Цитата:
Сообщение от Alexgotvald
ээээээ
тут как бы.....
А можно поподробней с этого места?
А на сколько скоростей вниз вариатор переключает? 
На одну с четвертью? На две без трети?
Где тут плюс, расскажите владельцу вариатора
И Фил, Вы, часом, не в глянцевом автомобильном журнале внештатником подрабатываете? 
|
Alex, вроде же понятно написал

Не заметил у вариатора, при указанном мною режиме ускорения при обгоне (со 140 -150 км/ч) задумчивости автомата, вызванной переключением вниз на ступень. У вариатора, вы верно подметили

нет ступеней

. Старт вариатор проигрывает автомату - это видно, но вот режим ускорения со 140 - мне у вариатора понравился.
Устройте меня в глянцевый журнал, с удовольствием попишу для него. Знаний маловато, все-таки гуманитарий, но обязуюсь поднатаскаться
Цитата:
Сообщение от NinaLib
Как вообще можно сравнить Эвог с этим морально устаревшим табуретом Х3?)
|
Цитата:
Сообщение от Gas
От те раз 
|
Ветреность прекрасного пола поражает

Эвок с лета 2011 года производится.
Х3 - ноябрь 2010 года.
Думаю да... эти полгода стоили X3...."Всё - старушечья телега!!!!



А то что она рулится как никто в этом классе и при этом остается комфортной и в меру мягкой - так я же не Шумахер

, зато я могу подсветку салона менять с синенькой на розовенькую

"