Велосипедисты есть?

[Drem]

Сообщение от Der Jager

Ну мне кажется, что историческая составляющая никоим образом не влияет на технологичность в настоящее время.

Все верно. Просто, Хоуп - это практически из детства, из тех времен когда деревья были выше, поэтому и душу греет.

Ну а кроме того, у меня как-то с Авидом как-то не сложидись отношения. Нет той четкости в работе, которую хотелось бы получить. Хотя, конечно, нельзя исключать, что это один из симптомов болезни под названием "задоручие".

В целом, не только у меня по Авиду нарекания есть. Если почитаете MTBR, там много негатива по ним. Впрочем, и по Хоупу далеко не все отзывы положительные.

[Drem]

Сообщение от Malphas

Я, правда свое отпрыгал, поэтому Спайдер, но не простой, а лимитка
фотка старая, но сетап остался такой же. Дуалшифты XTR теперь на вес золота :

Посмотрел из дома картинку - шикарный аппарат. Весь на XTR, швабля резина... Очень нравится! В 11 кг наверное уместился?

А в чем отличия лимитки от обычного Спайдера?

[АндрейЙ]

Ничего не улучшал так как коплю на мотик
В этом году буду гонять на своей Коне в Красногорских лесах,говорят там хорошие "трассы" имеются

[Drem]

Сообщение от АндрейЙ

Ничего не улучшал так как коплю на мотик
В этом году буду гонять на своей Коне в Красногорских лесах,говорят там хорошие "трассы" имеются

Кроссач? Эндурик? 2Т? 4Т? Оранжевый?

[Malphas]

Очень нравится! В 11 кг наверное уместился?

А в чем отличия лимитки от обычного Спайдера?

Спасибо! Угадали 10,96
Серия ФРО (фо рейс онли) в ней, кстати выходил не только Спайдер, но и еще пара моделей. Отличается прямой верхней трубой переднего треугольника с усилением-косынкой вместо просто изогнутой трубы обычного Спайдера, более легкими трубами от Истон и немного более длинной (гоночной) общей геометрией рамы и другим логотипом. Ну еще говорят, что их чуть ли не сам Джеф Стеббер (владелец и основатель Интенс) варил. В Москве официально оказалась только одна - моя!

[Vasiliybeliy]

GT аваланч 1.0

[Der Jager]

2013, или какого?

[Drem]

Сообщение от Malphas

Отличается прямой верхней трубой переднего треугольника с усилением-косынкой вместо просто изогнутой трубы обычного Спайдера, более легкими трубами от Истон и немного более длинной (гоночной) общей геометрией рамы и другим логотипом.

Ого! солидный довесок к стандартной модели! Особенно про другие трубы Истон впечатлило. Главное - чтобы у Джеффа рука не дрогнула.=) А то читал в сети много жалоб владельцев Интенс на кривые швы. Хотя речь, конечно, не про FRO шла, да и в реальной жизни я такого не встречал.

Ну и, конечно, традиционный вопрос. Не задать его уже считается дурным тоном: как Вам 29-е колеса? Катят? =)

[Malphas]

Х.з. я когда своих трех красавцев (intense spider, klein attitude, merida 96 multivan) собирал, найнеров ещё и в помине не было. Так единичные экземпляры. Сам не ездил. Наверное катят, раз стали популярны и все ведущие велобренды на них перешли. Чисто внешне мне совсем не нравится.

жалоб владельцев Интенс на кривые швы.

швы, надо сказать, абсолютно обычные. Особой кривизны я конечно не замечал, но и красотой там не пахнет. Равно как и неинтересная покраска и наклейки поверх лака. Но Интенс не за это ценят. Швы и покраска это к Кляйну (в моем случае) или Элсворту с Николаем.

[Drem]

Сообщение от Malphas

klein attitude,

О! А вот это - вообще на редкость крутая вещь! Там и сварные швы, и цвета интересные. У Вас, кстати, какой цвет?

Меня Интенс, к счастью, цветом не обидел, достался перламутровый экземпляр.

А дизайн 29 - это да, не для каждого. Хотя сейчас все больше на 650 переходят...

ПС: у меня прошлый вел был Cannondale Gemini - там тоже швы были клевые, как у Кляйна