Наши авто

[Gas]

А и Б класс продаются единично, посмотри таблицу. ЦЛС и пр экзотика тоже. Погоды не делают в статистике сталбыть. Ц, Д, Е, Ф класс у лексуса есть. И они проигрывают судя по всему очень серьезно, только продажи сувов дают более-менее выровнять статистику.

Про сувы ты говорил, но сувы далеко не все, что продается как видишь

Ну и давай по чеснаку. Сув лексус - унылое, мягкое, валкое корыто. Это корыто заточено сугубо под вкусы американцев (мамаш), как и вся продукция лексуса. Понятно, что они его хорошо разбирают (но не седаны). Ну и ценник имеет значение. В мало понимающей в бибиках европе такие ведра людям не нужны. Дима-кен писал, что до недавнего времени в германии даже дилера лексуса не было, не знаю есть ли сейчас.

[fil77]

Сообщение от tapoka

При практически одинаковой цене ,люди в США (а уж они ,в отличии от Европы ,гораздо лучше понимают в автомобилях и их потребительских качествах ) делают довольно "странный" выбор.
В 2013 году ,в США ,было куплено -103 920 Лексусов RX при этом только-41326 Мерседесов ML , БМВ Х5-39818 и Audi Q7 (Q5 вообще "копейки)-15978 ,т.е. даже совокупные продажи одноклассников из немецкой "тройки" не дотягивают до RX.

Я извиняюсь... я не для спора... но не считаю американцев разбирающимися в авто... особенно в авто сегмента кроссовер... иначе последнее поколение Джипа Чироки никогда не увидело бы свет да и вообще делать кроссоверы они не умеют.
Что касается практически одинаковой стоимости лексуса рх350 и БМВ Х5, то если смотреть нижеприведенную ссылку - то это как минимум не так. Цена Лексуса средняя 37 т., БМВ - 55 т.
Отсюда все становится ясно не дают кредит на БМВ не тянет по зарплате старший помошник младшего менеджера Воллмарта Да и посмотрите кто и как ездит на Лексусах... мамы возят детей в школу... боюсь, что управляемость БМВ здесь излишняя. И вообще нонсенс с их дорогами покупать кроссовер... А вы говорите - они разбираются Все ИМХО

Сообщение от kappelan

http://www.prnewswire.com/news-relea...165302236.html

Сообщение от Gas

... В мало понимающей в бибиках европе такие ведра людям не нужны. Дима-кен писал, что до недавнего времени в германии даже дилера лексуса не было, не знаю есть ли сейчас.

В Европе дороги хорошие - там на седанах ездят и патриотичны до мозга костей, поэтому Лексус для американцев - он там тупо ценой выигрывает и для России... здесь почти нет замены ЛХ 570-му и GX460 (поскольку уж очень своеобразно последнее Прадо).

[jinkade]

что ж вброс явно удался. отвечу чуть позже ))

[Alexgotvald]

Сообщение от jinkade

...там есть только мерседесы. равно как там нет и гранд сейко, а есть только ролекс...

Сообщение от Gas

..видишь, Женька прав на 100%.

"Женька" путается в показаниях
Еще недавно он на голубом глазу заявил, что ролекс сугубо женские часы

[Gas]

Сообщение от jinkade

что ж вброс явно удался.

И главное был таким незаметным

[Rolko]

Сообщение от fil77

но не считаю американцев разбирающимися в авто

А что такое разбираться в авто?

[fil77]

Сообщение от Rolko

А что такое разбираться в авто?

Это оффтоп.

[Rolko]

Сообщение от fil77

Это оффтоп.

Что конкретно "это"?

[jinkade]

так, сначала с Капелланом. Тут совсем все просто.
Во-первых. На приведенных картинках мы видим старые деньги без наличия новых денег )) Люди рантье, пенсионеры, итд - люди сошедшие с соревнований по рубке бабла, забрались в глухую деревню... и это во-вторых. Соответвенно деревня - это SUV, там своя деревенская жизнь и свои законы.

В-третьих, статистика. Разговоры про машины дешевле 30-ки как наиболее популярные в велсиест индекс - это конечно чушь. Потому что даже в штатах очень мало мест, где можно получить топовый слой в чистом виде. Без того чтобы на одного обеспеченного резидента приходилось несколько отнюдь небогатых людей. Другое дело что в самых богатых индексах их соотношение 1:5, а в самых бедных 1:5000. Но в плане рейтинга популярности каров это не особо что меняет - все равно своим числом первые строчки в любом случае займут "вазы". Тем не менее такие, плюс минус "чистые" индексы все же есть. Один из них - это фишер айланд во флориде. Там живут практически исключительно баблоемкие люди, добраться туда можно только на своей лодке итд. Вот список наиболее популярных там авто:

1
Mercedes-Benz S-Class
Luxury Car
$95,375

2
Mercedes-Benz E-Class
Luxury Car
$51,365

3
Land Rover Range Rover Sport
Luxury SUV
$65,595

4
BMW X5
Luxury SUV
$58,595

5
Porsche Panamera
Luxury Car
$76,175


Давайте посмотрим на атертон, калифорния. Похожая тема, но сюда влез Приус. Это как раз машина старых но не новых денег. Такие люди конечно тоже встречаются. Приусы есть по всем элитным городам США - их водят такие дедушки-пенсионеры, которые типа "вот в наши времена...".
1
Mercedes-Benz E-Class
Luxury Car
$51,365
2
Toyota Prius
Small Car
$30,565
3
Porsche Panamera
Luxury Car
$76,175
4
Mercedes-Benz GL-Class
Luxury SUV
$63,445
5
Mercedes-Benz S-Class
Luxury Car
$95,375

В манхеттене - мы увидим, что к тому же списку добавится пара хонд - итд. Чем меньше концентрация толстосумов, тем больше начинается движение в сторону японских авто.

[kappelan]

Сообщение от vss830

В штатах надо брать F-150 и не париться

Если ты контрактор

Сообщение от Gas

Сув лексус - унылое, мягкое, валкое корыто. Это корыто заточено сугубо под вкусы американцев (мамаш), как и вся продукция лексуса. Понятно, что они его хорошо разбирают (но не седаны).

Ездил на последнем RX350 вполне нормальный SUV и добротная машина - мне понравилась, хоть я и не мамаша, а папаша Их седанов валом на дорогах, не меньше, чем разных бмв.

Вот буквально по свежему. Сегодня был в небольшом колхозике, из относительно интересного встретил: Ламбо, Мазерати и Теслу.

Потом заезжал в дорогой нейборхуд: Корвет, Мустанг, Лексы, Акуры, Мерсы, БМВ и всякие разные американцы.