Куртки и одежда на авиационную (и "около стилизованную") тематику

[Den kelevra]

Комрады такой вопрос в указанном на ярлыке размеры есть буквы R или L например 40R или 40L на какой параметр это влияет?

[Blondie]

Den kelevra R это стандартный рост, L это высокий рост, разница у них при том же размере груди и плеч - существенно длиннее рукава, и немного длиннее тело.

[Den kelevra]

Всем привет.
Всё таки чувтствую что мой Купер немного, но маловата, решил продать её, и тут мой местный контингент задал вопрос, а не китайская ли это подделка аргументирая свой вопрос кривыми и двойными местами швами пришитого лейбла Купер. Китай же не вроде не шьет прдделок таких?

[Expilot]

Приветствую!
Судя по Вашим фото - вполне себе аутентичный Купер, мне лично не доводилось видеть фейковых , не настолько это прям обалденный бренд был))), чтобы поднебесная его повторяла, так что думаю что он точно американский у Вас, а кривые швы...ну, бывает...
Ну а так, сейчас думаю главный эксперт Blondie подтянется и просветит Вас окончательно и бесповоротно)))

PS По моему скромному мнению он на Вас сидел как надо (это если на фото Ваши смотреть). Но если не нравится - конечно надо продавать, иначе зачем это все. Такая вещь должна нравиться в первую очередь хозяину.

С наступающим, и удачной продажи. Вещь хорошая, думаю заберут у Вас ее быстро при адекватной цене.

[fox917]

Сообщение от Den kelevra

Жена говорит куртка мала.

Это вещь утилитарная, для посадки в кокпите.
Т.е. сидя - рукава по вытянутой руке на руле(штурвале), а резинка пояса по границе ремня.

Данная конкретная куртка сидит на вас идеально. Вот просто редко так бывает.
(например, я предпочитаю более плотную посадку, a la Pacific).

Вот что происходит, когда человек ведется на :
"тебе попросторнее надо, под свитерок чтобы", ага

вот один негр повелся



а вот совсем и не негр



ужос


***
может быть вам в штатной козе непривычно, и в неуставной мяконькой коровке лично вам было бы комфортнее.

но размер точно ваш, не заморачивайтесь.

[Den kelevra]

Благодарю!!!
Подскажите, а что означает плотная посадка, a la Pacific?

[fox917]

рубашечная посадка, без "запаски" на пузе, плечи встык
вот, уходящая натура, олд скул :




ну и понятные картинки, для примера :

не толстый мужик




плотный мужик



посадка по спине




плотно в общем, но не совсем в облипку "велосипедной маечкой" как носили немцы WW2.

все короткие пилотные куртки пришли из мотоциклетного увлечения после Первой Мировой,
а в Великую войну носили 3/4 бушлатные "шведки", из-за открытых кабин

***
полочная куртка А2, т.е. без подгонки в оффлайне - это далеко не лучший крой для кожаной куртки на потаскать

вариации G2 (с воротником), в силу кроя спины, гораздо "дружелюбнее" в носке, да и лошадиный Ostmann a la Luftwaffe от Истмана тоже удобнее(но Eastman денег стоит неадекватных вашей задаче);
равно как и кожа важна - лошадь дубовее козы, а корова мякше козы, etc

и на фиг не надо заморачиваться тру/ контракт/ талон, etc
что по кайфу, то и носите

чем мог

[Expilot]

Фотка с подписью "ужос" с дяденькой в очках с раскинутыми руками в "мешке" - это фото человека с eBay, который просто продает эту куртку времен войны (уже много лет кстати продает) и банально демонстрирует ее надев на себя. Т.е. это не его размерчик, и он ее не носит. Это просто одна из фоток в его листинге У этого продавца из Нью Джерси с ником aviationetc магазин "авиавсякого".
"Тру посадок" и не было как таковых (что давали, в том и летали, это спецуха была - сеть забита фото времен войны как в обтяг, так и с обвисшими плечами довольно свободносидящих А2 - да и G-1 кстати тоже))) . Весь разнофорумный международный холивар про тру фит КМК по большей части лишь попытки ( когда успешные, когда - не особо) современных мужчин-любителей этих курток ( с их современной комплекцией) "соответствовать" их видению и стремление выглядеть как 19-22 летние преимущественно очень худые пилоты, выросшие в голодные годы Великой Депрессии. В их видении опять же и сообразно картинкам тех лет.
Реально согласен, что носить надо то. что нравится и что удобно. Однозначно.

[VLADIMIROVYCH]

Сообщение от Expilot

Фотка с подписью "ужос" с дяденькой в очках с раскинутыми руками в "мешке" - это фото человека с eBay, который просто продает эту куртку времен войны (уже много лет кстати продает) и банально демонстрирует ее надев на себя. Т.е. это не его размерчик, и он ее не носит. Это просто одна из фоток в его листинге У этого продавца из Нью Джерси с ником aviationetc магазин "авиавсякого".
"Тру посадок" и не было как таковых (что давали, в том и летали, это спецуха была - сеть забита фото времен войны как в обтяг, так и с обвисшими плечами довольно свободносидящих А2 - да и G-1 кстати тоже))) . Весь разнофорумный международный холивар про тру фит КМК по большей части лишь попытки ( когда успешные, когда - не особо) современных мужчин-любителей этих курток ( с их современной комплекцией) "соответствовать" их видению и стремление выглядеть как 19-22 летние преимущественно очень худые пилоты, выросшие в голодные годы Великой Депрессии. В их видении опять же и сообразно картинкам тех лет.
Реально согласен, что носить надо то. что нравится и что удобно. Однозначно.

100% Дмитрий ты прав , поддерживаю!

[Navigator1970]

Сообщение от fox917

рубашечная посадка, без "запаски" на пузе, плечи встык

fox917 без шансов у кого нестандартная фигура и есть небольшой живот