Помогите с выбором: Rado, Longines, Tag Heuer

[Black555]

Сообщение от fax222

Хоер уже более комфортно начинает себя чувствовать с серии каррера.интересные варианты по дизайну

Дизайн - это чистая вкусовщина и её в принципе нужно выводить за скобки.

Сообщение от MiDeT

К слову, не совсем в вопрос, НО:

Мануфактурный механизм очень интересно обслуживать по деньгам и наличию зч.....
Я так понимаю на этот момент вообще чтоль никто не смотрит.....

Кстати… На сегодняшний момент цена на обслуживание - аргумент достаточно весомый. Хотя и база (Sellita или ETA) в зависимости от марки тоже может обходится в ремонте весьма недёшево.

[MehD]

Сообщение от MiDeT

К слову, не совсем в вопрос, НО:

Мануфактурный механизм очень интересно обслуживать по деньгам и наличию зч.....
Я так понимаю на этот момент вообще чтоль никто не смотрит.....

Ну дык тут же обсуждается престижность, надежность и нарядность, три белых коня....и популярность в ширнармассах...Лонжин, наверно.

[icontr]

Сообщение от Black555

Кстати… На сегодняшний момент цена на обслуживание - аргумент достаточно весомый. Хотя и база (Sellita или ETA) в зависимости от марки тоже может обходится в ремонте весьма недёшево.

Знакомый купил Брайты кольт б/у 2015-г покупки в хорошем состоянии, в сервисе их проверили сказали все нормально и пока трогать не нужно но в дальнейшем репассаж за 25тр. А вот официального сервиса TAG у нас в Ростове уже нет как 3 года и всё через столицу или неофициально

[Liberum]

Сообщение от icontr

Знакомый купил Брайты кольт б/у 2015-г покупки в хорошем состоянии, в сервисе их проверили сказали все нормально и пока трогать не нужно но в дальнейшем репассаж за 25тр. А вот официального сервиса TAG у нас в Ростове уже нет как 3 года и всё через столицу или неофициально

У меня в Риге за репассаж IWC на Селлите предварительно запросили 350 евро

[icontr]

Сообщение от Liberum

У меня в Риге за репассаж IWC на Селлите предварительно запросили 350 евро

TAG репассаж на SW 260-1 3 года назад стоил 155$ у официалов

[MakeMyDay]

Сообщение от fax222

Если говорить о престиже и взять по максимуму Хрон Турбион от Хоера и самые дорогие longines из серии мастер колекшн.между ними будет пропасть

Только люди голосуют кошельком. И продаются у Тага в основном рейсер, формула и базовые карреры, также как у Лонжа конквест/гидра, и судя по всему у Лонжа продаются лучше.
А вообще тема: часы в районе 2к уе, и где вы в этом бюджете у Тага нашли турбину - вопрос

[ADVL]

Сообщение от MakeMyDay

Только люди голосуют кошельком. И продаются у Тага в основном рейсер, формула и базовые карреры, также как у Лонжа конквест/гидра, и судя по всему у Лонжа продаются лучше.
А вообще тема: часы в районе 2к уе, и где вы в этом бюджете у Тага нашли турбину - вопрос

Тут как обычно, к третьей странице забывается тема и диспут идет куда угодно, но не в русле изначального вопроса
А вопрос действительно был про $2К и выбор среди трех брендов. Смысл рассуждать про престиж мануфактурных Тагов, если они далеко за пределами этого бюджета. А базовая линейка Тагов ничем выдающимся не блещет, мягко говоря. В этом смысле в Лонжинах больше «часов» за свои деньги, даже несмотря на некую девальвацию бренда как самостоятельной мануфактуры и прочую мало кого волнующую фигню… Для неискушенных пользователей - оптимум.

[fax222]

Сообщение от Liberum

У меня в Риге за репассаж IWC на Селлите предварительно запросили 350 евро

Она же там волшебная усиленная
У не официалов репасаж обычный eta2824 стоит примерно 5-6.проблем с починкой нет
За мануфактуру не везде возмутся.

[Black555]

Сообщение от ADVL

Тут как обычно, к третьей странице забывается тема и диспут идет куда угодно, но не в русле изначального вопроса
А вопрос действительно был про $2К и выбор среди трех брендов. Смысл рассуждать про престиж мануфактурных Тагов, если они далеко за пределами этого бюджета. А базовая линейка Тагов ничем выдающимся не блещет, мягко говоря. В этом смысле в Лонжинах больше «часов» за свои деньги, даже несмотря на некую девальвацию бренда как самостоятельной мануфактуры и прочую мало кого волнующую фигню… Для неискушенных пользователей - оптимум.

Так об этом было сказано с самого начала. Что всё одинаковое. Просто выбирается то, что понравилось. Ну и конечно стоит учесть свои плюсы и минусы. Но на общую картину это никак не влияет. Ни в общем, ни в конкретном бюджете.

Сообщение от icontr

Знакомый купил Брайты кольт б/у 2015-г покупки в хорошем состоянии, в сервисе их проверили сказали все нормально и пока трогать не нужно но в дальнейшем репассаж за 25тр. А вот официального сервиса TAG у нас в Ростове уже нет как 3 года и всё через столицу или неофициально

У TH репассаж у официалов будет стоить столько же. Если уже у Tissot - 15 тыс. (за неофициальный просят 10). И это базовые механизмы…

[fax222]

Сообщение от MakeMyDay

Только люди голосуют кошельком. И продаются у Тага в основном рейсер, формула и базовые карреры, также как у Лонжа конквест/гидра, и судя по всему у Лонжа продаются лучше.
А вообще тема: часы в районе 2к уе, и где вы в этом бюджете у Тага нашли турбину - вопрос

Значимость шильдика в часах за 1500к и за 30к одинаковая
Турбион от Patek тоже не мешками.продают.а по обычному строгу костюмнику calatrava не скажешь что эти часы стоят как мешок гидр и рейсеров.При этом гидра и рейсер выглядят нарядней.
Сыграть на рынке Биг боссов часового искуства с более доступным турбионом,как минимум заслуживает похвалы и уважения.

Сообщение от Black555

Так об этом было сказано с самого начала. Что всё одинаковое. Просто выбирается то, что понравилось. Ну и конечно стоит учесть свои плюсы и минусы. Но на общую картину это никак не влияет. Ни в общем, ни в конкретном бюджете.



У TH репассаж у официалов будет стоить столько же. Если уже у Tissot - 15 тыс. (за неофициальный просят 10). И это базовые механизмы…

Если уже у Tissot - 15 тыс
Угу а за новотехнологичный Силициум в Тиссот еше и не каждая мастерская возмется.
С починкой базовой 2824 проблем вообще нет