Вопрос по обслуживанию часов с турбийоном Sea-Gull
 

Доброго времени суток.
Краткая предыстория: собираюсь взять часы Perpetual с турбийоном sea-gull, в процессе общения продавец (очень приятный и открытый, в т.ч. к самокритике) сказал что таким сложным механизмам, да и всем другим нужен overhaul (дословно кап ремонт), как я понял это разбор механизма и пр, я не спец. Штука в том что это будет стоить 250$.

А теперь комплексный вопрос:
Насколько эта процедура вообще нужна каждые 3-5 лет; насколько именно китайские механизмы в ней нуждаются, и у всех ли марок эта процедура платная и настолько не дешевая?

Ибо есть 2 сомнения:
1. Получится как с ТО авто, что пару жидкостей заменят, а денег за это возьмут...
2. Есть ли смысл брать часы за 1000$, если в течении 12 лет их обслуживание встанет в ту же цену, или встанут они? Или, как бы покупая Швейцарию в несколько раз дороже можно не париться в их обслуживании-оно или не нужно, или бесплатно?

Заранее благодарен за ответы и прошу прощения за какие-то глупые вопросы.
Прошу так же воздержаться от эмоциональных и не конструктивных комментариев в сторону китайских механизмов.

Обслуживание или по современному репассаж необходим любым часовым механизмам, любого производителя.
Межсервисный период приблизительно одинаков (зависит от качества применяемых масел)
Услуга по окончании гарантийного срока платная и чем сложнее механизм тем естественно дороже.

С уважением.

полтора года назад купил для тестирования такие часы,носил очень редко.
когда только получил амплитуда была за 300 градусов,через 1.4года уже была 180-200-запас хода уже не тот и точность не очень-пришлось перебрать.
не очень удобно разбирается,трудно настраивается:D.
но не хуже швейцарских марок удалось настроить:)
головкой вниз под 300
цифером вверх 340-350 градусов
так что раз в два года точно нужно будет профилактику делать

фото

Спасибо за ответы, но не совсем понятно что с часами за полтора года произошло?
Имеется ввиду амплитуда маятника?

Насколько реальна цена 250$ за перебор- не очень хочется так дорого платить так часто.

250$ за репассаж очень гуманная цена для часов такого уровня. Часы сложные и где они сделаны в Китае или Швейцарии значения не имеет, квалификация, трудоемкость и материалы должны быть одинаковыми. Одна из типичных ошибок людей состоит в том, что они считают, что если часы в 10-20 раз дешевле швейцарских аналогов, то и обслуживать их будет в 10-20 раз дешевле. Незначительный дисконт на дешевых часах будет только за счет уменьшение страховой составляющей, т.к. в случае критического повреждения часов при ремонте приобретение новых часов или покупка новых деталей встанет в 10 раз дешевле. В цену любого ремонта включена страховка на такой риск и чем дороже часы тем данная величина больше.

Кстати вопрос к ТС,- а вам случайно очень приятный и открытый продавец не сказал, кто и где вам будет обслуживать sea-gull. Есть ли у продающих какой нибудь сервис? Или вы их будете обслуживать в любой мастерской? А если вдруг запчасти надо? По отзывам слышал, что у sea-gull есть проблемы с сервисом даже в китае.
Кстати о самом турбийоне sea-gull у меня впечатление хорошее. Приносили в ремонт после сильного удара - только стрелки отпали, может конечно клиенту повезло. Тестировал часы, по показателям многие швейцарские турбийоны могут позавидовать. На приборе в вертикальных позициях 0 +5 с/д вообще без синусоиды линии и около 300 градусов. В горизонтальных 0 +2 и градус 320.
Я не верил что часы китайские. Клиент постоянный, с тех пор (около трех лет) с этими часами не приходил, наверно все в порядке.

Да, Sea-Gull не поставляет запчасти. Sea-Gull USA принимают часы в гарантийный ремонт, а после этого - как знаешь. Я пытался от них получить анкерную вилку, но мне сказали, что они никакие запчасти из Китая не получают, а просто меняют целиком механизм.

А почему у Вас так плывет ход? Что-то с колесной системой?

поставьте обычные часы(даже хронометр) на прибор и крутите их.оборот в минуту-и все поймете;)