Планируются ли еще лимитированные серии Steinhart?

[Andrealin]

за прототип тоже взял бы голубой цифер марины от бреге
и соглашусь с Baroque - 44 для таких часов перебор. 42 максимум...

[VladiP]

+1 к синему циферу - будет оригинально и красиво.

[Baroque]

Сообщение от Andrealin

за прототип тоже взял бы голубой цифер марины от бреге
и соглашусь с Baroque - 44 для таких часов перебор. 42 максимум...

Тогда вопрос, какой механизм влезет в 42ой корпус?

[MouseTank]

Лимитка Марины это отличная идея, запишите меня пожалуйста на номер 48, а ели появится, то номер 85.
Цифер Бреге очень понравился, только нужно ли усложнение в виде даты, может лучше не сильно бросающийся в глаза резерв хода или что-нибудь еще интересное.

[mmirnii]

Сообщение от Baroque

Тогда вопрос, какой механизм влезет в 42ой корпус?

много что у ЕТА влезет в 42 корпус, вопрос в другом, согласится ли Гюнтер на производство специального корпуса для нашей лимитки!

[VladiP]

Мне кажется, что вы очень много хотите от Гюнтера. Не использовал он механизмов с запасом хода, и думаю врядли это получится для лимитки. И корпус новый врядли будет заказан - на забывайте у него есть несколько форматов корпусов и он от них пляшет. Итого либо 44-47 как Пилоты/Марины либо корпуса под Милитари 42мм (туда может Унитас встать, я думаю) либо корпуса дайверов.

[mmirnii]

Сообщение от VladiP

у него есть несколько форматов корпусов и он от них пляшет

С этим согласен! Хотя для лимитки Гран При, вроде корпус был разработан? Или нет?

Сообщение от VladiP

Не использовал он механизмов с запасом хода, и думаю врядли это получится для лимитки

Если есть возможность закупить ЕТА 2897 у его поставщиков, то Why not?





Но на все эти вопросы конечно сможет ответить только сам Гюнтер, а пока мы можем накидать идей, что бы было что Гюнтеру предложить

[byef]

Сообщение от mmirnii

С этим согласен! Хотя для лимитки Гран При, вроде корпус был разработан? Или нет?



Если есть возможность закупить ЕТА 2897 у его поставщиков, то Why not?

Вложение 201912



Но на все эти вопросы конечно сможет ответить только сам Гюнтер, а пока мы можем накидать идей, что бы было что Гюнтеру предложить

Имхо, прелесть Марины как раз в малой секунде, и отказываться от нее не надо.

[byef]

Сообщение от mmirnii

Как вариант совместить Бреге с запасом хода у Тиссо

Вложение 201870 Вложение 201871

Вряд ли у Гюнтера найдется механизм, под такой вариант, отталкиваться надо все же от стандартной Марины.

[VladiP]

Сообщение от mmirnii

Если есть возможность закупить ЕТА 2897 у его поставщиков, то Why not?

Думаю, если бы была возможность брать такие механизмы, он он бы это делал...