Нестандартный подход к механизмам часов

[korovin]

Живой пример нестандартного подхода к часовому механизму. Сама идея переворачивать механизмы очень древняя. Мне попадались карманные часы 1880 годов с перевёрнутым механизмом также есть и фото в Интернете подобных механизмов (фото №1).
Различие только в том, что никто не делал перевёрнутый механизм с центральными стрелками так как вращение стрелок будет в обратную сторону. Для этого саму часовую ось сносили в сторону чтобы поставить промежуточное колесо для изменения вращения.
Принцип построения очень простой. Всё точно также как в старинных ключевых карманных часов.
Просверливается центральное колесо вдоль оси под ось с трибам на котором устанавливается минутный триб в зажатом состоянии для перевода стрелок. Дальше всё как обычно, часовое колесо и вексельное колесо, которое устанавливается на ось на мосту.. Вот и всё…
Сейчас попробую изменить направление движение всех колёс (ангренажа) чтобы стрелки крутились в обычную сторону.

[korovin]

Вначале темы уже были варианты с будильниками "Слава", вот вариант будильника "Заря" которая в два раза меньше по габаритам и имеет боковую секундную стрелку.

[korovin]

Просто добавить красоты)))

[korovin]

Часы "Восток» с механизмом 2809 переделанным. Корпус "амфибия" стекло минеральное, водонепроницаемость сохранена.

[Dima343]

думаю, стоит освоить технику полировки деталей на плоскости (притирка на цинковой пластине или что то подобное), а то слишком края завалены после полировки кругом

[korovin]

Сообщение от Dima343

думаю, стоит освоить технику полировки деталей на плоскости (притирка на цинковой пластине или что то подобное), а то слишком края завалены после полировки кругом

Техника давно освоена и под заказ сделать не проблема, обычно это делаю при реставрации механизма, если клиенту это нужно. Процедура запарная и длительная на один винт уходит в среднем пол часа.. так что это не тот случай где нужно уделять большое внимание полированным поверхностям ...
Что касается этих механизмов то были сомнение что вообще они будут работать (слишком большое передаточное число) пришлось всё пробовать по ходу работы и одновременно собирать три механизма в очереди пробуя на первом возможные варианты и на последнем уже конкретный вариант утверждать) Если вы обратили внимание на фото то уведите, что в процессе участвуют несколько дополнительных мостов которые ушли в брак только центральных осей было сделано 5 штук прежде чем вышел нужный размер и конус и тд и тп.. Так что не до этого было))) Данный вариант чисто реклама))) Если кто захочет подобное то тут можно извращаться до бесконечности))) Ну и конечно самое главное это точность хода как эта конструкция будет себя вести в течении длительного времени)))