Довелось провести пару дней с
Mathey-Tissot Type 21 (пилотский ретро-хронограф на бюджетном кварцевом flyback-калибре ЕТА).
О самих часах сказать мне особо нечего. Удобные, красивые (с расстояния вытянутой руки), но сделаны очень упрощенно (при ближайшем рассмотрении).
А вот отсылки у этих часов интереснейшие.
Хомаж? Да, но нет
Mathey-Tissot (
«матЭ тисО») основана в 1886, специализировалась на часах с усложнениями (репетирах, хронографах) и до кварцевого кризиса была весьма уважаемой компанией. Например, Элвис Пресли в 1969 заказал ей серию часов с особым декором (его имя и звезды), чтобы дарить друзьям. Такие часы давали право прохода на любой концерт Элвиса.
Потом бренд продали и делали под ним, например,
вот такое. В 2006 Geneva Watch Corp купила бренд и возродила как swiss made. Но и сейчас в линейке Mathey-Tissot есть и оригинальные модели, и множество хомажей.
Mathey-Tissot и оригиналы
Казалось бы, с учетом этой хомажности пилотский хрон с названием Type 21 по-любому должен копировать Breguet. Да, но нет
все намного сложнее.
Говорят, в 1945 году французам досталась немецкая фабрика Hanhart — производитель хронографов для люфтваффе. Ее наработки повлияли на Type XX — пилотский хронограф, сделанный Breguet по заказу послевоенных французских вооруженных сил. У Breguet Type XX были разные версии: например, для ВВС — с тремя счетчиками хронографа, для летного испытательного центра CEV — с двумя. А для гражданского рынка таких часов не делали.
Зато Mathey-Tissot, издавна плотно работавшая с США, получила субподряд на производство аналогичного хронографа на базе того же калибра Valjoux 22X для американского рынка. Вот именно этой модели и посвящены Mathey-Tissot Type 21 (и вполне сохраняет преемственность с предком).
«Двадцатки» Breguet и Mathey-Tissot
Так что Mathey-Tissot Type 21 хоть и напоминает пилотские хронографы Breguet, но на самом деле отсылает к истории самой Mathey-Tissot.
Расследование о «Спитфайре»
Бывает, на задней крышке пилотских часов гравируют изображения самолетов. Причем обычно сразу понятно, что это за самолет и почему он здесь изображен.
Самолеты на задних крышках часов Aviator MIG-29 и Aviator Bristol Scout: на первых ВНЕЗАПНО МиГ-29, на вторых ВНЕЗАПНО Bristol Scout!
Но не в случае Mathey-Tissot Type 21. На них изображен некий истребитель. Но какой и почему? Я не нашел его названия ни на часах, ни на сайте компании, ни где-либо еще.
Изображение детальное и не похоже на «просто самолетик»
Что ж, давайте разбираться. Фонарь переходит в высокий гаргрот, но это не немецкий Messerschmitt BF109, не советский ЛаГГ и тем более не американский Curtiss P-40 с его характерным носом. Английский Hurricane? Тоже нет, у него гаргрот понижается ближе к хвосту. Но что-то английское в нем есть… Я думаю, что на часах изображен Supermarine Spitfire ранних серий, причем картинка немного сплюснута в длину.
Слева направо: Supermarine Spitfire Mk.I ранних серий (только у них был двухлопастной винт), гравировка на часах и Spitfire Mk.V. Похожи? Снизу — тот же Mk.V из Википедии, но покрупнее
Spitfire — самый известный английский истребитель Второй мировой, герой воздушной Битвы за Британию. Первое поколение «Спитфайров» встало на вооружение в 1938 году, последнее — уже после войны. Но при чем здесь Mathey-Tissot Type 21?
С одной стороны, Mathey-Tissot поставляла часы для вооруженных сил Англии и США всю первую половину XX века. Сотрудничество с англичанами так вообще началось еще в 1890-е, во времена англо-бурских войн, и продолжалось до конца второй мировой. Конкретно часами для английских и американских ВВС Mathey-Tissot тоже занялась очень рано, в 1914 году, на заре формирования нового рода войск.
Пользовались ли английские пилоты «Спитфайров» часами Mathey-Tissot? Не знаю. Но конкретно Mathey-Tissot Type 20, к которым отсылают часы с обзора, появились уже после войны и к «Спитфайрам» отношения не имеют. А сами «Спитфайры» не поставлялись ни во Францию (для которой разработан хронограф Type XX), ни в Швейцарию (на родину Mathey-Tissot).
Поэтому я думаю, что «Спитфайр» на крышке никак не связан с конкретной моделью часов. Скорее, это очень общая и завуалированная отсылка к длинной истории сотрудничества Mathey-Tissot с британскими ВВС.
И она уместно смотрится на «пилотских» часах в ретро-стиле.
P.S. А марку Mathey-Tissot искренне жаль.