Нужна умная мысль по ремонту градусника - Страница 2 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #11  
Старый 12.12.2017, 19:10
миша миша вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Россия Ивановская область
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 176
Поблагодарили 97 раз(а) в 51 сообщениях
возможно короткое копьё у анкерной вилки.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! миша за это сообщение:
Sashun (13.12.2017)
  #12  
Старый 12.12.2017, 19:50
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 611
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 1,610 сообщениях
Нужно обратить внимание на копие вилки и на его взаимодействие с передохранительным роликом. Когда баланс и анкерная вилка на месте, нужно повернуть баланс примерно на 90 гр в одну сторону и попытаться передвинуть вилку к другую сторону. Ето должно не получаться, причем копие должно коснуться в ролик еще при маленький ход вилки, который меньше угла притяжки. То самое нужно проверить и когда баланс повернут на другой стороны.
Наверное копие короткое и его нужно удлинить. Не вспомню какая у него конструкция здесь, но если как язычок, его верх можно немножко разплющить и если нужно - оформить надфилем.
Когда баланс повернут недостаточно для того, чтобы копие касалось надеждно в ролик и может попсать в выемку ролика, тогда передохранительную функцую выполняют рожки вилки и елипс.
Очень важно чтобы ролик вращался без биением. Если например ось баланса самодельная, кривая, возможно что ролик не вращается центрично и не сможет надеждно выполнять свою функцию. Тоже возможно, что ролик деформировался при попытки снять его с оси
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! nevenbekriev за это сообщение:
Sashun (13.12.2017)
  #13  
Старый 13.12.2017, 00:44
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 814 сообщениях
Снял баланс. Обсмотрел через 10-кратную лупу. Дефектов не нашел. Выпрямил=выправил ограничительные штифты вилки чтоб были перпендикулярно платине. Сфотографировал.
Может быть ограничители стояли неправильно с увеличенным зазором ?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ОЧЗ-86155 баланс 001.jpg
Просмотров: 470
Размер:	52.5 Кб
ID:	2031143   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ОЧЗ-86155 баланс 002.jpg
Просмотров: 487
Размер:	45.7 Кб
ID:	2031144   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ОЧЗ-86155 баланс 003.jpg
Просмотров: 454
Размер:	22.9 Кб
ID:	2031145   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ОЧЗ-86155 баланс.jpg
Просмотров: 476
Размер:	455.5 Кб
ID:	2031150   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ОЧЗ-86155.jpg
Просмотров: 455
Размер:	82.9 Кб
ID:	2031151  
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 13.12.2017, 01:57
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 19,465
Сказал(а) спасибо: 2,563
Поблагодарили 8,001 раз(а) в 5,793 сообщениях
Создаётся впечатление, что копьё сильно отогнуто вниз. А вообще в таких сомнительных ситуациях анкерную вилку лучше менять сразу. И анкерное колесо тоже - оно в этих приставках часто изнашивается до безобразия.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 740 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 210 220 WV-58 59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! siealex за это сообщение:
Sashun (13.12.2017)
  #15  
Старый 13.12.2017, 02:09
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 814 сообщениях
Установил баланс на место, установил правильный зазор в зацеплении колеса с трибом анкерного колеса.
Результат - клинит баланс в непонятном месте, но ближе к правому на 1-м фото в предыдущем сообщении ограничительному штифту якоря.
Не снимая баланс, через зазор между спиралью и ободом баланса малой крепкой отверточкой с упором в платину отогнул штифт в направлении от якоря на невидимую глазом в 10-кратную лупу величину.
Ход мгновенно нормализовался! Всем спасибо!
===================

Рано успокоился. Собрал в корпус, установил стрелки - стоят. Вскрыл - стоит якорь, прижатый балансом к упомянутому, который чуток отгибал, ограничительному штифту Отвернул мостик баланса, приподнял, завел сектор на место, закрепил мост баланса - снова ходят, как ни в чем не бывало .
Погнул чуток к якорю другой штифт - баланс стал иметь мелкий ход - градусов по 90-100 в каждую сторону. Пришлось вернуть второй штифт обратно. Плюнул, собра в корпус, завел, повесил на стенку. Буду думать.
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 13.12.2017, 02:39
Аватар для 4MASTER
4MASTER 4MASTER вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Latvija
Сообщений: 3,210
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 1,164 раз(а) в 984 сообщениях
Да уж , не все так просто .... прорывным методом не проидет ... Придетса еще разок другои вернутса к узлу
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 13.12.2017, 11:10
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 8,062
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 7,676 раз(а) в 4,003 сообщениях
Зря штифты трогали, они на заводе были отрегулированы под конкретную анкерную вилку. Штифтами регулируется глубина хода. Надо устанавливать минимально допустимую глубину пока не начнется пропуск зубьев анкерного колеса через вилку. Это будет обеспечивать наибольшую амплитуду баланса.
Посмотрите на плоскость обода баланса, может меняли ось и не выставили плоскость нормально. Тогда баланс банально будет цепляться за соседние детали. Второй вариант - у Вас идет заскок импульсного камня баланса за анкерную вилку. Тут может быть виноват большой вертикальный зазор в оси баланса и слишком загнутое вниз копье, которое может не входить в углубление в двойном ролике.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
Sashun (13.12.2017)
  #18  
Старый 13.12.2017, 16:20
Sashun Sashun вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,794
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 814 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
у Вас идет заскок импульсного камня баланса за анкерную вилку. Тут может быть виноват большой вертикальный зазор в оси баланса и слишком загнутое вниз копье, которое может не входить в углубление в двойном ролике.
Вот именно, имеет место заскок импульсного камня баланса за анкерную вилку .
При этом в осевом (вертикальном) направлении все детали установлены и взаимодействуют правильно:
- якорь правильно взаимодействует с анкерным колесом;
- якорь отлично передает импульсы на сектор баланса;
- притяжка якоря к ограничительным штифтам - отличная в обе стороны;
- копье четко попадает в выемку предохранительного ролика.
Пока что часы на прогоне полсуток работают нормально...
__________________
С уважением, А.Малышев
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 13.12.2017, 19:02
nevenbekriev nevenbekriev вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Варна, Болгария
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 611
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 1,610 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Sashun Посмотреть сообщение


Вот именно, имеет место заскок импульсного камня баланса за анкерную вилку .
При этом в осевом (вертикальном) направлении все детали установлены и взаимодействуют правильно:
- якорь правильно взаимодействует с анкерным колесом;
- якорь отлично передает импульсы на сектор баланса;
- притяжка якоря к ограничительным штифтам - отличная в обе стороны;
- копье четко попадает в выемку предохранительного ролика.
Пока что часы на прогоне полсуток работают нормально...

Вскрыл - стоит якорь, прижатый балансом к упомянутому, который чуток отгибал, ограничительному штифту Отвернул мостик баланса, приподнял, завел сектор на место, закрепил мост баланса - снова ходят, как ни в чем не бывало .
Погнул чуток к якорю другой штифт - баланс стал иметь мелкий ход - градусов по 90-100 в каждую сторону. Пришлось вернуть второй штифт обратно. Плюнул, собра в корпус, завел, повесил на стенку. Буду думать.
Мда, ничего не нужно ждать и проверять. Уверяю, что когда заскок импульсного камня за анкерную вилку случился раз, тогда ето будет повторятся, случайно, или например при переводе стрелок, но часы будут возвращатся сново и сново, пока причину не отстраните или пока владельцу не надоело и он нашел другого мастера...

