Сравнение "Ракет"

[Андрей Бабанин]

Я согласен, что цели использования прокладок в ПАМ и Ракете могут отличаться, как и использование накладных камней в Ролекс и Ракете. Но все же полезно знать, как вообще устроена часовая промышленность. Если наработать хороший опыт, то многие вещи не воспринимаются чужеродными. Меня вообще чем-то сложно удивить.
Было время, когда я также как и Вы имел пробелы в советском часпроме. В середине 90-х я прекрасно знал все часовые обозначения по-английски, но не знал по-русски. Мы работали бок о бок с гарантийкой Полета, было смешно. Последние 3 года я заставил себя перебрать и изучить досконально все знаковые советские калибры. Ну не только же Патеки чинить

По смазке - это тот пункт, который я отражал в своем отчете. Смазка ушла из полуторагодичных часов изо всех критических точек. Потом мы обрабатывали группы камней для экспериментов. Часы должны тестироваться уже продолжительное время. Думаю, что применение эпиламы решит проблему со смазкой, она будет держаться весь рекомендованный срок между ТО.
Еще был вопрос важный по реверсивкам. Был просто чудовищный угол переключения. Удивительно, но часам это не вредило - заводились они не хуже ЕТА. Но реверсивки - слабое место в часах, это тот факт, что я для себя отметил. Завод написал, что об этой проблеме знает, что-то улучшили. Надеюсь, что смогу это проверить.

[korovin]

Сообщение от Андрей Бабанин

В хронометрии - это немаловажный фактор.

Ни разу не встречал в хронометрах таких прокладок.. Были разные хронометры в ремонтах и даже "Полёт" "Морской хронометр" но даже и в нём прокладок не было.. Так что я очень сомневаюсь что хронометры существуют с прокладками под мост баланса.

[zanaves]

Скажу иначе - не "забыли смазать" а не смазали. Уже писал об этом.

[Андрей Бабанин]

Олег, в 6МХ нет необходимости в прокладке. Там идет подгонка сквозного камня по месту. Он выполнен в виде отдельной детали, подгонка осуществляется заменой, это чуть дороже, но точно. В хронометрах несложно изменить зазор заменив сквозные камни. По регулировке Ролекс рекомендую почитать.
Мое мнение по смазке - узлы смазывают, но смазка держится меньше межсервисного интервала. Отвалившийся накладной камень - не показатель. Надо искать следы от смазки. Только если камень идеально чистый, можно заключить, что смазки не было вовсе. У меня пока нет оснований считать, что в Ракете не смазывали камни.
По пояску пыли на стекле напротив подшипника - это типично для большинства калибров. Явление столь частое, что впору вводить в качестве критерия необходимости профилактики калибра.

[James]

Ув. Korovin, опять перегружу тему и уведу в сторону (не Витебского завода)
1.Вы в категоричной форме заявили что в корпусе современной Ракеты автомат не сапфировое стекло. Мнения Латанского и Бабанина вас не убедили.
ОкЭй! Вы сами отнесли стекло на Экспертизу. Результат - вы признали , стекло сапфировое. ( искусственно выращенный сапфир)
2. Заявление о корпусах и спиралях. Кратко сами признали что может и погорячились.
З. Аврора. 300 000шт. Опять ваше высказывание не подтвердилось. Проект остался в 2009 году.
4. ЭТА не мануфактура. Ну да ладно, оставим...

Считаю ваши доводы про китайские детали в механизме Ракета не достаточными. От оппонентов вы требуете доказательств их версии. Раз уж вы утверждаете что некоторые детали китайские ( а это серьёзные слова) то представьте точное их подтверждение, тем более что вы создатель темы. А так это будет бесконечный разговор и спор отнимающий у всех время и эмоции.
Скажи вы не столь утвердительно про китайские детали а что -то вроде"сугубо моё личное мнение" , " не берусь утверждать, " не могу утверждать, но ..." и такой перепалки не случилось бы.

[VladimirKireev]

Встречается ли такое на современных Ракетах.

