JAGUAR

[SSS]

Были у меня мысли по поводу X-type (S-type большой),
дизайн нравится, в городе их немного.
Родственники сказали, что недорос еще до Ягуара.
Стильно смотрятся ухоженные даммы от 30 лет и солидные дядьки.
Джинсы и Ягуар - это не то.
Вот такие мысли.

[av_ic]

Сообщение от SSS

Джинсы и Ягуар - это не то.

В чем-то родственники правы.

[KDV]

Сообщение от av_ic

В чем-то родственники правы.

Ну почему же, если это х-type 2.0 D, универсал....

[Pavel]

Если понадобится новый Ягуар, могу помочь с покупкой. ))))

[Pavel]

Сообщение от SergB

Если проводить аналогии между немцами в авто и швейцарцами в часах, тогда немцы должны бы существенно снизить кол-во выпускаемых машин (по сравнению с японцами и т.п.). И выпускать их как раз под вывеской "люкса". Но в том то и дело, что они лезут на массовый рынок.

Одними а/м представительского класса много не заработаешь. Поэтому немецкие компании сегмента "премиум" и делают модели всех классов, причем сейчас они спускаются все ниже, к очень компактным а/м. Также они выпускают огромное кол-во "нишевых" а/м, лидером по которым имхо является MB, а теперь подтягиваются и его конкуренты из Ингольштадта и в скором времени из Баварии. Т.е. сейчас модельная линейка очень огромна. Сделано это для того, чтобы привлечь аудиторию и отобрать хлеб у конкурентов, в т.ч. и у Японцев.
Кстати у BMW и AUDI некий центр продаж лежит между BMW 3 и BMW 5 и А4 и А6 соответственно, а например у MB между E-klasse и S-klasse.
Взять к примеру клиентов покупающих А3 или А4, это все больше бывшие владельцы владельцы Мазд, Хонд, Митсу и т.д.
А что касается надежности, то ломается все, тут как повезет. На то есть гарантия, просто надо понимать, что с гарантией на немцев дела обстоят лучше, не смотря на то что она 2 года, плюс разное качество обслуживания и т.д. Это как поехать в Ашан или в Глобус Гурмэ ))).

[Pavel]

Сообщение от SergB

Ты их не слушай, а то они насоветуют
Посмотри на Хонду Легенд - "торкнет" не по децки.

Хонда Легенд хороший а/м, но за 72000$ ((((
Их мало кто покупает(по крайней мере в России), т.к. за такие деньги берут уже а/м из сегмента премиум. Я катался на Хонде Легенд, как только она появилась, в течении дня на Дмитровском полигоне. Впечатление - просто хороший а/м. Купил бы я ее - НЕТ!!! Я бы рассмотрел другие варианты.
Это как Фаетон, тоже хороший а/м, но также не продается, т.к. это народный а/м, в эти деньги можно взять марку классом выше.
Мало кто купит Морис Лакруа за 15000$, даже если они будут наворочены.

[KDV]

Сообщение от Pavel

Это как Фаетон, тоже хороший а/м, но также не продается, т.к. это народный а/м, в эти деньги можно взять марку классом выше.
Мало кто купит Морис Лакруа за 15000$, даже если они будут наворочены.

А вот ту в корнене согласен. ФАолькс получается дешевле процентов на 30. Тут скорее имидж.
Лично я бы взял с V6.

[yarkons]

Дима, в том-то все и дело, что когда у тебя (или меня) будет 100000е на машину, тогда и взгляды на жизнь будут другие, да и сама жизнь будет другой. Мне-бы 15 лет назад дали-бы 40000$ и сказали-бы иди покупай машину - купил-бы какой-нибудь убитый S560 по глупости, а сейчас я ни за что не куплю за 40000 какой-нибудь старенький LC100. Куплю новый паркетник и ладно.

[av_ic]

Сообщение от Pavel

Хонда Легенд хороший а/м, но за 72000$ ((((

Сколько?!! Прописью, семьдесят две тысячи долларов????
А еще говорят, джапы в маркетинге не сильны

[yarkons]

Сообщение от av_ic

Сколько?!! Прописью, семьдесят две тысячи долларов????
А еще говорят, джапы в маркетинге не сильны

Да вот как-раз с Легендой у них промашка вышла, по-мойму. Не берут ее за такие деньги, не берут