Цитата:
Сообщение от Парень из Рождественно
ну кроме шуток и стеба, можете объяснить разницу, помимо АУРЫ, что конечно очень и очень немаловажно...
объясните для вас в чем существенная разница? имхо звучало выше доля здравого смысла...
|
Постараюсь, хотя и понимаю что дело это - НЕБЛАГОДАРНОЕ.
- устойчивость всей конструкции и подгонка деталей друг к другу - первое тактильное ощущение, по которым сразу "пролетают" 95% фейков. Когда вы берете оригинал в руки - звенья браслета плотно сидят без люфтов (нету дребезжания и разброда), ремешки не елозят по шпилькам крепления у корпуса, вращающиеся ранты (если имеются) плотно щелкают и не двигаются по сторонам даже при давлении пальцами в стороны, стекло плотно сидит, где и должно, без люфтов. Винты креплений - качественные, без заусениц с обработанными шлицами - в 99% случаев на них экономят жестко. Клипса или застежка плотно держат браслет/ремешок без перекосов. Дырки на ремешке сделаны именно под эту шпильку (в простой застежке).
- обработка поверхностей - полировка корпуса / сатинирование без огрех и равномерные, ребра без заусениц и сглаженные, заводная головка, особенно ее насечки, не царапаются, сами насечки нанесены с равномерным шагом и одинакового размера.
- надписи / гравировка - про банальные орфографические ошибки даже не буду упоминать. Буквы/цифры написаны равномерными шрифтами, без наплывов смеси в местах утолщений и сложных переходов. Гравировка - глубокая, с равномерным чернением (часто фейки вместо этого используют штамповку/тиснение). Часовые метки расположены симметрично, без кривизны и не отлетают через день носки.
- оперирование механизмом - заводная головка в разных положениях (завод, выставление времени, даты) работает мягко, без проскакиваний, перевод головки в оные также осуществляется мягко. Завод меха - без скрежета (на уровне тактильных ощущений). Автоподзавод - движение ротора без дребезжания и люфта.
- обработка механизма - если открыта задняя крышка, здесь все просто. Фаски на мостах, опять винты, посадка камней в шатонах, цвет металла платин и мостов (китай - только серая дешевая зернистая сталь) и главное - балансового колеса.
- материалы - общее - фейки в 99% делаются из простых сортов стали мышиного серого цвета с крупной зернистостью. Его даже отполировать при большом желании очень сложно (пробовал на заре юности). Ремешки - прессованная целлюлоза или остатки кожи (а может че и похлеще) такого странного вида. Особенно забавляют подделки под крокодила - кто носил обувь из натурального зверя меня поймет.
Вообще, часы - это где-то на грани ювелирного искусства и микроприборостроения. Нужно быть либо специалистом, либо внимательным к деталям человеком. За что мы и любим ЧАСЫ.
ПС Интересно, а кто-нибудь до этого пытался дефинировать ощущение качества vs подделки ?