Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[gotti]

Сообщение от Andrej

Там ДВС от прошлого Примуса, судя по объёму?

Андрей , на сколько я понял , машина оснащается не только Приусовским мотором , но и теми же батареями , что и на предыдущем кузове Приуса. Суммарная мощность около 100 л\с
Дело в том , что в 30 кузове Приуса , стоит все та же батарея , что и в 20 м .

[Andrej]

Сообщение от gotti

Андрей , на сколько я понял , машина оснащается не только Приусовским мотором , но и теми же батареями , что и на предыдущем кузове Приуса. Суммарная мощность около 100 л\с
Дело в том , что в 30 кузове Приуса , стоит все та же батарея , что и в 20 м .

Спасибо!
А если бы поставили начинку от 30-ки - была бы просто маленькая ррракета .

[gotti]

Сообщение от Andrej

А если бы поставили начинку от 30-ки - была бы просто маленькая ррракета

Маленькая ракета уже существует ))) http://www.lexus.ru/car-models/ct/ct...#/Introduction
А это для поклонников Мазды http://autoportal.ua/news/events/9603.html

[Andrej]

Сообщение от gotti

Маленькая ракета уже существует ))) http://www.lexus.ru/car-models/ct/ct...#/Introduction

Та не!
Тяжёл и неповоротлив!!

[Андрей Бабанин]

В трешке уже двигатель Аткинсона, если я не ошибаюсь - не самый удобный вариант для трогания с места, но чудеснейший на высоких оборотах. Проблем тронуться с места у Приуса нет - движок подключается как-то уже при езде...
Про Ярис посмотрел - но это же опять переделка из ДВС в гибрид, как я понимаю. Достоинство Приуса в том, что он не построен ни на чьей платформе.

[Andrej]

Сообщение от Андрей Бабанин

Про Ярис посмотрел - но это же опять переделка из ДВС в гибрид, как я понимаю. Достоинство Приуса в том, что он не построен ни на чьей платформе.

В принципе, да, переделка.
Но вся гибридная начинка - от Приуса, т.е. действительно гибридная.

А не просто вставка маломощного стартера-электромотора вместо маховика.
Плюс планетарная трансмиссия.

[gotti]

Ну если "колесо" уже изобретено , то наверное нет смысла еще что то мудрить . Можно и на Ярис и на Авенсис и на Короллу , если речь идет об удешевлении продукта , это же хорошо. Кому внешность Приуса напоминает "утюг", пусть покупают с внешностью Пежо 107 (Айго) , Лексуса итд ))))) Главное не потерять надежность. Как ЕТА - зарекомендовала себя , можно в любой корпус )))

[Andrej]

Сообщение от gotti

Ну если "колесо" уже изобретено , то наверное нет смысла еще что то мудрить . Можно и на Ярис и на Авенсис и на Короллу , если речь идет об удешевлении продукта , это же хорошо. Кому внешность Приуса напоминает "утюг", пусть покупают с внешностью Пежо 107 (Айго) , Лексуса итд )))))

Кроме внешности, кузов и начинка Приуса разрабатывались с учётом гибридности, что само по себе, как минимум неплохо .

Хотя понятно, что hi-end дизайн Соляриса полностью затмевает этот "утюг" .

[gotti]

Интересный сравнительный отзыв 20-30 кузовов
http://reviews.drom.ru/toyota/prius/68243/

[gotti]

Такая была ...