Наши авто 2

[Rolko]

Сообщение от Leon110

тоже в пробках езжу, эксплуатация в москве и подмосковье. Пробки вроде как меньше на износ влияют чем пробег, это же не трактор где в моточасах старение измеряется

Я не специалист. Просто слышал, что для автомобилей существует "идеальная" скорость, и она примерно 80-90 км/час. Все, что существенно больше или меньше, плохо. Также езда в пробках заставляет коробку чаще переключать передачи.
И немного на счет моточасов. В некоторых автомобилях (в моем в частности) старение или его такая производная как замена масла как раз привязана к моточасам. Иногда я проезжаю 5 тыс. по пробкам и от меня требуют поменять масло, иногда это больше 10000 км. В предпоследней поездке в Европу я проехал больше 13000км. Масло заменил накануне, и после возвращения только примерно через месяц. По-видимому, алгоритм учитывает не только километраж, но и время работы двигателя и его обороты. По хорошим дорогам я ехал примерно 100 км/ч, при оборотах 1500, и это нравилось моему мотору.

[rallyeman]

Сообщение от Leon110

Пробки вроде как меньше на износ влияют чем пробег, это же не трактор где в моточасах старение измеряется

Пробки влияют на старение и выработку масла и пакета присадок в нем. Летом добавляется температура в пробках. Учитывая, что не так и много чистой синтетики на рынке, лучше менять почаще чем того рекомендует инструкция. Ну это если машина не в лиз

[Leon110]

Старение масла разве что.. раз в 7-8 ткм масло меняю, износ коробки сомнительно, педаль отпустил - поехала, вряд ли там какие перегрузки испытываются, коробас скорей бездорожьем и буксом убьешь, или дергать если кого.

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Кстати, важный нюанс насчет тойоты - раньше там межсервисный интервал для замены масла 10 тык. И постоянно ездить к дилеру все равно придется, не для ремонта поломок, а для обслуживания - что тоже не самое приятное дело. И не самое дешевое.

Вроде как любую машину обслуживать нужно у дилера, не только Тойоту )

[Rolko]

Наверное с мечтой о немецком автопроме супруга распрощается, поэтому выбор расширяется.
Кто в курсе о Ford Edge и Buick Envision?

[Alexgotvald]

Сообщение от Drinkinss

Справедливости ради, на мкаде скорость ограничена 100 км-ч, на вылетных магистралях - 80 км-ч, а среднестатистический поток (в хорошую погоду) идет на 20 км-ч быстрее спид лимита. Левый ряд кутузовского - 100 кмч, левый ряд ТТК - 100 кмч. Ну и так далее.

Дринкинсс, Вам определенно надо в депутаты подаваться. Ну или министром каким.
Они тоже дальше Кутузы и Рублевки Россию не представляют

И что меняет ограничение до 80 (сегодня передавали по радио, что Шувалов предложил с подачи ЦОДД ввести допустимое превышение 10 вместо 20-ти) в контексте моего вопроса к Вашему тёзке из Питера?

Я заявляю, что на валкой, мягкой, плавно тормозящей и высокой машине по городу ездить удобней. И да, - мне есть с чем сравнить, - в семейном парке три автомобиля, все разные и по подвеске и по приводу и по остроте реакций

Дмитрий намекнул, что я дурак за это.

Жду его аргументации. Зачем ему для езды по паребрикам жесткая машина с кусачими тормозами.

Сообщение от Rolko

Наверное с мечтой о немецком автопроме супруга распрощается, поэтому выбор расширяется.
Кто в курсе о Ford Edge и Buick Envision?

Подождите!
Не спешите!

А Мерседес GLA вы смотрели?

Вообще, какие задачи стоят перед авто, водителем на котором Ваша жена?
Что ей надо от машины?
Сколько народу ездит?
Куда?
Возятся ли габаритные грузы?
Где стоянка?

[Rolko]

Сообщение от Alexgotvald

Я заявляю, что на валкой, мягкой, плавно тормозящей и высокой машине по городу ездить удобней.

Мне и не по городу тоже удобней. Особенно если нужно часто входить-выходить. У меня высокие машины последние 17 лет, и просто не представляю себя владельцем седана или другой подобной машины.

[Zalcburg]

Сообщение от Rolko

Кто в курсе о Ford Edge и Buick Envision?

Первый непонятно когда появится в РФ, если вообще появится официально, у Бьюика нет представительства и данная модель вроде даже в Европе не представлена, только США и Азия, сборка в Китае. Не лучший выбор для нового авто, как мне кажется, все возможные проблемы ложатся на Вас, ввозить самому или через перегонщиков.
По самим авто не могу подсказать, так как ни разу не видел вживую и отзывов о них, соответственно, тоже.

[Alexgotvald]

Сообщение от kappelan

Вроде как любую машину обслуживать нужно у дилера, не только Тойоту )

Многие предпочитают сторонние или клубные сервисы.
Которые зачастую дешевле, честнее и более дружественные к владельцу авто.

Сообщение от Rolko

Мне и не по городу тоже удобней.

Ну это вообще из очевидного.
Поэтому и выходит, что описанный мной автомобиль более универсален (его так и называют - "универсал"), чем другие.

[Rolko]

Сообщение от Alexgotvald

Подождите!
Не спешите!

А Мерседес GLA вы смотрели?

Вообще, какие задачи стоят перед авто, водителем на котором Ваша жена?
Что ей надо от машины?
Сколько народу ездит?
Куда?
Возятся ли габаритные грузы?
Где стоянка?

Александр, я машины не смотрел, для меня они все одинаковые, кроме цены
Они с сыном смотрели наверное все продающиеся в Москве немецкие авто этого класса, тестили их. Супруге понравились все практически одинаково.
Задача просто ездить одной, без груза. В основном по Москве по пробкам.
Она хочет отъездить на ней лет 10 без проблем с ремонтами, примерно как на сегодняшней машине. Ради престижа (особенность работы) хотелось немецкую машину. Но вероятность поломок останавливает. Для меня тоже была бы беда, если раз в полгода пришлось машину чинить. Я достаточно часто езжу далеко от дома, и если бы машина была ломучая, то вряд ли поехал на ней, к примеру, на Крит или в Грузию.
Стоянка на работе закрытая с охраной, дома в подземном паркинге (пл. Гагарина), естественно, тоже с охраной.

Сообщение от Zalcburg

Первый непонятно когда появится в РФ, если вообще появится официально,

Владение неофициальными авто совершенно не смущает. Все машины кроме последней были привезены из-за океана, и проблем не было. Все расходники были в продаже, ну а кузовную деталь, если что, за 15-20 дней всегда можно привезти.