Новые Longines или старые Omega? Голосование

[Самоучка]

На мой взгляд, если все же хочется Омегу, и территориально нет проблем ее обслужить - вариант предпочтительней.

[humbert1979]

Я бы Лонжин совсем исключил из выбора, потому что если вы влюбились в омегу и видите разницу визуально, то лонжин вас просто не будут радовать. Разница по отделке там и правда колосальна, а конкретно эта модель очень простенькая, на фото смотрится гораздо лучше чем в жизни. Это по сути самый просто механический Лонжин. Если бы вы сравнивали модель понавороченее, было бы над чем подумать, но там и ценник другой.
Поэтому я бы думал между бу омегой и новой.
Теперь по поводу бу Омеги, все с ней будет ок, будет радовать, только в бюджет заложите репассаж и переполировку. И смотрите что бы была коробка и доки
Плюс новой омеги - новый механизм, антимагнитный, надежный,.мануфактурный. Такая акватерра обойдется вам в 4- 4.5 тыс. Дол. Если поискать.
Бу 1600 + репассаж + переполировка где то 2300-2400 в итоге наверно.
В конечном итоге это религиозный вопрос, брать новую вещь либо бу, но дешевле. Есть сторонники и противники обоих позиций.
Может стоить даже подождать, подкопить на новую, потому что с точки зрения механизма омега сделала рывок как раз в этот период.
Но если эти деньги последние и вы точно знаете куда потратить разницу - берите бу. Если просто жаба - задушите и берите новыую омегу. О лонжине забудьте.

[topfin]

Сообщение от humbert1979

Бу 1600 + репассаж + переполировка где то 2300-2400 в итоге наверно.

при этом в идеале ее предлагают за 2500

[humbert1979]

Сообщение от topfin

при этом в идеале ее предлагают за 2500

Ну это перекупы. Я в свое время отказался от покупки бу именно изза геморойности самой операции и изза неприятного общения с продавцами на вторичке, которые строят из себя хозяев мира (типа он смог себе новые купить, а вы тут побираетесь по бу). И конечно покупка в ломбарде тоже вещь геморная и спорная.
Поэтому если повезет с нормальным продавцом, то почему бы не купить бу. Но я такое видел крайне редко.
Возможно ТС попробует купить бу, плюнет и забудет про бу варианты навсегда

[Vovarez]

Сообщение от humbert1979

Бу 1600 + репассаж + переполировка где то 2300-2400 в итоге наверно.

А за 2400 евро уже на маркете новый Seamaster предыдущего поколения, который мне лично больше нравится.
Так что стоит ли заморачиваться с АТ, вот в чем вопрос.

[topfin]

Сообщение от humbert1979

Я в свое время отказался от покупки бу именно изза геморойности самой операции и изза неприятного общения с продавцами на вторичке

Видимо не с теми продавцами вы общались.
Колесико мышки вверх покрутите до упора

[EE1978]

Узнаю форум)) начали с лонжина, теперь предлагают новую омегу. Ну тогда уж чуть докинуть к новой омеге и ролик взять))

[humbert1979]

Сообщение от Vovarez

А за 2400 евро уже на маркете новый Seamaster предыдущего поколения, который мне лично больше нравится.
Так что стоит ли заморачиваться с АТ, вот в чем вопрос.

Это рабочий вариант, но по стилистике уже сильно отличается от предложенных

Сообщение от EE1978

Узнаю форум)) начали с лонжина, теперь предлагают новую омегу. Ну тогда уж чуть докинуть к новой омеге и ролик взять))

Есди жизнь заставит работать официантами в куршавеле, возмем и ролик

[Vovarez]

Сообщение от humbert1979

Это рабочий вариант, но по стилистике уже сильно отличается от предложенных

Это не предложение. Хотел обратить внимание, стоит ли вкладывать деньги в б/у АТ, когда привести ее в порядок будет практически равно новым часам с подобным мехом и соответствующей отделкой по классу.
Я бы начал с Конвеста, спиваться надо постепенно.

[mutdy]

Сообщение от topfin

при этом в идеале ее предлагают за 2500

а с чего Вы взяли, что здесь она в идеале ? чем этот вариант отличается от предложенного мной за 1500?