Полный привод

[tapoka]

Сообщение от Celentano

Брал с ходу, и брал после полной остановки - немного разные вещи.

Вот здесь хорошо видно преимущество SH-AWD.

[Андрей Бабанин]

Вспомнилось с прошлого года:
http://autozoo.ru/?p=43852

[Celentano]

Сообщение от tapoka

Вот здесь хорошо видно преимущество SH-AWD.

Сообщение от Андрей Бабанин

Вспомнилось с прошлого года:
http://autozoo.ru/?p=43852

Ребят, как бы это уже было в теме. Но всё равно спасибо. Повторение - мать учения.

[Спецправо]

Сообщение от Celentano

Брал с ходу, и брал после полной остановки - немного разные вещи.

В прошлом году на подобной горке малышка МБ А-класса с девушкой за рулем начала просто скатываться назад на нашу машину. Вдвоем с братом просто руками поймали и аккуратно направили на обочину

[isher64]

Сообщение от seals

Может кому будет интересно. Как-то в просторах ютуба нашел это занятное видео по немецкому F-классу. Такие замечательные машины, а стало немного грустно за их полный привод Примерно аналогичный уклон в горку я брал зимой без особого напряга

Большая масса и высокооборотистые движки, мэй би, усугубляют проблему.

На примитивном полном приводе (вискомуфте) Сузуки Лианы, спокойно проезжал там, где позволял передний бампер. Зимой вообще – песня, никаких проблем не испытывал
Примеры надежного поведения ниже – не мои, но был в аналогичных ситуациях, по глиняной дороге, через поле, после часового ливня, без какой либо проблемы, выехал только я, лишь зад немного закидывало, даже пассажиров не высаживал. Мермн лупатый (не 4х4) развернуло раз пять-шесть, людей пришлось высадить, и дальше он крался без них. Фокус I, засел, пришлось людей прямо в луже высаживать и вытаскивать. Так случайно вышло сравнение трех видов привода – заднего, переднего, и полного
З шесть лет владения, ни разу не пожалел потраченных "лишних" 1200 уе, двух стаканов лишнего бензмна на сотку, и лишней секунде разгона, пожалел лишь о том, что не взял на автомате. После, у меня не было сомнений о необходимости полного привода, вопрос лишь в том, что выбрать – кошельки у всех разные

[GT3]

Сообщение от Андрей Бабанин

Вспомнилось с прошлого года:
http://autozoo.ru/?p=43852

Еще один хороший пример, что нужно уметь использовать полный привод держа ровную/постоянную тягу, а не "натыркивать"машину газом. Я, пока не поборол страх, перед ездой по треку в дождь когда, например, при выходе из шпильки перед тобой лужа, а газ в этом случае приотпускать нельзя, а нужно его держать ровно, иначе машина начинает плыть, так же как и все делал такую ошибку.

[fort5a]

Наш ответ рамным джипам! Поржал! Я на таких дорогах не подключая передок еду спокойно.

[kappelan]

Вот это внедорожник, я понимаю )))

[isher64]

Сообщение от fort5a

Наш ответ рамным джипам! Поржал! Я на таких дорогах не подключая передок еду спокойно.

Это он конечно сгоряча, в эйфории так сказать! Но Лиана – это обычная легковушка, с клиренсом 15 см, и единственное её отличие от, например Короллы или Лансера, – это полный привод. Думаю немногие на недоприводе сунулись бы на эту раскисшую дорогу, да и заснеженный подъём так с лёгкостью не взяли.

PS В сузучьем клубе встречаются "лифтованные" до 18см Лианы (3-2,5 см проставки даже офф дилер ставил) – они до определенного момента наравне с джипами едут, потом конечно их легковое происхождение даёт о себе знать и они "сдуваются"

[Sergei1980]

"Наш" ответ заезду акуры на горку: