Почему пластик,кто знает?

ОриентСтар это часы в которых внимание уделено внешней атрибутике - браслет из литых звеньев, литая застёжка, сапфир и прочее. А внутренне содержание - весьма посредственное. Чего тут говорить про пластиковую вставку, когда даже на калибре японцы сэкономили - упразднив твердосплавную втулку (или камень) под вал барабана (раньше втулка стояла в куда более дешёвых калибрах и часы ходили без репассажа долгие годы).

[Kuzma8246]

Вот и "не люби" теперь Винтаж))))))....
Кстати,7750 тоже на некоторые пластиковые части перешли!Что уже совсем перебор!

[ltybcrf]

Сообщение от Kuzma8246

7750 тоже на некоторые пластиковые части перешли!Что уже совсем перебор!

Сообщение от Kuzma8246

Вот и "не люби" теперь Винтаж))))))....
Кстати,7750 тоже на некоторые пластиковые части перешли!Что уже совсем перебор!

про замену металла на пластик в калибре 7750 не слышал,
а вот калибр eta C01.211 - это конечно "шедевр".

[Kuzma8246]

Теперь при покупке Старов желательно буду просить мех,в открытом виде))))

Сообщение от ARTEM KUZMIN

а вот калибр eta C01.211 - это конечно "шедевр"

Насчёт этого хрона-там вроде пластик заменен не только с целью дешевизны,а и с целью предотвращения серьезной поломки,при неправильной эксплуатации-путем поломки менее существенной!
Ну типа анкер пластик-он сломается,а другие узлы меха уже нет)))))
Как в мясорубке Бош-на валу стоит пластиковый переходник и в выемке на попе этой мясорубки впихнут запасной вальчик из пластика))))
Тады надо в часах делать карманы для запасных пластиковых частей!!!!!
Всё-равно неприятно!

[Hunter1980]

Согласен с вами зачем делать репассаж, менять батарейки, проще заменить механизм eta C01.211 ( расходник получается- швейцарцы всех обошли ). По поводу пластикова вкладыша -это скорей болезнь которая распространяется на производителей всех марок) посмотрите у Citizen Signature NB0070-57E часы не дешевые однако тоже пластик

[Kuzma8246]

Сообщение от Hunter1980

проще заменить механизм

Самое смешное,что большинство расходников нашим мастерам недоступны,а сервисы-официалы берут раза в 4 больше)))))
Я репассажил 31659 Штурманы,так у хорошего мастера-неофициала полный репассаж стоит 3000 р.,а в сервисе 12000 р.
Причём и там и там в сборе мех.-донор можно купить за 11 000 р.))))
А-уж про 7750 или ещё чего-не варик....
То-же и с Мийотой OS-80.....руками разводят,хотя хрон копеечный!!!!!Мне надо на Касио Океанус поменять)

[Hunter1980]

Сообщение от Kuzma8246

Самое смешное,что большинство расходников нашим мастерам недоступны,а сервисы-официалы берут раза в 4 больше)))))
Я репассажил 31659 Штурманы,так у хорошего мастера-неофициала полный репассаж стоит 3000 р.,а в сервисе 12000 р.
Причём и там и там в сборе мех.-донор можно купить за 11 000 р.))))
А-уж про 7750 или ещё чего-не варик....
То-же и с Мийотой OS-80.....руками разводят,хотя хрон копеечный!!!!!Мне надо на Касио Океанус поменять)

Если начать на право и налево раздавать запчасти, то к официалам ( у них целая структура и всё издержки на клиентах, а часник дядя Вася он один) никто не пойдет и они разорятся, -это банальная маркетинговая политика. В автобизнесе тоже самое и других структурах также. Многим производителям ремонт становится не выгодным и они всячески хотят спровоцировать нас на новую покупку-получается как-то так однако

[Latinets]

Даже в бюджетных трёх звёздах одно железо...

[Kuzma8246]

Об том-то и базар))))))