Смазка часов Восток - Страница 2 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 22.10.2025, 18:44
Аватар для PoljotNormalnij
PoljotNormalnij PoljotNormalnij вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Россия, Санкт Петербург
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 2,226 раз(а) в 701 сообщениях
Все рекомендации спорные, но только не эти



А вообще-то, на этом форуме тему "смазки" уже обсуждали на протяжении нескольких лет. Вряд ли что новое можно добавить к уже сказанному.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! PoljotNormalnij за это сообщение:
AnatoliCS (26.10.2025)
  #12  
Старый 22.10.2025, 20:50
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 8,097
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 7,713 раз(а) в 4,023 сообщениях
Cluber P125 как Moebius 8302 это как раз и есть консистентные смазки. В принципе, тот же ШРУС4. Только по какой-то неадекватной цене.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 26.10.2025, 20:28
AnatoliCS AnatoliCS вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2024
Адрес: СТОКГОЛЬМ
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
Спорные рекомендации.
На стенки барабана нужна консистентная смазка. Если нет специальной, то подойдет автомобильная смазка для ШРУСов. В идеале с содержанием диоксида молибдена. Укладывать тонким слоем в специальные канавки или просто тонким слоем точками на стенки барабана. Ей же смазывать пружину, протаскивая через тряпку. Жидкая смазка не годится, т.к. со стенок барабана стечет, а на пружине будет склеивать витки.
Я много читал и совсем мало в часы лазил. Речь идет об автоподзоводе. То, что я понял: на стены барабана автоподзовода нужна смазка повышающая трение. На пружине - наоборот. Звучит странно для меня, кто с такими смазками в жизни дела не имел и никогда не слышал. Может я что не так понял?
Вот, нашел себе твкое:kluber p125, 8216,8217,msa28-120. Аналоги. Все для барабана автоподзовода.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 26.10.2025, 20:47
Аватар для PoljotNormalnij
PoljotNormalnij PoljotNormalnij вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Россия, Санкт Петербург
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 2,226 раз(а) в 701 сообщениях
Цитата:
Сообщение от AnatoliCS Посмотреть сообщение
Я много читал и совсем мало в часы лазил. Речь идет об автоподзоводе. То, что я понял: на стены барабана автоподзовода нужна смазка повышающая трение. На пружине - наоборот. Звучит странно для меня, кто с такими смазками в жизни дела не имел и никогда не слышал. Может я что не так понял?
Вот, нашел себе твкое:kluber p125, 8216,8217,msa28-120. Аналоги. Все для барабана автоподзовода.
Всё Вы прочитали правильно. Без "тормозяшей" смазки, пружина будет проскальзывать под конец завода.
Нельзя эту же тормозную смазку наносить и на пружину.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! PoljotNormalnij за это сообщение:
AnatoliCS (26.10.2025)
  #15  
Старый 26.10.2025, 22:23
AnatoliCS AnatoliCS вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2024
Адрес: СТОКГОЛЬМ
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях
А мне, как салаге, поможет чем-нибудь привести часы к корректному ходу перед разборкой и обслуживанием? Часам 5 лет минимум, NH35. Стали отставать вдруг заметно. Всегда спешили.

Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
Cluber P125 как Moebius 8302 это как раз и есть консистентные смазки. В принципе, тот же ШРУС4. Только по какой-то неадекватной цене.
Я тоже без крепкого словца с ценами не могу. Мне очень интересно, как эти масла все делают, что они столько стоят.

Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
Cluber P125 как Moebius 8302 это как раз и есть консистентные смазки. В принципе, тот же ШРУС4. Только по какой-то неадекватной цене.
Я пытаюсь разобраться. консистентные смазки - не значит фрикционные, а значит густые. Меня так учили. В шрусе смазка повышающая трение нужна рызве? Или в барабане часов она густотой тормозить будет?
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 26.10.2025, 23:11
Аватар для PoljotNormalnij
PoljotNormalnij PoljotNormalnij вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Россия, Санкт Петербург
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 2,226 раз(а) в 701 сообщениях
Цитата:
Сообщение от AnatoliCS Посмотреть сообщение
А мне, как салаге, поможет чем-нибудь привести часы к корректному ходу перед разборкой и обслуживанием? Часам 5 лет минимум, NH35. Стали отставать вдруг заметно. Всегда спешили.

Я тоже без крепкого словца с ценами не могу. Мне очень интересно, как эти масла все делают, что они столько стоят.
Если Вы не планируете в будущем заниматься обслуживанием часов, то дешевле обойдётся покупка нового механизма за £39.95, чем покупка всех масел, инструментов, или возможно даже запчастей.

Ну а если хотите начать интересное хобби на "всю жизнь", то купите 3-4 масла смазки за сотню, и забудьте об этих "потерях" навсегда. Все через это прошли.
При правильном хранении этих масел Вам хватит "навсегда"
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 26.10.2025, 23:16
Gorod78 Gorod78 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 08.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 384
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 374 раз(а) в 164 сообщениях
Нигде смазка, повышающая трение, не нужна. В любых нагруженных подшипниках применяется консистентная смазка. Но она не может служить повышению трения. Определенная консистентность нужна для стабилизации смазки, чтобы она как можно дольше держалась на смазываемых поверхностях.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 27.10.2025, 09:21
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 8,097
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 7,713 раз(а) в 4,023 сообщениях
Смазка в барабане автоподзавода нужна, чтобы фрикционный конец пружины легко скользил по стенке барабана в конце завода, а не клинил, а потом срывался спуская половину завода. Жидкая смазка там бесполезна, т.к. довольно быстро стечет со стенок. А вот смысл применять смазку за 1000$ за кг особо в этом месте нет. Любая качественная молибденосодержащая консистентная смазка там прекрасно будет работать. Главное, чтобы она не была слишком густой и в ней не было крупных комков. Я применял японскую смазку для ШРУСОв, которая шла в комплекте с ШРУСом на Тойоту. Результат отличный.
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смазка часов для начинающих Anth Первые шаги в ремонте 206 18.11.2024 22:30
Велосипедная тефлоновая смазка для настенных часов grafonline Ремонт часов и обслуживание 23 02.03.2020 21:10
Чистка и смазка часов в Швейцарии цены? steve 1971 Где отремонтировать часы, подскажите! 11 21.02.2013 19:42
Смазка часов владимир648 Ремонт часов и обслуживание 2 16.11.2006 19:36


Часовой пояс UTC +3, время: 07:33.