Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[gotti]

Сообщение от Kelevratony

Угу, вот только на то село приходится четверть электротранспорта Старого Света

Ни кто не спорит с фактами . Давайте быть оптимистами и верить в хорошее. Для многих толчков в развитии нашей страны нужны были какие то экстремальные события , к сожалению конечно.

[Moo7]

Сообщение от Rolko

Т.е. за пределы города не выезжать?

На дачу легко. Опять таки, для постоянных длительных путешествие электро сейчас не подходит, но далеко не всем от городжского авто это надо. У меня в семье два авто. На одном я ни разу за 2.5 года дальше 30км от мкад не отъезжал. Да и на другом только пару раз за 3 года мне не хватило бы заряда для поездки, если бы это был электромобиль.

[DC600]

Сообщение от Moo7

Я лично 1000 км за день никогда в жизни не проезжал и не собираюсь. Но вообще логично, что если нужны такие поездки, то электро на данный момент не вариант. Как не вариант на феррари на охоту ездить.

у каждого свой "профиль поездок". У меня было и 1200 км за день- 600 туда, 600 назад и по "там" по городу немного. Стоять и ждать заправки ну совсем не было ни желания ни времени.
Как впрочем, покупать одну машину для поездок на короткие расстояния, например на работу и за покупками, а вторую машину, для поездок на дальние расстояние выше 400 км (за день). Да и мне не нужно в принципе две машины, это глупость.

Может есть те (и скорее всего они есть) кто вполне довольствуется пробегом в 400 км за один заряд, но для большинства (чисто моё наблюдение) этого мало.
Да, я вижу каждый день электромашины из Нидерландов которые едут на юг (отпуск в основном) или возвращаются домой, есть и такие. Но и видел Теслы, которые едут очень умеренно и с открытыми окнами летом (кондиционер то жрёт энергию) и видел как в Италии электромашины на заправке охлаждают салон, т.к. он нагрелся от экономии энергии во время дороги.

Честно говоря, мне этого всего не надо. Когда "электро-чудо" будет делать 1000 км за раз со всеми опциями (о чём уже писал выше), тогда и подумаю покупать или нет, а пока дизель.

[Moo7]

Сообщение от DC600

у каждого свой "профиль поездок". У меня было и 1200 км за день- 600 туда, 600 назад и по "там" по городу немного. Стоять и ждать заправки ну совсем не было ни желания ни времени.
Как впрочем, покупать одну машину для поездок на короткие расстояния, например на работу и за покупками, а вторую машину, для поездок на дальние расстояние выше 400 км (за день). Да и мне не нужно в принципе две машины, это глупость.

Может есть те (и скорее всего они есть) кто вполне довольствуется пробегом в 400 км за один заряд, но для большинства (чисто моё наблюдение) этого мало.
Да, я вижу каждый день электромашины из Нидерландов которые едут на юг (отпуск в основном) или возвращаются домой, есть и такие. Но и видел Теслы, которые едут очень умеренно и с открытыми окнами летом (кондиционер то жрёт энергию) и видел как в Италии электромашины на заправке охлаждают салон, т.к. он нагрелся от экономии энергии во время дороги.

Честно говоря, мне этого всего не надо. Когда "электро-чудо" будет делать 1000 км за раз со всеми опциями (о чём уже писал выше), тогда и подумаю покупать или нет, а пока дизель.

Я лично пока не покупаю электро потому что хочу насладиться последними авто с двс. Но в принципе, понимаю, что лет через 5-10, один из автомобилей скорее всего будет электро.

[Vados 39]

Многие владельцы гаджетов (кроме стоимости ТО) любят хвастаться динамикой разгона.
Каждый день езжу с побережья в город. Отличная скоростная трасса. Ровно пятьдесят километров.
Ни разу ни одна электричка не обогнала. Все в правом ряду плетутся.
И нахрена нам это всё в зоопарке? (С)

[Zalcburg]

Сообщение от Moo7

Я лично пока не покупаю электро потому что хочу насладиться последними авто с двс.

Почему последние? Их еще очень долго будут производить, на Ваш век точно хватит.

https://auto.ru/mag/article/razryadk....google.com%2F

https://quto.ru/journal/articles/poc...tromobilei.htm

https://www.autostat.ru/news/56976/

Так что наслаждайтесь очередными авто с ДВС )))
Что, конечно, не отменяет желания ездить на электромобиле, если таковое имеется.

[DC600]

Сообщение от Moo7

хочу насладиться последними авто с двс.

если машина удовлетворяет запросом потребителя, то какой смысл что-то менять.
Электромашина пока что вносит ограничения (и очень значительные с моей т.з.) в пользование ей и главные ограничения- это время зарядки и дальность пробега.

Помню, был в командировке, вечером было свободное время с коллегой, в центре города увидели салон Тесла, решили зайти поболтать со скучающими там продавцами. Начали расспрашивать о технических характеристиках машин, но наша беседа постоянно сводилась к апдэтам компов на борту Тесла и какие эти компьютеры хорошие. Открыл дверь водителя и заглянул под крыло, оказалось крыло внутри просто загрунтовано, но не покрашено, экономия веса (наверное).

[gotti]

Будущее за гибридами с возможностью дополнительного заряда от сети. Вернее это будущее настало в Японии еще 10 лет назад с выпуском подзаряжаемого Приуса PRIME .

[arzt]

Сообщение от DC600

"наше село" это "всего-то" 4я экономика мира.

А вообще господа, попробуем сохранять уровень обсуждения (не спора) на уровне, не впадая во взаимные унижения. Я думаю, что здесь достаточно взрослая аудитория и умственно адекватная для этого.

Тут не было никакого унижения.
Восторженный пользователь электрички Юга РФ гордо писал как пользуется сельским тарифом на электричество и высокомерно поучал других форумчан про "комфорт жизни".

Речь исключительно о том, что объемы и характер использования электромобилей в РФ не являются достаточным основанием для каких-либо выводов. Не говоря уже о том, что восторженность и нелепые оценки от электро_пользователей РФ вызывает скорее недоумение.
Это просто объективно разные стадии развития.

[DC600]

Сообщение от gotti

Будущее за гибридами с возможностью дополнительного заряда от сети.

а может и водорода.