копье четко попадает в выемку предохранительного ролика Извините если думаю неправильно, но мне кажется, что не понимаете правильно предназначение копия.
Копие не служит чтобы попадало в выемку. Если часы идут, тогда оно там попадает правильно. Иначе идти не будут. Назначение копия - чтобы мешало анкерной вилки переидти на другую сторону когда она не взаимодействует с балансом (с его импульсным камнем). Выемка ролика служит чтобы пропускала копие когда вилка взаимодействует с импульсным камнем.
Так как у Вас получается перескок вилки, значит копие и передохранительный ролик не взаимодействуют как положено. Когда все в етот узел как положено, тогда заскок будет невозможным. Как например невозможно замкнуть ящик стола и сделать ето так быстро, чтобы ключ бросить в ящик...
Прочитайте мое прежнее сообщение, там написал как проверить взаимодействие копия с роликом. Конечно, иногда возможно что есть аксиальные люфты баланса и анкера и когда поднимаеш баланс вверх, а вилку прижимаеш вниз, или наоборот, тогда копие может проидти над или под ролика и тогда получится заскок. Может зазоры в норме, но копие погнутое вверх или вниз. Другая возможность - копие короткое.
Когда все правильное, копие находится примерно на середине высоты ролика.
Вам нужно наложить лупу на глаз, схватить пинцет и попытаться заставить анкерную вилку преридти на другую сторону, когда баланс на месте и повернут влево или вправо. Ето не должно случаться, но так как оно реально случается, нужно отыскать каким способом ето возможно. Уверен, что почти сразу Вам удастся узнать как и в какой ситуации ето получается, и тогда не будет трудно решить как исправить проблему...

Еще ограничительные щифты не регулируют глубину хода. Они ее могут изменять искуственно, но глубиа налаживается перемещением палет в их гнездах к или от колесу. Если ход поверхностный, тогда никаким изгибанием щифтов ето исправить нельзя.
При правильной настройки щифты должны быть вертикальными. Но ето не всегда так, как на заводе не всегда все машины идеально налажены. Копие, анкерная вилка и щифты связаны таким способом: Когда баланс повернут в сторону и вилка касается в один из щифтов, анкерная вилка должна осигурить балансу свободное вращание. Значит копие не должно касаться ролика и один из рожков вилки не должен касаться импульсного камня. Если копие слишком длинное, ето можно скомпенсировать изгибанием щифта, чтобы позволил вилки немножко отоидти от баланс. Но ето приведет к уменьшению амплитуды, как ход становиться искуственно глубоким. Изгибание щифта в другую посоку (к другому щифту) может привести к затиранию ролика в копие и рожка вилки в импульсный камень.
Никакое изгибание щифтов не может привести к заскока вилки или исправить его.
Еще нужно сказать, что копие тоже может быть погнутым влево или вправо. Ето тоже не приведет к заскок и отстранить его не может, но зазор между копия и ролика не будет одинаковым когда вилка влево и когда вправо.
Нужно наладить правильно ограничительные щифты, наидти правильную длину копия и его правильное положение вверх-вниз и влево-вправо, и тогда никакой заскок не будет получаться...
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! nevenbekriev за это сообщение:
Sashun (13.12.2017)
  #20  
Старый 13.12.2017, 20:30
Аватар для 4MASTER
4MASTER 4MASTER вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2013
Адрес: Latvija
Сообщений: 3,210
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 1,164 раз(а) в 984 сообщениях
Такие клины баланса , могут быть и из за мелкой палеты , которую запросто сделать сдвинув штифты !
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! 4MASTER за это сообщение:
Sashun (13.12.2017)
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Unitas без градусника. GardokATC О часовых механизмах 7 18.02.2017 14:05
Перемещение градусника при работающем маятнике? lettbe Ремонт часов и обслуживание 12 15.03.2016 12:32
Срочно нужна помощь по ремонту Orient NQ1S-QO CA Sergejkop Orient 7 11.02.2016 21:36
Нужна помощь в оценке и советы по ремонту часов Waltham top-gan Что за часы? Сколько стоят эти часы? 12 10.10.2015 13:25
Casio 515 TS 1200 и работа градусника ILayoriginal Casio 0 06.12.2014 12:50


Часовой пояс UTC +3, время: 06:51.