Качество напольных часов современного производства

[Kolab]

Сообщение от fila10

Добрый день.Зачем ехать в Польшу?в Латвии что мало напольных часов?Приемлемые цены на напольные часы от 18 века и в рабочем состоянии.Даже гарантию дают.
С уважением.

Пишите в личку Fila10, как раз попадёте по адресу

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от Kolab

Пишите в личку Fila10, как раз попадёте по адресу

Я слышал что у него дороговато.
Знакомые заходили.

[Namban]

Господа-товарищи. Спасибо за участие в вопросе "где". Но первый вопрос все-таки "что именно".
Возможно я преувеличиваю, но то что можно видеть в Германии или Австрии, и то что в Латвии, - это две большие разницы. Чистое ИМХО, конечно.

[Dima343]

Это какой же горе-конструктор применил открытые шарикоподшипники?! Они запылятся, начнут заедать и износятся куда быстрее, чем пары трения скольжения

все же считаю, что применение подшипников качения это качественный шаг вперед в часостроении
на счет открытости соглашусь - я бы сделал на них пыльники
но применение подшипников качения сразу снимает много проблем и продлевает межсервисный интервал часов
просто раньше их не применяли, т.к. не было производства подшипников столь малого размера
а классический подшипник скольжения куда более уязвим к попаданию пыли и грязи, которые смешиваясь с маслом начинают его изнашивать

в наручных часах микроподшипники уже давно доказали свою работоспособность в узле автоподзавода

[Elena Q]

Сообщение от Namban

Господа-товарищи. Спасибо за участие в вопросе "где". Но первый вопрос все-таки "что именно".
Возможно я преувеличиваю, но то что можно видеть в Германии или Австрии, и то что в Латвии, - это две большие разницы. Чистое ИМХО, конечно.

Напольные часы из Германии, Австрии вывозятся в основном самовывозом. В моих краях этим часто занимаются польские перекупщики, хотя они больше по мебели...
Есть имхо много разных вполне достойных напольных часов, подбирайте на свой вкус. Вопрос maybe не в том "что", а в том "как"- как Вы их доставите. Вес, размеры... Хотя в Латвию попроще доставить, чем в РФ или Украину...
Мы тоже ищем себе в дом напольники, но мы нацелены совершенно конкретно на франузские "комтуа". Самовывозом, конечно.

[Сергей Дмитриевич]

Сообщение от Namban

Господа-товарищи. Спасибо за участие в вопросе "где". Но первый вопрос все-таки "что именно".

Добрый вечер.
Вам же советовали сесть на машину и проехаться до Польши, там уже будете выбирать. Границы с Латвией нет, проблем с вывозом тоже.
А то, что можно видеть в Германии, Австрии или Франции точно так же можно видеть в Польше.
Многие поляки занимаются закупками антиквариата в Европе и торговлей им уже у себя в Польше. Да будет немного дороже, но чем мне нравятся поляки, это тем что с ними почти всегда можно договориться.

С уважением.
С.Д.

[Namban]

Сообщение от Сергей Дмитриевич

...проехаться до Польши, там уже будете выбирать

Спасибо, но хочется знать из чего именно выбирать-то. Что первично, доехать или знать прежде зачем ехать? Для меня второе.

Сообщение от Elena Q

Мы тоже ищем себе в дом напольники, но мы нацелены совершенно конкретно на франузские "комтуа".

Чем зацепили Комтуа? Что в их исключительного?

[SLAVEK]

Не факт что в Германии или Австрии вы купите часы дешевле чем в Польше( их там надо еще и найти недорогие,а время и прочие дела Сергей Дмитриевич подтвердит)я бы выбрал промежуточные 1900-1930 годов,дело вкуса

[Namban]

Очень хорошо. А каких производителей?
Что касается поездки в Польшу, то мне не улыбается. Однажды уехал в отпуск через Польшу и около Августова на 100 км/ч влетел на необозначенный ремонт дороги. Итог - по возвращении замена всей передней ходовой включая амортизаторы. Польские дороги небезопасны. Я больше не подписываюсь на авантюры. Хотя встречал экстремалов на ситроене С3 с тувинскими номерами.
Слетать в Гамбург с возвратом стоит меньше 150 евро. Транспортные компании в Латвии работают с Германией плотно. Доставка не проблема. Оно надо палить бензин в Польшу? Тратить время, рисковать обгонять фуры на узких дорогах с колейностью.

[Vasiliy K]

Шарикоподшипники в приборностроении применялись годов с 60-х - 70-х. Но момент трения у них больше, чем у цапф, поэтому в часах они и прижились только в автоподзаводе, где требования к трению ниже, а нагрузки выше, чем в остальном механизме. Смажешь этот подшипник жидким маслом - вытечет и запылится, смажешь консистентной смазкой - это уж точно не для часов. Пыльники, закрывающие подшипники с минимальным зазором - единственное более-менее подходящее решение, но зачем всё это, когда большинство напольных даже камней не имеют - и ходят долгие годы?

Сообщение от Namban

Польские дороги небезопасны. Я больше не подписываюсь на авантюры... Тратить время, рисковать обгонять фуры на узких дорогах с колейностью.

А Вы шутки ради сядьте на гружёные "Жигули" с прицепом, да рваните за один присест из Москвы на юго-восток Саратовской области (1050 км, 17-18 ч.) Всё познаётся в сравнении!