Наши авто

[fil77]

Сообщение от tapoka

Ну допустим не "сольёт" ,а "объедет" ,хоть и с минимальным преимуществом. Лексус (0-1/4 mile (sec)-13.7 ,мах-250 км/ч) против БМВ-(0-1/4 mile (sec)-14.0 и мах-239 км/ч). По расходу- экономичней Лексус ,по выхлопу вредных гадостей ,БМВ вообще ловить нечего Лексус-137 gCO2/km EU/ADR82 ,БМВ-204 gCO2/km EU/ADR82. (плюс четыре идиота каждый год) А уж что касается Туарега 4,2- так он там даже рядом не стоял не по динамике ,не по расходу ,не по экологии ,да и не для этого Туарег , совсем для другой езды, и на своём поле он очень хорош.

Я посмотрел разгон до сотни. У Лексуса 5,9 секунд. У Туарега 5,6 (5,8 по разным данным), у Бмв - 5,3 (раньше были данные 5,8)
Поэтому до сотни, гибридный седан! сливает кроссоверам. Пусть немного, но сливает. Квотер ездят только супергощики. И до Ле Мана ему не как до Луны, а как до Плутона
Есть что поинтересней у Тойоты? Порше выше - вот это гибрид!))))

[Grey Goose]

Сообщение от tapoka

Давно уже писал о вреде продуктов сгорания дизельного топлива (и даже в ООН)

а стоит ли расстраиваться, если:
1) доля дизельных машин в российском автопарке по-прежнему низкая;
2) как-то не видно, чтобы в Европе, где дизелей больше, люди массово мерли от онкологии.
Если дадите ссылки на серьезные научные работы по этому вопросу, буду благодарен.

[KDV]

Сообщение от BobbyS

В 2012-м тойотовцы не мудрствуя воткнули в ТЛК200 бензиновый V8 4.6л КПП от турбодизельного V8 4.5л - передаточные числе всех передач, включая главную пару - одинаковые. Бензинка "привозит" дизельной с 0 до 100 км/ч примерно три секунды. Бензинка ускоряется при старте со спокойной езды с 80км/ч до 120км/ч за ~4.5 секунды - дизелька за ~7-мь секунд. В V8/4.5d момента на 200нм больше, чем в V8/4.6i
При старте с места с двух педалек(левой ногой держишь тормоз и крутишь V8/4.5d до ~3000об) дизельныая 200-ка прыгает на корпус вперёд от стартующей с одной педали V8/4.6i, но где-то к 50км/ч(примерно - надо снятое видео посмотреть) идут уже ноздря в ноздрю.

Это говорит о том, что дизель у тойоты хуже бензина а у бмв нет

[BobbyS]

Сообщение от KDV

Это говорит о том, что дизель у тойоты хуже бензина а у бмв нет

У бензиновых и дизельных БМВ одной модели КПП одинаковые?
ЗЫ Прикольный холивар Франция замутила - пошла дальше остальных европейских стран - планируют и дизелям Евро6 запретить въезд в города

[tapoka]

Сообщение от fil77

У Туарега 5,6 (5,8 по разным данным), у Бмв - 5,3 (раньше были данные 5,8)

Я написал цифры про неоднократные ,реальные замеры.

Сообщение от fil77

И до Ле Мана ему не как до Луны

Ну я же писал не про Ле Ман ,а про то ,что и на гибриде можно получить массу адреналина. Да и прохождение извилистой трассы на ГС ,будет и быстрей и уверенней (ну тут ничего удивительного ,он легковой) ,чем на БМВ и уж тем более на Туареге. Да и речь-то не об этом.На лёгком бездорожье или заснеженной трассе ,все эти "преимущества" моментально сойдут на нет.

[fil77]

Сообщение от tapoka

Ну я же писал не про Ле Ман ,а про то ,что и на гибриде можно получить массу адреналина. Да и прохождение извилистой трассы на ГС ,будет и быстрей и уверенней (ну тут ничего удивительного ,он легковой) ,чем на БМВ и уж тем более на Туареге. Да и речь-то не об этом.На лёгком бездорожье или заснеженной трассе ,все эти "преимущества" моментально сойдут на нет.

