Часы, ножи, фонарики…

[Rana]

Сообщение от PitCh

Ага. Как на сегодня все механические часы в качестве точного прибора измерения (или показа) времени.

Здесь уже сравнили выше опинели с дешевыми часовыми наручными механизмами совсем без камней.

Сообщение от PitCh

Качество в промдизайне

Даже качество в промдизайне (пусть и устаревшем больше ста лет назад дизайне, да еще и схомаженном) автоматически не поднимает качество производства и правильность выбранного сырья для производства. Если нож может клинить от попадания влаги, то какая разница, что схомаженный опинелем более 100 лет назад дизайн когда-то был действительно передовым.

[lexei]

Сообщение от PitCh

Ага. Как на сегодня все механические часы в качестве точного прибора измерения (или показа) времени.

Ну, само собой. С распростронением недорогого наручного кварца потребительская актуальность механики легла на полку истории. Теперь это что угодно, но не прибор точного времени. Можно ли рассматривать лошадь в качестве ежедневного личного транспорта? Конечно да. Более того, даже есть те, кто так и делает. Но их количество в общей сумме личного транспорта даже на погрешность не тянет. Само собой, что в междусобойчике лошадятников (извините, не знаю как правильно назвать) , чувак на дизеле выглядит фриком.

[dzer]

Сообщение от lexei

Ну, само собой. С распростронением недорогого наручного кварца потребительская актуальность механики легла на полку истории. Теперь это что угодно, но не прибор точного времени. Можно ли рассматривать лошадь в качестве ежедневного личного транспорта? Конечно да. Более того, даже есть те, кто так и делает. Но их количество в общей сумме личного транспорта даже на погрешность не тянет. Само собой, что в междусобойчике лошадятников (извините, не знаю как правильно назвать) , чувак на дизеле выглядит фриком.

Нет. Опинель это не лошадь, лошадь нынче содержать дорого, очень дорого. Опинель это велосипед, обычный дорожный велосипед ( велосипеду в привычном нам виде тоже чуть более 100 лет). Сегодня разных велосипедов большое количество, но много у кого простой дорожный велосипед, а вдруг надо до соседней деревни в магазин доехать. Есть также чопорные господа которые велосипед за транспорт не считают, а есть люди которые на работу на велосипеде ездят.

[Rana]

Сообщение от dzer

Нет. Опинель это не лошадь, лошадь нынче содержать дорого, очень дорого. Опинель это велосипед, обычный дорожный велосипед ( велосипеду в привычном нам виде тоже чуть более 100 лет). Сегодня разных велосипедов большое количество, но много у кого простой дорожный велосипед, а вдруг надо до соседней деревни в магазин доехать. Есть также чопорные господа которые велосипед за транспорт не считают, а есть люди которые на работу на велосипеде ездят.

Если опинель - это велосипед, то по качеству - "Ашанбайк".

[dzer]

Сообщение от Rana

Если опинель - это велосипед, то по качеству - "Ашанбайк".

Опинель делают в Китае? Сталь у Опинель сыромятина?

[ultarior]

Сообщение от dzer

Опинель это велосипед, обычный дорожный велосипед

отвёртка. крестовая. единичка. та самая ноунэйм из магазина с первого этажа нового дома. которая десять лет будет исправно вам крутить саморезы, потом пойдёт в ящик комода в сарае на даче и там будет продолжать крутить саморезы. нормальная отвёртка, миллионы мальчишек такими воспитаны в мужчин.

[lexei]

Сообщение от dzer

Нет. Опинель это не лошадь, лошадь нынче содержать дорого, очень дорого. Опинель это велосипед, обычный дорожный велосипед ( велосипеду в привычном нам виде тоже чуть более 100 лет). Сегодня разных велосипедов большое количество, но много у кого простой дорожный велосипед, а вдруг надо до соседней деревни в магазин доехать. Есть также чопорные господа которые велосипед за транспорт не считают, а есть люди которые на работу на велосипеде ездят.

Ок. Лошадь и правда немного экзотична. Чтож, пусть будут велосипеды. Проводить аналогию будем с ровестниками и соседями. Это французский Clement выпуска 1890 года


Картинки миниатюрами, так как много. Рассмотреть конструктивные особенности не проблема. Вот реклама



А это к вопросу о возможности его эксплуатации на текущий момент времени. Это тот же самый велосипед, что и на картинках выше.



Возможно? Да. Но нужно понимать, что на картинке далеко не самый рядовой дорожный велик. На тот момент это вот прям топовый шоссейник. Справка от веломузея Андрея Митяева
"Французская компания Clément & Cie., позднее именовавшаяся La Société des Vélocipédes Clément была основана в 1876 году в городе Бордо предпринимателем и спортсменом Адольфом Клеманом как мастерская по ремонту велосипедов. В 1878-м он переехал в Париж и открыл велосипедную фабрику «A. Clément & Cie» на улице Брюнель, 20, недалеко от площади Этуаль. Здесь же он руководил велосипедной школой и участвовал в велогонках. В конце 1878 года Адольф стал техническим партнером Чемпиона Мира по велоспорту Шарля Террона на «шестидневных гонках», проходивших в Agricultural Hall в Лондоне. Он также открыл магазин на 31 rue 'du 4-September' в Париже и начал активную рекламную кампанию, заказывая известнейшим художникам роскошные рекламные плакаты.
К 1880 году на фабрике «A. Clément & Cie» на улице Брюнель работало около 150 человек. Велосипеды считались высококачественными, и к 1890 году Clément стал ведущим велосипедным брендом во Франции.
В 1896 году Адольф Клеман, который владел чрезвычайно прибыльными правами на производство шин Dunlop во Франции, объединился с синдикатом во главе с основателем Dunlop Харви Дю Кросом, чтобы выкупить компанию Gladiator Cycle Company, и они объединили ее в крупный консорциум по производству велосипедов Clement , Gladiator & Humber & Co Limited. Ассортимент велосипедов неуклонно расширялся, а в 1902 году фирма начала производство моторных трициклов, а затем автомобилей и мотоциклов."

А теперь вопрос - если этот терешпанс повторить в по тем же технологиям и в том же материале, то есть сделать новый велик, вы будите рассматривать его к приобретению для ежедневного использования? Вот и именно, лучше китайца взять. Но иногда, на редкие мероприятия да под твидовый костюм - почему бы и нет, весьма достойный аксессуар.

Сравнение опинеля с этим велосипедом не совсем корректное, его нужно сравнивать скорее с Laguiole, а опинель с пауками, которые на тот исторический момент, как прогулочные велосипеды вовсю были в ходу и вполне себе производились.

Пс: то, что нож в состоянии порезать хлеб и колбасу и не развалиться не делает его хорошим ножом. Это минимальный порог качеств, что бы вообще являться ножом в принципе. Для того, чтобы быть хорошим ножом, на данный момент нужно немного больше.

[Mrs.Nobody]

Вот такой . В дорогу всегда беру.

[Vladimir Landau]

Сообщение от dzer

Опинель это велосипед

Такой?

[Clapton]

В ключе последних обсуждений вспомнилась картинка..