Надо ли делать ТО часам ориент? - Страница 3 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Закрытая тема
 
Опции темы
  #21  
Старый 19.07.2015, 21:30
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,697 раз(а) в 3,309 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrayg Посмотреть сообщение
Обычно непонятливым сложное объясняют простым.
Часы являются высоко прецизионным механизмами, любой износ прямо влияет на точность хода. Если бы часы продолжить работать сухим, тогда износ будет чрезмерным, заставляя замену изношенных частей.

Что тут является не ясным?

С уважением, Душан
  #22  
Старый 19.07.2015, 21:44
mrayg mrayg вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Россия Нижний Новгород
Сообщений: 821
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили 512 раз(а) в 248 сообщениях
Если точности нет-часы неисправны-их надо ремонтировать.
Ответа пока на свой вопрос не получил.
А про сложное и простое,это я о попытках объяснить часы автомобилем.
  #23  
Старый 19.07.2015, 22:13
DGReimer DGReimer вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: РФ, Ивановская обл.
Сообщений: 374
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 218 раз(а) в 142 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrayg Посмотреть сообщение
Ответа пока на свой вопрос не получил.
Вы ждёте ответа который совпадёт с Вашим мнением?
В чём смысл создания таких тем?
  #24  
Старый 19.07.2015, 22:24
Душан Грујић Душан Грујић вне форума  
Форумчанин
Светлая память.. R.I.P.
 
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Белград, Сербия - Sydney, Au
Сообщений: 5,165
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 9,697 раз(а) в 3,309 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrayg Посмотреть сообщение
Вот часы.Вот мастер.Что он делает и зачем?
Взял старый рабочий часы, сделал ТО и частичный ремонт т.е. воронил цапфы для уменьшения трения, правился колеса ангренажа по той же причине. Очистка сделана регулярно как часть ТО.

Вот, читайте, нажмите здесь.

С уважением, Душан
  #25  
Старый 19.07.2015, 22:34
-=Roman=- -=Roman=- вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: Житомир
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 1,895
Поблагодарили 1,421 раз(а) в 500 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrayg Посмотреть сообщение
Если точности нет-часы неисправны-их надо ремонтировать.
Ответа пока на свой вопрос не получил.
А про сложное и простое,это я о попытках объяснить часы автомобилем.
Можно и уборку дома не делать и зубы не чистить, все равно не видно грязи и зубы не болят.
  #26  
Старый 19.07.2015, 22:50
mrayg mrayg вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Россия Нижний Новгород
Сообщений: 821
Сказал(а) спасибо: 385
Поблагодарили 512 раз(а) в 248 сообщениях
Цитата:
Сообщение от DGReimer Посмотреть сообщение
Вы ждёте ответа который совпадёт с Вашим мнением?
В чём смысл создания таких тем?
По этому вопросу у меня мнения нет.См.п.17

Цитата:
Сообщение от -=Roman=- Посмотреть сообщение
Можно и уборку дома не делать и зубы не чистить, все равно не видно грязи и зубы не болят.
Тут уже пытались объяснить часы автомобилем,Вы пытаетесь объяснить домоводством и гигиеной?

Что такое ТО,уважаемые?Часовыми терминами,пожалуйста.
  #27  
Старый 19.07.2015, 22:59
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 11,449
Сказал(а) спасибо: 2,490
Поблагодарили 16,035 раз(а) в 5,846 сообщениях
тут надо уточнить, что разные механизмы по разному себя ведут в долгосрочной перспективе
"неженки" как правило остановятся или начнут безбожно врать еще то того, как в них успеет что-то износится
"трактора" будут продолжать идти (причем довольно точно!) и при сильном износе, например износ автоподзавода на ход не влияет

что до Ориента: если часы 93 года, возможно механизм еще качественный с втулкой в мосту барабана, тогда я сделал бы репассаж исключительно из уважения к качеству часов

если втулки нет - тогда думайте, делать репассаж или нет

валы барабанов в современных Ориентах нужно воронить (это не термообработка, это такая полировка (burnishing) рабочих шеек вала или цапф) сразу после покупки, иначе потом никакие своевременные ТО не уберегут от износа отверстия в мосту и отверстия в барабане и крышке барабана
Эти 4 пользователей сказали Спасибо! Dima343 за это сообщение:
Leonid1960 (20.07.2015), olfagp (03.09.2015), Pobeda1 (27.12.2016), Yfish (04.09.2015)
  #28  
Старый 19.07.2015, 23:47
-=Roman=- -=Roman=- вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: Житомир
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 1,895
Поблагодарили 1,421 раз(а) в 500 сообщениях
Цитата:
Сообщение от mrayg Посмотреть сообщение
Что такое ТО,уважаемые?Часовыми терминами,пожалуйста.
Вы явно издеваетесь Думал, раз автомобильной темой не понятно, то гигиенической будет доступнее. Опускаемся до примитивного уровня ради Вашего просвещения
  #29  
Старый 20.07.2015, 00:03
Аватар для Dima343
Dima343 Dima343 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 11,449
Сказал(а) спасибо: 2,490
Поблагодарили 16,035 раз(а) в 5,846 сообщениях
но все же ТО автомобиля и ТО часов - разные вещи
полную разборку и деффектовку деталей механизма часов и заливание расходных жидкостей в бачки со сменой фильтов/колодок/ремней в авто разные вещи

да если бы автомобилю требовалось такое ТО как часам, с полной разборкой всей машины, всего двигателя и трансмиссии, то его делали бы только несколько % автолюбителей

не думаю, что mrayg не знает что такое репассаж, он и сам часы мастерил

мне вот и самому интересно, где грань между репассажем и ремонтом

если при репассаже пришлось кроме стандартных процедур еще и вставить футор в изношенное отверстие и отполировать цапфу, это все еще репассаж, или уже ремонт?
Этот пользователь сказал Спасибо! Dima343 за это сообщение:
mrayg (20.07.2015)
  #30  
Старый 20.07.2015, 00:23
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 611
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 1,610 сообщениях
Человек спрашивает что такое ТО...
Большинство механических часов устроены так, что нужно посещать часовщика через лет 3-5. Ети посещения называют ТО. Ето необходимо чтобы сохранилась их работоспособность и точность. Не надо ждать чтоб часы остановились или шли недостаточно долго или неточно. Надо делать ТО по истечению срока от прежнее ТО.
Что делает часовщик во время ТО? Он часы должен полностю разобрать, почистить, осмотреть важные детали на следы износа и решить (может и совместно с владельцем) будет ли заменять изношенные детали или восстановлять их или просто собрать, смазать и отрегулировать часы
Если делать ТО по инструкции производителя в оторизированный сервис, тогда там строго разписано что нужно менять и когда, а владельцу следует только оплатить все...
Может все ето вам не нравится, но так устроен мир...но все таки есть выбор - часы ваши. А можно просто купить Q&Q
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! nevenbekriev за это сообщение:
mrayg (20.07.2015), Subyektiv (20.07.2015)
Закрытая тема


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Всем ли часам есть смысл делать репассаж? marko Ремонт часов и обслуживание 98 15.05.2022 20:37
Понравился Oreint - что делать? rumigun29 Orient 8 08.01.2014 02:16
Вот то что надо!!!!!! Что Делать?????? Denis888 Советы по выбору часов 12 14.07.2012 12:21
Проконсультируйте по модели Orient Nekras Orient 12 01.04.2012 18:37
Браслеты к часам Ориент flori Orient 13 01.06.2011 22:41


Часовой пояс UTC +3, время: 17:40.