Надо ли делать ТО часам ориент?
 

Собственно сабж. Часы ориент, три звезды, с автоподзаводом. Выпуска 93-94 года. Носились год-полтора. Потом браслет сломался. Лежали лет 20. Нашел - решил поносить. Часовщик браслет сделал. Узнав , что часы 20 лет лежали сказал, что надо почистить-смазать (1,5 т. рублей). Вопрос: надо ли производить ТО (не дожидаясь перитонита) или механизм не трогать - пусть работает? Претензий по ходу нет.

конечно, нужно. даже не сомневайтесь. ролекс и Ориент - эти да, могут ходить и через 20 лет. но износ будет такой, что ходить будут недолго. а после репассажа носите спокойно.

Однозачно надо. Заодно все прокладки сальники смазать или заменить. 1500 вообще подарок за репассаж.

А я бы не стал торопиться.Ну пролежали часы 20 лет.Поносил бы просто да понаблюдал за ходом-подзаводом.Если все нормально то и не мешал бы технике работать.

Вы на машине тоже будете ездить без ТО и замены масла, которая 20ЛЕТ простояла в гараже на колодках?

Для справки. У нас тут, в Канаде, за репассаж таких часов возьмут $150-$300.

для справки у нас тут в России сами часы подобные стоят баксов 100-150. А ТО им надо обязательно! смазка свои свойства уже утратила и будет износ деталей. и потом их замена понадобиться, а это лишние деньги. И детали сеичас многие стали пластиковые как например колесо календаря.

покажите как хоть они выглядят:)

В машине совершенно другие процессы.Большие температуры ,высокое давление ,горение и т.п.

Уважаемые специалисты,объясните,что такое ТО часов?Масло загустело?Износ чего-то?Масло загустело-часы остановились-в ремонт!
Мой Луч ходит без вмешательства больше 30-и лет.Что там у него внутри?
Ни вкоем случае не сравниваю его с дорогими часами.
Так что,дорогие часы требуют регулярного ТО?

А кто вам сказал что "почистить-смазать " это и будет ТО ?