Полет 2616 на 30 камнях, золотой 1976 год

[Hantei39th]

Сообщение от dmvt1

30 камневые полеты самые редкие. Выпускались они и правда всего год или два. Кстати, их было две модификации - 2616 с ротором на импортном подшипнике и реверсивных муфтах старого образца (удачные) и более поздние 2616Н с ротором на втулке и неудачными реверсивными муфтами нового образца.

Первых вариантов 30-ти камёнок на подшипниках действительно выпущено очень мало, но 2616 (с датой) самый распространённый из них. А вот 30-ти каменные 2615 и 30-ти каменный 2627 (с днём-датой) найти крайне сложно.
А 30-ти 2616Н на втулке явно не год-два выпускали т.к. он встречается довольно часто.

Сообщение от Владимир38

dmvt1
У меня есть Полет 30 камней 5 года( номер 8 тыс с мелочью), был совсем с ранним номером( тысяча с чем- то), давно было дело, но кажется 4 года( точно не буду утверждать)
Видел один 7 года и два 8 года. Так что говорить что они выпускали 1 год или два - наверное неверно.
Фото механизма 30 камней и фото с 23 камневым и 30 камневым
Корпус Полета с кофейным цифером - 8 года.

Владимир, фишка корпусов в том, что 23 к действительно имеет более глубокую крышку... И при одинаковом посадочном месте ( для меха и цифера) в корпус для 23 к подойдет и низкий 30к мех, но 23к мех в корпус от 30к никак не влезет...
На вашем фото (2меха в корпусах) мы видим разную высоту 2х механизмов в одинаковых( я так понимаю, корпусах-- это если вы вскрыли кофейный)
Т.е. глубокая крышка23 к полета закроется и там и там....

Кроме того уважаемые коллеги dmvt1 и Hantei39th прямо и косвенно (соответственно )подтвердили, что выпускали их с 76 года( начали с импортных составляющих).. т.е. раньше их не могло быть( Навряд ли)

Сообщение от Hantei39th

Первых вариантов 30-ти камёнок на подшипниках действительно выпущено очень мало, но 2616 (с датой) самый распространённый из них. А вот 30-ти каменные 2615 и 30-ти каменный 2627 (с днём-датой) найти крайне сложно.
А 30-ти 2616Н на втулке явно не год-два выпускали т.к. он встречается довольно часто.

Но в действительности очень мало полетов в золоте на 30 камнях... Я уж не говорю про то, что к ним шел циферблат только одного цвета ( 2 оттенка).. И это в отличие от 23кам Полета, где было много вариантов цифера...
Может механизмов на 30 камнях и много, но именно в золоте я встречал лишь один год

[Hantei39th]

Сорри что мы запутали ситуацию ещё больше... Мы зачем то стали писать про механизмы на подшипниках (их в часы стали ставить чуть ли не с конца 60-х, в каталоге 1972-го они уже есть) которые в часы в золотом корпусе и не ставили. Насколько я знаю в золотых стоит уже поздний 2616 1Н на втулке и примерно 1975-76 гг. производства, врятли есть более ранние.

Вот фото для сравнения корпусов от 23 кам и 30 кам.

Для меня принципиальная разница в корпусах это не глубина задней крышки( это и так понятно- разная высота мехов), а разная форма ножек.
У 23 кам ножки отходят от корпуса как бы строго вертикально, т.е. Ширина посадочного места для ремня и ширина основания ножек равна 18 мм

У 30 каменного Полета ножки как бы идут несколько под углом внутрь, т.е. Место крепления ремня равно 18 мм, а основание ножек равно около 19,5 мм. Т.е. основание ножек несколько тоньше
Внизу на 30 к( фас)



На 30к справа( профиль)

Сообщение от Hantei39th

Сорри что мы запутали ситуацию ещё больше... Мы зачем то стали писать про механизмы на подшипниках (их в часы стали ставить чуть ли не с конца 60-х, в каталоге 1972-го они уже есть) которые в часы в золотом корпусе и не ставили. Насколько я знаю в золотых стоит уже поздний 2616 1Н на втулке и примерно 1975-76 гг. производства, врятли есть более ранние.

В принципе , учитывая какое кол-во редкостей есть в наличии у Владимира, можно предположить, что у него есть какой-нибудь редкий ( один из первых) Полет 30к 75 года... В принципе не сильно удивлюсь))))
Так ведь наша задача , как коллекционеров, обозначить коллекционную составляющую по моделям часов... Поэтому то, что мы копаемся в деталях или , как некоторые намекают -"придираемся", всего лишь для "Общего Дела"

Сообщение от tayemnyj

Хочу добавить, что у уважаемого pasha-watches в коллекции Полет 30 камней в корпусе с ровно такими же прямыми ушками.

Можно добавить, что у Марка Гордона тоже в коллекции есть котлеты... Ниче страшного

Сообщение от Владимир38

Не пойму что тут вы "предполагаете", а Полет на 30 камней 5 года стоит на фотографии вместе с кофейным в посте 170. Надеюсь для вас это не будет трагедией.

ну вот вы напрасно иронизируете. Как раз к Полету 1975 вопросов нет никаких. Даже пожалуй завидки берут, что вы являетесь обладателем не только идеального, но и редкого экземпляра. Ну так вы перелопачиваете значительный часовой объем - а это тоже труд.
Так что только респект, как говорят не только в Великобритании

а теперь ,если вы подтвердите мое предположение, то вопросов по этим 2м моделям наверное не будет: вы считаете вполне естественным, что у одной и той же модели (30 камней) 2 разных по форме корпуса?

[James]

Вмешаюсь... Я сравнивал свои золотые 23 и 30 каменные. Мои различаются не только задними крышками и ушками , у 30к сам корпус ниже и не пойму за счёт чего ещё но на руке 23 к выглядят массивнее а 30к со стороны цифера не такие выпуклые.Зайдите если не лень в мой профиль, там в альбомах есть и те и те . Фото давние но рассмотреть можно.

[dmvt1]

Рубен,
23 камневой механизм заметно толще, чем 30 камневой, т.к. у него модуль автоподзавода ставится как у Ракеты 2627 чисто поверх базового механизма, а не в плоскость основных колес, как у делюксов. Чтобы это как-то визуально замаскировать, сам корпус сделали практически той же толщины, что у 30 камневого, а заднюю крышку сделали намного более выпуклой. Соответственно, ротор тоже сделали более выпуклыми.

[James]

Дмитрий, спасобо! Вообще, всё это знаю т.к. собирал-разбирал эти калибры не раз. Особенно "любимая" тема менять реверсивные колёсана старом полёте . На 2Н они выносливее и такой проблемы нет. Конечно 2Н проще и технологичнее в производстве но 30к на шарике меня все же приворожил.

[dmvt1]

Делал совсем недавно 1Н, естественно, одна муфта крутилась свободно, приятно удивило то, что подошла идеально муфта от 2616, который с подшипником. Эта муфта просто уменьшенная копия тех, что стоят на заводном барабане. Имеет больший паразитный свободный ход, чем более совершенные муфты от 1Н, но неубиваемая.