы на себе не носят и знакомым на работе не демонстрируют. Они просто светят тем оттенком, который нравится.

[Ty1er]

В качестве повседневного и единственного автомобиля имею мх5 на механике уже несколько лет. Последние полгода, правда, потребность в ежедневной езде пропала, поэтому катаюсь максимум пару раз в неделю, а до этого прям ежедневная эксплуатация. Потихоньку зреет мысль поменять наконец на что-то более универсальное, пусть и под редкие поездки.
Пару недель был в отпуске, где катался по асфальту и не только на высоком и относительно современном паркете. Опять задумался о том, что надо, наверно, уняться уже и сесть на подобный.
Вчера впервые за три недели вечером сел в мх5 и кааааак всё понял. Нет, не надо Эти ощущения слишком сложно заменить. Ламповые комбики и прочие харлеи в той же стороне, очевидно.

[Vladimir Landau]

Сообщение от Rana

Вы уже начали путаться, Владимир. Лампы на себе не носят и знакомым на работе не демонстрируют. Они просто светят тем оттенком, который нравится.

Да какая разница, носят или не носят, ими пользуются, или не пользуются. Мы ведь сами решаем, что вкручивать в свои светильники. Если пример с лампами не убедителен, переходите к следующему, с плавной секундой на кварце, или с тикающими УЧ, суть не изменится.

Сообщение от DC600

авиационный инженер, работаю более 30 лет в авиации.

Правильно ли я Вас, как инженер инженера, понял, что станки и технологии, которые используются в производстве механических часов сложнее оборудования, использующегося при производстве кварцев, электронных элементов, дисплеев, элементов питания, подзарядки и микросхем?
Я же не утверждаю, что сложных станков с ЧПУ не бывает, бывают, и еще какие, но до нано-технологий им, увы, далеко. Станки, которые используются для производства часовых механизмов видел своими глазами, на производство микросхем не пустили, только фотки показали. Там должно быть чисто, поэтому в калашный ряд со свиным рылом ни ногой.
Что касается современных технологий и наукоёмкости производства, то тут я думаю разных мнений быть не может, металловедение и металлообработка очень сложные области человеческой практики, но современная электроника позамысловатей будет.

[nomorewar]

Сообщение от DC600

ну уж )))Но даже не суть в этом, дело ещё в запасе хода, точности механических часов. Для этого станков мало, нужны технологии, материалы, а это миллиардные инвестиции.

Эм, даже как то неловко спрашивать, но о какой точности механических часов идет речь? Типа, я что-то пропустил, и, наконец, сделали наручные механические часы, которые хотя бы приблизились к касио за 20$/ведро по точности?

Разве механика это про точность? Я думал про шестеренки, прозрачные задние крышки, роторы автоподзовода, что там еще?