[Андрей Бабанин]

Теоретически не должно - в новой Ракете как раз этот храповичок ушел на другое колесо, при заклинивании реверсивного колеса нагрузка на колеса должна несколько иначе распределяться. Поэтому такого разрушения промежуточного колеса быть не должно.

[vadim197272]

Сообщение от Андрей Бабанин

Мое мнение по смазке - узлы смазывают, но смазка держится меньше межсервисного интервала. Отвалившийся накладной камень - не показатель. Надо искать следы от смазки.

Интересно по смазке получается, уже несколько форумчан (мастера часового дела) писали об отсутствии смазки. Это Олег (ник korovin), также dmvt1, цитата из соседней темы про современную ракету амфибию (сообщение №326) "Только что делал такую Ракету. Жуть. Часам менее полугода, а они все сухие. Пришли с диким пристуком. Разборка барабана подтвердила полное отсутствие хоть какой-то смазки, накладка просто прикипела к барабану. В общем, пришлось делать все по полной. И это новые гарантийные часы." Я писал в соседней теме, что амплитуда у моей Ракеты маловата, которым полгода (около 200, раньше была около 240), хотя читал на форуме, что мех Ракеты амплитудой никогда не блистал. Я и поверил. А это оказывается, что проблема со смазкой.
Что же получается? Часы на заводе не смазывают? Верится с трудом, по моему мнению это сверхразгильдяйство. Андрей Бабанин писал о рекомендациях заводу по смазке. Подозреваю, что смазка была синтетика, которая долго не держалась (это только предположение). Надо думать, что рекомендации были не в 2016 году. Я часы купил в феврале 2016, и?..
После ознакомления с красочной документацией, которая была с часами, я обнаружил, что о сервисном интервале - ни слова. Я даже на форуме задавал этот вопрос. Надо мной посмеялись, типа купил новые часы, а уже о смазке думает. Видимо зря смеялись.
Я написал представителю ПЧЗ, вот цитаты:
24 февраля 2016 "Добрый день!
Приобрел часы «Ракета автомат» (W-20-16-30-0123). Хотел бы узнать, какова периодичность технического обслуживания данных часов? В документации об этом информации нет."
Вот ответ ответ от Жанны Карапетян в этот же день: "Добрый день,
Спасибо за Ваше письмо.
Гарантия - 2 года на все часы. Если были удары/падения/вскрытие часов не на заводе, то гарантия пропадает. Определенной периодичности в обслуживании нет. Если возникают проблемы и Вы желаете сделать диагностику, то можете сдать часы на ремонт. Если Вы находитесь в Санкт-Петербурге, по всем вопросам обращайтесь к моим коллегам:

+79219408310 Анастасия
+79219220840 Екатерина."
Прошу заметить: "Определенной периодичности в обслуживании нет".
Кто-то на форуме писал, что типа механизм новый, еще нет наработки, поэтому со сроками ТО не определились. А я и поверил. А оказывается - никакой он не новый .
А вы говорите о межсервисном интервале . А какой он, межсервисный интервал?
P.S. Хорошо, что я часы пока положил на полочку, думаю за полгода механизм без смазки не сильно поистерся. Будет время, займусь ими. А кто купил такую современную Ракету и не знают, или не задумываются о проблеме со смазкой? Носят их, радуются, все хорошо. "Самый надежный механизм в мире!" А механизм "ширк-ширк", "ширк-ширк", без масла... Хорошо, что запчастей еще от Ракет в России много и они недорогие.

[zorkiy sov]

Сообщение от vadim197272

Будет время, займусь ими. А кто купил такую современную Ракету и не знают, или не задумываются о проблеме со смазкой? Носят их, радуются, все хорошо. "Самый надежный механизм в мире!" А механизм "ширк-ширк", "ширк-ширк", без масла...

И это, причём, за 51000 рублей!

[James]

https://www.youtube.com/watch?v=ESOkJlJqcIs
https://www.youtube.com/watch?v=G6QSWhm4jPE
Вот такие ролики теперь намерена делать Ракета по всем рабочим пройдутся.