Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[Flogger]

Так далеко никто не мыслит, незапланированные последствия начнутся, когда доля электричек выйдет хотя бы на 5-10% парка. До этого пока очень далеко - сегодня их меньше 1% - это ниже уровня шума.

[AGEMO25]

Сообщение от Саня

ну да, но все равно ее единовременно много нужно, что бы всех с двс на эл. пересадить

+ море меди на проводку для на уличных заправок...

здесь проблемы по экспоненте пойдут от количества электричек

и подозреваю, экспоненте довольно крутой


что то здесь не то

проще человечество в кластеры загнать, что бы носа не высовывали

и соответственно про личный тр-рт даже не мечтали

Саня, да писал я об этом, писал.....))))
Тишина

[mahone]

Сообщение от Саня

ну да, но все равно ее единовременно много нужно, что бы всех с двс на эл. пересадить

+ море меди на проводку для на уличных заправок...

здесь проблемы по экспоненте пойдут от количества электричек

Про медь и медленные зарядки: ну реально на типовой европейский авто 5проводов по 2,5мм2 для 11кВт или 5 проводов по 6мм2 для 22кВт. Длина кабеля тип2-тип2 5 метров. На сборку медленной АС зарядки 22кВт внутри у меня уходит ещё 3м одиночного провода 6мм2, всего.

Про медь и быстрые зарядки: внутри около 20м по обвязке (и 0,75мм2 и 6мм2 и 10мм2) и силовых провода на DC кабелях 5 x 25 mm² + 7 x 0.75 mm² (500А тянут при 1000В, используется жидкостное охлаждение)

А теперь давайте посмотрим сколько медных кабелей 1,5мм2, 2,5мм2, 4мм2 при ремонте в новом типовой 2-х комнатной квартире эконом класса, повторюсь это самый дешманский вариант-из переписки видно 685м.

Срок службы медленной зарядки 15лет, быстрой 10-15лет. Ремонт в квартире на сколько лет рассчитан. Сколько кв метров жилья продаётся в новостройках и сколько машин?

[Саня]

...статор движка еще забыли

[mahone]

Сообщение от Саня

...статор движка еще забыли

Вы про зарядки спрашивали-моя отвечать(с)

[Саня]

я про все в комплексе

и это только медь, там же аккумуляторы еще

[Kelevratony]

Сообщение от mahone

Про медь и медленные зарядки: ну реально на типовой европейский авто 5проводов по 2,5мм2 для 11кВт или 5 проводов по 6мм2 для 22кВт.

Сообщение от mahone

Про медь и быстрые зарядки: внутри около 20м по обвязке (и 0,75мм2 и 6мм2 и 10мм2) и силовых провода на DC кабелях 5 x 25 mm² + 7 x 0.75 mm² (500А тянут при 1000В, используется жидкостное охлаждение)

А теперь считаем в промышленных масштабах
Одна Тесла от Суперчарджа потребляет до 250 кВт.
Далее, по программе перехода на экологический транспорт, в Евросоюзе планируется на трассах поставить Зарядные Станции через каждые 60 километров, ну допустим одна Зарядка будет на двадцать машин, то есть нужно тянуть сети, поддерживающие до пяти тысяч кВт, через каждые 60 километров.

Сообщение от Саня

я про все в комплексе

Ну тогда вы забыли про самое главное, куда девать со временем миллионы отработанных аккумуляторов, которые до сих пор утилизируются банальным сжиганием.

[Alexan58]

Сообщение от mahone

Про медь

За медь волноваться не стоит. Основное потребление этого металла - не проводка в квартирах и не электромобили, а серьёзные отрасли, одно строительство метро в Москве уже другой уровень. Плюс электростанции любого типа. А основной потребитель - Китай, думаете там так бурно производство электромобилей растет?

[EvgeniiR]

Сообщение от Kelevratony

А теперь считаем в промышленных масштабах
Одна Тесла от Суперчарджа потребляет до 250 кВт.
Далее, по программе перехода на экологический транспорт, в Евросоюзе планируется на трассах поставить Зарядные Станции через каждые 60 километров, ну допустим одна Зарядка будет на двадцать машин, то есть нужно тянуть сети, поддерживающие до пяти тысяч кВт, через каждые 60 километров.


Ну тогда вы забыли про самое главное, куда девать со временем миллионы отработанных аккумуляторов, которые до сих пор утилизируются банальным сжиганием.

5000 киловатт это ниочем - это же не для домашней проводки на 220 вольт, а для любой магистральной линии - ну хотя бы для 50ки, это жалкие 100 ампер. Ну пусть 500 ампер для линии уровня деревенской улицы на 10000 вольт. Думаете на аналогичной бензиновой заправки на 20 колонок меньше тратят насосы самих колонок и насосы в ёмкостях? Это же все считается элементарно и, думаю, уже посчитали.

[Flogger]

Разумеется, меньше, никакого даже сравнения нет.

Посчитайте так: насос в 1/3 конской силы (всего 250Вт) за час способен перекачать 3000 галлонов бензина.

Посчитайте сами, сколько это BTu или мегаджоулей, как Вам удобнее.

Там по 120,000 BTu на галлон. Устанете считать.

Это, грубо говоря, 100 тысяч киловатт-часов энергии перекачано, затратив 1/4 киловатт-часа на работу.