Массу адреналина можно получить на любом седане с разгоном 5 секунд, гибрид в данном случае не исключение!)). Я конечно на нем не катался, но предполагаю, что его не выстреливает со старта так же как дизель. Слишком слабые для этого электромоторы. На Лексусе RX 450H ездил, не впечатлил совсем((((((. А секунды кроссоверов я привел для сравнения, дизель выигрывает пока в одну калитку.
Поэтому я продолжу свою шутливую мысль. Катить бочку на немецкие дизеля выгодно тем, кто сами эти дизеля не производит, а идет другим путем

[Drinkinss]

Ну турбодвижок с сопоставимой мощностью едет бодрее атмо, пусть и с гибридом. Но, теряет в надежности, и, скорее всего, в долговечности. Гибрид это ваще не плюс к мощности а плюс к экономичности.

[tapoka]

Сообщение от Drinkinss

Гибрид это ваще не плюс к мощности а плюс к экономичности.

О том и речь.

Сообщение от fil77

Массу адреналина можно получить на любом седане с разгоном 5 секунд

Вы не знаете ,что такое адреналин от поездки на автомобиле. А ведь получить его очень легко и совсем задёшево. Я никогда не забуду ощущения ,когда меня прокатили по МКАД на ОКЕ ,со скоростью (по спидометру) 120 и "лёгкими " шашечками" ,только пустой желудок ,мужественность и огромная сила воли , спасли меня от конфуза.

Сообщение от Grey Goose

доля дизельных машин в российском автопарке по-прежнему низкая;

Они ждут! И когда молодой ,"бензиновый бычок" загоняет до изнеможения всё стадо ,старый ,"дизельный бык" спустится с горы и отымеет всё поголовье.

Сообщение от Grey Goose

как-то не видно, чтобы в Европе, где дизелей больше, люди массово мерли от онкологии.

Это заговор! Эти данные строго засекречены.

Сообщение от Grey Goose

Если дадите ссылки на серьезные научные работы по этому вопросу, буду благодарен.

Набирайте в интернете что-то типа: "Исследования о вреде дизельного топлива" и там будет много ссылок.
Наверное тяжело оспаривать тот факт ,что немцы более бережно относились к экологии. И именно поэтому ,во время 2-й мировой войны все немецкие танки работали на бензине . А вот нам было наплевать,и основные наши танки работали на солярке. Вот и решили теперь немцы отомстить России используя против неё "дизельное оружие" ,надеясь на реванш за проигрыш в 1945 году.
Надо быть бдительным!

[Grey Goose]

Сообщение от tapoka

Они ждут! И когда молодой ,"бензиновый бычок" загоняет до изнеможения всё стадо ,старый ,"дизельный бык" спустится с горы и отымеет всё поголовье

дело не в этом
а в том, что у нас люди живут стереотипами типа "дизель? зимой не заведешься", "дизель? даже если заведешься, то околеешь насмерть"

Сообщение от tapoka

Набирайте в интернете что-то типа: "Исследования о вреде дизельного топлива" и там будет много ссылок

мне не интересны всякие автожурнальчики типа "за рулем", мне интересны научные исследования, работы

Сообщение от tapoka

И именно поэтому ,во время 2-й мировой войны все немецкие танки работали на бензине

именно поэтому они и войну проиграли, в 43-ем под Прохоровкой видать надышались нашего дизельного выхлопа и слегли все по онкологиям

[KDV]

Сообщение от BobbyS

У бензиновых и дизельных БМВ одной модели КПП одинаковые?

Здесь все не так однозначно.
Я беру на примере своего авто, BMW F10.
Там две разные коробки:
1. Getrag 247 АМТ(робот ставится только для М5)
2. Две модификации одной коробки ZF 8HP: 8HP45 и 8HP70(ставится на все гражданские версии)
Вторая усиленная, выдерживает больший момент.
Первая ставится на бензин и дизель 4-ых цилиндровые, вторая на бензин 8 цилиндровые и дизель 6-ки.
Про технические различия, сказать не могу, ибо не механик.
Если кто-то по фото может сказать о различиях, будет интересно послушать.