Нелепая поломка ЭТА 2892

[r.zaplatkin]

Именно стрелка хронографа
и фантастика не фантастика,а факт!!
Вал ведь толстючий как бревно,часы в сервис поехали,не в этом дело, у меня в голове не укладывалось как такой прочный материал с таким огромным диаметром изза инерции хрустнул
Мнение BigG для меня авторитетно,но кроме слова "фантастика" ничего на ум до сих пор тоже не приходит. Ref# не озвучу ,уже не припомню,помнится что малые стрелки на 3,6 и 9,если это как то привяжется к модулю DD. Поэтому и тему затеял , DD и ЭТА плечами жмет ,Брайты на официалов ссылаются,даже если прокол по времени в межсервисном обслуживании то все равно наказание какоето несоизмеримое.

[Oleg Mikhnich]

Сообщение от BigG

........ Такой дефект иногда имеет место быть.
Поломка происходит из-за сильной инерции при возврате стрелок накопителей в положение "Ноль".
Если вы работали с модульными хронографами, могу попытаться обьяснить, как такого дефекта избежать в будущем,......

Похоже, что в motto компании "Instruments for professionals" под профессионалами подразумевают часовых мастеров
В 7750 ни разу такого не встречал.

[BigG]

Сообщение от Oleg Mikhnich

Похоже, что в motto компании "Instruments for professionals" под профессионалами подразумевают часовых мастеров
В 7750 ни разу такого не встречал.

Возможно 30 с небольшим хвостиком, лет проживания за пределами бывшего Великого государства дают о себе знать, и я перестал понимать тонкости Великого и Могучего, либо одно из двух, как говорили в городе, в котором я имел честь увидеть этот свет, я говорю за Одессу, и у меня испарилось чувство юмора!
В чем прикол Вашего поста, и что Вас поразило в моем ответе? Ведь сам ТС в одном из своих постов только подтвердил мои догадки об истинной причине поломки: ведь в выше указанных часах хронограф не включался более 4 лет!!! За это время возвратная пружина потеряла свою упругость, или поправте меня, как правильно перевести слово tension.
Во многих моделях хронографов секундная стрелка при возврате на "ноль" пересекает это деление на несколько градусов, а затем возвращается на эту отметку "0".

Проведите два эксперимента:
Первый, запишите на камеру сброс секундной стрелки хронографа, а затем вклучите замедленное воспроизведение и Вы все увидите воотчию.
Второй, при следующем ремонте хронографа, когда Вы установите все стрелки и будете проверять СТАРТ - СТОП и СБРОС, остановите секундную стрелку хронографа на 28-29 секундах, а на делениях 57-59 минут или секунд, как Вам будет угодно, положите, например, небольшой кусочек мягкого пластика или пенопласта, главное, чтобы он не повредил секундную стрелку, и нажмите на СБРОС! Оставленный вами кусочек исчезнет с циферблата, его как ветром сдует оттуда.
Надеюсь я понятно изложил?

А то, что такой дефект знаком в сервисе тоже ничего удивительного, один раз в три - четыре месяца попадаются часы с таким деффектом, т.е можно предположить: одни часы на 5-7 тысяч ремонтов. Много это или мало судите сами.

Хочу задать Вам встречный вопрос. Сколько механизмов ETA 7750 Вы отремонтировали или хотя бы разобрали и собрали, что Вы так безапелляционно заявляете о дефектах оного. У 7750 более чем надо своих "тараканов". Вот так.

Telle est la vie - Такова жизнь.

Удачи в ремонтах.

[Oleg Mikhnich]

Я не часовой мастер. В 7750 тоже наверняка есть слабые места, как во всем, что создано руками человека, но в модульной системе их больше. То, что стрелки не останавливаются сразу, как вкопаные при сбросе в ноль- это понятно. Вопрос в том, как могло такое ускорение со знаком минус поломать стрелку. И зачем такая система применяется в "часах для профессионалов-пилотов", где к ускорению стрелок прибавляются перегрузки во время полета.
Ирония была по поводу часов, а не часовщиков профессионалов. Перед вашей точностью анализа поломки и наглядностью примера с пенопластом снимаю шляпу. Без всякой иронии.

[siealex]

Перегрузки при полете - чепуха по сравнению с ускорениями при сбросе. Я вообще не понимаю, зачем делать рычаг сброса с пружиной. Не проще ли приводить его в действие медленно и непосредственно от кнопки?

[dmvt1]

Если не делать пружину, то никогда не добиться полного четкого сброса. В старинных, еще карманных, хронографах сброс осуществлялся напрямую от кнопки, но иногда приходилось нажимать на кнопку по два-три раза, чтобы все стрелки сбросились в нули. Малейшее трение или неполное нажатие на кнопку и данная стрелка не сбрасывается.

[BigG]

Уважаемый Олег,

В данном конкретном случае все гораздо проще. Ведь не зря в самом начале в самом начале темы я затронул вопрос о возрасте часов и условия их эксплуатации. И в своем ответе, в сообщений #7, ТС сам объяснил истинную причину поломки, цитата: "часы как хронограф не используются", т.е. четыре года с момента покупки, а с момента изготовления и того больше, модуль хронографа простаивал без дела...
Перефразировав восточную народную мудрость, можно сказать, что за такой "длительный" срок может произойти все, что угодно ... либо Шах, либо Ишак, либо ...
В нашем случае можем заменить Шах и Ишак на базовый механизм и модуль хронографа или как-то еще ...

Я думаю нет смысла, в условиях форума, начинать читать лекции по Металоведению и Сопротивлению Материалов. потому как истинная причина поломки и ее последствия устраняются очень просто, поломанное колесо заменяется на новое, производиться регулировка усилия возвратной пружины, плюс чистка, смазка и остальные регулировки, чтобы получить с нерадивого хозяина определенную сумму денег и все.

В результате всего выше сказанного напрашивается вопрос, а зачем покупать часы с хронографом, если ... !?

Но я так думаю, что это уже другая тема.

P.S. Если захотите, то могу обьяснить и причину массового использования модулей.

[Oleg Mikhnich]

Сообщение от BigG

P.S. Если захотите, то могу обьяснить и причину массового использования модулей.

Моя версия: а)компактность (7750 выше 2892 + DD), что для Брейтлинга не очень-то актуально, учитывая габариты. б)Разнообразие дизайна (Трикомпаса 7750 на рынке очень много). в)Удобство обслуживания (отдельно база- отдельно модуль).

[dmvt1]

Скорей всего, причина поломки это очень сильная возвратная пружина. Если бы хроном пользовались, то все сломалось бы в период гарантии. Не исключено, что и сама ось была перекалена.

[Андрей Бабанин]

стрелка секунд сбалансирована в брайтах - нагрузки там минимальны