PAM 233 vs Pam 270

[Joe Frazier]

Сообщение от олегТТ

Теперь конкретно ... Мех. 233-х(Р.2002) состоит из 247 компонентов. Мех. 270-х (Р.2003) состоит из 296 компонентов.Калибр же Р.9000 состоит из 197 компонентов.

Вот уже отсюда это и следует.

А/м "Жигули" состоит из 1500 частей, а а/м Toyota Land Cruiser 100 - из 10000. Дальше продолжать?

[олегТТ]

Сообщение от Joe Frazier

Подписываюсь под каждым словом Дмитрия.

Да подписаться-то дело не хитрое. А вот ежели проблемка , то попросите подпись считать недействительной ? То что часы находятся в должном качестве говорит лишь о Вашей аккуратности. Но иногда же бывает ...

Я вот свои 352 использую везде - и в мир и в пир. И рыбалки , и природа , и лес с реками. Но могу сказать , что 233 или 270-е точно бы не таскал туда. Всё же привык стараться опираться на здравый смысл и разного рода теории,подтверждённые практикой. Проще говоря - научные данные.

[Yakuza]

Сообщение от Joe Frazier

А/м "Жигули" состоит из 1500 частей, а а/м Toyota Land Cruiser 100 - из 10000. Дальше продолжать?

Саш, все же сравнение не совсем корректное- точнее так: TLC Prado из 10000 а TLC 200 из 12000. И оба надежные)

[олегТТ]

Сообщение от Joe Frazier

А/м "Жигули" состоит из 1500 частей, а а/м Toyota Land Cruiser 100 - из 10000. Дальше продолжать?

Можете продолжать ... но лучше было б сначала подумать.

Ну неужели не видно , что пример абсолютно неудачный.

Жигули собирали одни руки , а Тойоту другие !

В данном случае руки ОДНИ.

Александр , просто полемика. Без обид.

[gadjievm]

Что ж господа, очень интересные точки зрения!!! Отвечу на вопрос, который звучал неоднократно "Почему нет пункта Против всех". Его нет так как я хотел бы приобрести многодневник, чтобы впоследствии не думать о том, когда остановятся часы. Судя по ответам вижу, что большая часть все-таки склоняется к 233. Я бы все-таки просил голосовать для получения более объективной картины. Касательно неприхотливости механизмов скажу, что я очень бережно отношусь к часам и экстремальные условия им не грозят. Буду рад услышать, что-то новое во мнениях! Например часто ли кто-нибудь сталкивался с проблемами у 233 или у 270...

[Joe Frazier]

Сообщение от олегТТ

Можете продолжать ... но лучше было б сначала подумать.

Проверьте зрение или чувство юмора, был еще смайлик.

А вот ежели проблемка , то попросите подпись считать недействительной ?

Ну вот, Вы меня еще и в непостоянстве убеждений упрекнули...что дальше?

Подписывался под тем постом, который отметил лайком:

233 чуть тоньше, имеют другой циферблат (нет девятки и больше диаметр секундного цифера). На мой взгляд 233 - гораздо более привлекательны. Я не очень понимаю смысла делать часы с автоматом и большим запасом хода. Если носить их постоянно, то будет все время показывать "полный бак", если изредка, то все равно встанут, только позже. 233 в этом смысле более логичны.
Вместо 270 можно взять 321 без особой потери в функциональности, но чуть ли не вдвое дешевле.

[олегТТ]

Сообщение от Joe Frazier

был еще смайлик.

Здесь тоже был , но более добрый. :

Сообщение от олегТТ

А вот ежели проблемка , то попросите подпись считать недействительной ?

Сообщение от Joe Frazier

Ну вот, Вы меня еще и в непостоянстве убеждений упрекнули...что дальше?

Да ладно , Саш , не углубляй. Нормально всё.

[vvk]

Сообщение от gadjievm

Что ж господа, очень интересные точки зрения!!! Отвечу на вопрос, который звучал неоднократно "Почему нет пункта Против всех". Его нет так как я хотел бы приобрести многодневник, чтобы впоследствии не думать о том, когда остановятся часы. Судя по ответам вижу, что большая часть все-таки склоняется к 233. Я бы все-таки просил голосовать для получения более объективной картины. Касательно неприхотливости механизмов скажу, что я очень бережно отношусь к часам и экстремальные условия им не грозят. Буду рад услышать, что-то новое во мнениях! Например часто ли кто-нибудь сталкивался с проблемами у 233 или у 270...

У меня 233 остановились после полутора лет носки на "пол-пути" индикатора - отдал в сервис Ричмонд - поменяли смазку, заменили какую-то деталь (не помню уже какую), после этого через некоторое время часы стали останавливаться когда индикатор показывал еще 1 день запаса хода. Уже думал опять отправлять, но как-то само исправилось. Еще через год неудачно уронил на пол (с высоты менее метра на плитку, но видно угол падения был критическим) - разбил купольное стекло, погнулась стрелка - сейчас опять в Ричмонде. Носил их часто, везде и всюду, когда занимался какими то ударными работами, конечно снимал, но так не особо их лелеял. Часы отличные, после них на другие ПАМы не смотрел, точнее смотрел, но желания обзавестись другими моделями не было (разве что 190-ми Радиками). Завод на 8 дней абсолютно не обременителен и даже приятен. Понимаю, что , не смотря не некоторые поломки, расставаться с ними категорически не хочу. В моем понимании и восприятии этих часов они сочетают в себе именно те особенности, которые в ПАМах как раз "цепляют" и доставляют удовольствие от обладания ими.

[Legolas]

За 233!!!
Раз в 8 дней можно и руками поработать (одной крепко держишь, другой уверенно крутишь).

[Joe Frazier]

Сообщение от Legolas

За 233!!!
Раз в 8 дней можно и руками поработать (одной крепко держишь, другой уверенно крутишь).

А то и в 9 дней.