Проблема с ЗГ, Ракета.

[Lado]

Snevar к сожалению и не поймёте, пока циферблат не снимите и не поймёте принцип работы, через мост можно поставить на место, но надо знать как все работает. Снимите циферблат и посмотрите, тем более календарей у вас нет, если верить фото. Или снимите мост барабана, открутите 3 винта моста и один барабанного колеса, предварительно спустите пружину, выньте вал, выньте кулачкорую муфту, та что с прорезью, вставте вал, зафиксируйте, переведите в положение перевода стрелок, увидите, что рычаг переведётся, выньте в этом положении вал, поставте на место муфту так, что бы рычаг попал в прорезь, накройте мостом, и прикрутите, вставте вал нажимая на кнопку. Должно получиться. Сделайте фото разабранного, в середине процесса, ждите комментариев)))

[4MASTER]

После того как вставили валик надо пару раз утопить и вынуть , если этого не зделать может как бы не заводить часы.

[Snevar]

Сообщение от Lado

Snevar к сожалению и не поймёте, пока циферблат не снимите и не поймёте принцип работы, через мост можно поставить на место, но надо знать как все работает. Снимите циферблат и посмотрите, тем более календарей у вас нет, если верить фото. Или снимите мост барабана, открутите 3 винта моста и один барабанного колеса, предварительно спустите пружину, выньте вал, выньте кулачкорую муфту, та что с прорезью, вставте вал, зафиксируйте, переведите в положение перевода стрелок, увидите, что рычаг переведётся, выньте в этом положении вал, поставте на место муфту так, что бы рычаг попал в прорезь, накройте мостом, и прикрутите, вставте вал нажимая на кнопку. Должно получиться. Сделайте фото разабранного, в середине процесса, ждите комментариев)))

Все так и делал... Все разбирал, вынимал кулачковую муфту, вытаскивал рычаг в режим перевода стрелок, в это мгновение вставлял на ме сто кулачковую муфту, чтобы рычаг попал в прорезь, все собирал... А получается что...
Ключ заводной на месте. Выдергиваю в реджим перевода стрелоке - все работает. Нажимаю в исходное положение - ничего. А изнутри выглядит так: рычаг заводной муфту не возвращает к заводному трибу(или колесу)! Он как бы с силой идет, и рычаг не осиливает. Но стоит только нажать кнопку фиксатор, который мы вначале выдергивали в положение перевода стрелок и который держит ключ, как заводной рычаг начинает отлично ходить туда сюда.. Но только до следующего раза, когда я хочу подвести стрелки, тогда все возвращается и заводной рычаг как-буто о что-то задевает...

[Snevar]

Сообщение от 4MASTER

После того как вставили валик надо пару раз утопить и вынуть , если этого не зделать может как бы не заводить часы.

после того как вставил, заводит. но после того как вынул в режим перевода стрелок, заводной рычаг муфту не возвращает, если не нажать кнопочку фиксатор, тогда заводной рычаг работает как надо.

[Snevar]

Видно, как муфта при втыкнутой головке недостает до триба. Рычаг как бы не осиляет ее придвинуть. если нажму на кнопочку-фиксатор, все заработает, но дос ледующего раза, когда захочу перевести стрелки. Извиняюсь за повтор.
такое ощущение, что что-то где-то задевает...

[4MASTER]

Ясно у вас ржавчинка на валике наверно бачек-муфта застревает на валу
Может помочь капля масла минерального или часового на муфту )

[Lado]

Пора лезть под цифер, смотреть, что задевает, может и пружину придется заменить. Так не зделаете.

[Lado]

4MASTER Вы видите ржавчмну, я нет. Интересно как вы это определили?

[Lado]

Просто так масло не надо давать!!!

[4MASTER]

Сообщение от Lado

Пора лезть под цифер

А как вы решаете проблему когда невозможно валик вставить , а только таким способом?
Это бывает очень редко - но бывает , что при вставлении валика заскакивает рычаг!
Можно конечно вкрутить головку на месте, но не всегда можно зажать валик инструментом!