Морприбор К-825. Часы в честь подводной лодки.

[terry82]

Морприбор уже мелькал на страницах форума. Теперь пришла очередь рассказать о модели, победившей в конкурсе "Лучшие российские часы-2025" в номинации "Российский проект". И пусть со времени проведения конкурса прошло почти три месяца, интерес к этим часам у меня не исчез. Правда, Перископ (название модели) достать пока не удалось.
Идея создателей Морприбора, конечно, кроме коммерческой составляющей, заключается в сохранении и популяризации истории военно-морского флота. А посмотреть, обернувшись назад, есть на что, как и есть кого вспомнить.
Новые часы, появившиеся после ЭПРОНа, тоже заслуживают внимания. Так чему же посвящена новинка, победившая в конкурсе? Естественно, одной из вех в истории флота.
Представить силуэт подводной лодки рядовому человеку кажется задачей не из самых сложных. Сигарообразный корпус с рубкой - едва ли не две главных особых приметы подводного корабля. Так было и с лодкой проекта С-49 (официальное название проект С 633). Длина 76,7 метра, ширина 6,7 метра, экипаж 52 человека, предельная глубина погружения 300 метров, скорость 24,4 км/ч, автономность плавания 60 суток.
Эта дизель-электрическая машина была спущена на воду в июле 1961 года. Годом позже принята на вооружение Черноморского флота. Лодка успела стать частью и Северного флота, после чего опять вернувшись к месту первой прописки.
Внешний облик лодки мало чем отличался от собратьев по службе и хождению по глубинам морей во время боевых дежурств. Отправной точкой в инженерных, военных и видимых изменениях облика лодки станет следующие десятилетие.
В конце 1960-х годов в Советском Союзе начинается совершенствование вооружения для поражения подводных кораблей противника на расстояние до полусотни километров. РПК - 6М "Водопад" и РПК -7 "Ветер" (ракетно-торпедные комплексы, причем "Ветер" нес ядерный боезаряд, отсюда и название модели часов "Ракета-торпеда") своими габаритами выходили за пределы, отведенные инженерами подводной лодке С-49. Поэтому было принято решение изменить конструкцию носа подлодки, придав ей причудливую форму.



В таком виде лодка прослужит вплоть до списания из рядов для боевых дежурств в 1995 году. После этого С-49 станут использовать в качестве плавучей зарядной станции. Окончательное прощание с ВМФ произойдет 1 ноября 2019 года.
Далее судьба не позволит ей пополнить строчки ведомостей для металлолома. В августе 2021 года С-49 пройдет переделку под музейный экспонат и несколько месяцев спустя станет частью Балаклавского подземного музейного комплекса.



До этой модели часы от Морприбора имели бронзовый корпус. В этот раз производитель решил отступить от этой идеи, сделав корпус стальным. Но блеска полированной стали не видно. Блеск спрятали под черное IP-покрытие.
Зато бронза осталась. Из этого материала выполнен безель. Следуя дайверским традициям, эта бронзовая часть часов одноповоротная. Сто двадцать щелчков звучат звонко. По идее авторов проекта Морприбор, сочетание чёрного корпуса часов и бронзового безеля ассоциативно передаёт образ подводной лодки, у которой тоже чёрный цвет корпуса сочетается с бронзой – с бронзовым винтом. Ещё одна отсылка к истории флота – прострочка на ремешке в виде Андреевского флага.
Посадка часов на запястье приятна и удобна. Иногда кажется, что зря я отказался от размеров 40+.





В этот раз на Морприборе решили ударить по сэндвичу. Циферблат выполнен в этой технологии. При этом повторю избитую фразу о читаемости, которая на высоте и ночном свечении, читаемость которого не отстает от дневного.







Стекло сапфировое, ровное. Если у ЭПРОНа - города оно было выпуклым, что существенно усложнило процедуру фотографирования, то здесь этот процесс осуществляется с куда меньшими затратами сил.



Изображение подводной лодки С-49, которой посвящены часы, нанесено на заднюю крышку. Ее же силуэт нанесен на циферблат и пряжку ремня.



Логотип на заводной головке.



Отдельно стоит сказать про комплект. Он представляет собой большую деревянную коробку красного цвета. Внутри, кроме часов, несколько запасных ремней, бронзовая застежка, гарантия, открытки (посвященные истории флота). Особо обращаю внимание на брелок в виде гребного винта корабля. А скорее, подводной лодки.



И еще раз сравню эти часы с ЭПРОНом - города. Кажется, сравнение в пользу героя обзора. Часы имеют дату. Окошко спряталось между метками "четыре" и "пять". Это все благодаря механизму Miyota 8215 с функцией даты.
Пока я рассказал о модели Ракета-торпеда. На очереди, если получится, Перископ и Боевой подплав.
Для бренда Морприбора эти часы - очередной этап. Этап в жизни и развитии. Ну а мы понаблюдаем, какими часами на морскую тематику нас порадуют еще.

Детали:
Марка часов: Морприбор Балаклава К-825 "Ракета-торпеда"
Диаметр без учета заводной головки: 42 мм
Диаметр с учетом заводной головки: 47 мм
Толщина: 13,5 мм
Высота (lug to lug): 49 мм.
Механизм: Miyota 8215

[Watchmaker123]

Интнресный обзор, спасибо, Николай!
Хороший слог, легко читается!
С Наступающим!