Вопрос по обслуживанию часов с турбийоном Sea-Gull

[Ungrim]

Спасибо за ответы, продавец обещал после гарантийное обслуживание.
Собсно он и писал про репассаж за 250$, вкл пересылки.

У меня лишь вопрос насколько именно китайский механизм в этом нуждается и что может быть плохого, если не делать так часто репассаж.

[dmvt1]

Убьете часы и всего-то, а перед смертью будут ходить неточно. Обслуживать надо любые механически часы не реже раза в 5 лет. Просто дешевле обслужить часы, чем потом попасть на серьезный ремонт с заменой деталей, особенно если с запчастями проблема.

[Ungrim]

Спасибо, учту!

[M@Xim]

Подскажите, с какой периодичностью нужно смазывать прокладку под задней крышкой и сальник заводной головки (и надо ли извлекать оную или достаточно выдвинуть в крайнее положении и "закапать " немного силикона во внутрь ). Просто часы с ЭкоДрайвом, так что не хочется лишний раз их вскрывать.

[victor_12]

>... достаточно выдвинуть в крайнее положении и "закапать " немного силикона во внутрь

Ни в коем случае, жидкие силиконовые масла худший враг часов.

Прокладку смазывать только специальным густым силиконом и в самои мин количестве.
Если часы не открывались, вероятно специально для смазки открывать нет смысла.

[Trops]

Силикон герметичности не добавляет, поэтому не стоит фанатично кэтой процедуре относиться

[M@Xim]

Силикон у меня не жидкий, он густоватый . Я купил в тюбике ( http://forum.watch.ru/album.php?albu...ictureid=41900) , написано что для смазки различных резиновых частей подводного снаряжения подходит. Назначение силикона как я понимаю для сохранения эластичности резиновых сальников на ЗГ, уменьшения их трения и защита резины от старения.

[Trops]

Совершенно верно
ТС, я ремонтировал данный механизм не раз. Там всё очень жидко сделано, из-за качества используемого металла. При эксплуатации нарушаются зазоры в каретке турбийона... Легко устранимы, но так же легко возникающие снова

[victor_12]

>Силикон у меня не жидкий, он густоватый . Я купил в тюбике

Это вероятно Silicot, для часов не годится, типа для замков и дверных петель, его показатель NLGI около 0.5. см. http://www.greases.vmpauto.com/file/silicot.pdf
Разный уровень полимеризации. Для прокладок часов надо NLGI около 3-4, консистенции как воск, причем осторожно, если проникнет дальше прокладки будет плохо.
Например типа этого:
http://www.amazon.com/Dow-Corning-Si.../dp/B00CAWWSQU

[M@Xim]

Сообщение от victor_12

>Силикон у меня не жидкий, он густоватый . Я купил в тюбике

Это вероятно Silicot, для часов не годится, типа для замков и дверных петель, его показатель NLGI около 0.5. см. http://www.greases.vmpauto.com/file/silicot.pdf
Разный уровень полимеризации. Для прокладок часов надо NLGI около 3-4, консистенции как воск, причем осторожно, если проникнет дальше прокладки будет плохо.
Например типа этого:
http://www.amazon.com/Dow-Corning-Si.../dp/B00CAWWSQU

Первый раз слышу про силиконовую смазку по консистенции "как воск" . Обычно они как крем/паста/вазелин и т.д. Да и в таком состоянии как он может проникнуть во внутрь часов, если обычная вода не попадает, а силикон гораздо плотнее ее. Да и не надо его ж много, смазал резиночку, остальное вытер ...