Кемпер или: сам себе гостиница

[Dtorubar]

Вопрос к ТС: а вы не рассматривали приобретение не прицепа, а дома на колесах на базе, скажем ивеко?

[AAC]

Сообщение от Thor

Стоит штатный бак: 10 литров. Подумываю о 50-ти литровом (уже присмотрел).

Немного На помыться уже не хватит. 50 получше конечно. А еще бОльшие бывают?

Сообщение от Brodyaga

это транспортное средство и участник дорожного движения

Подождите...прицеп же сам не поедет! Какое же это тогда ТС?

[Thor]

Сообщение от Brodyaga

странно.
ТО должно быть, ведь это транспортное средство и участник дорожного движения. проверка несущей рамы, тормоза, освещение, резина и т.д.
да и страховка должна быть, ведь движение с ним создает дополнительные риски и при страховом случае (не дай Бог) противная сторона может выставить это как аргумент.

Так это Вы уж в ГИБДД интересуйтесь: почему такая фигня происходит

Сообщение от Dtorubar

Вопрос к ТС: а вы не рассматривали приобретение не прицепа, а дома на колесах на базе, скажем ивеко?

Рассматривал. Слишком много денег эта штука тянет. И при покупке и в обслуживании. Оно того не стоит абсолютно. По крайней мере - для меня.

Сообщение от AAC

Немного На помыться уже не хватит. 50 получше конечно. А еще бОльшие бывают?

Бывают. И на 100 и на 200 литров. Вариантов - куча. Я пока смотрю на 50л. И учтите: это - не баня. В прицепе мыться никто не собирается. Посуду помыть, ноги сполоснуть, носки постирать, подмыться...

[dokmet]

А людей в нем перевозить можно, по ПДД?

[Capt Cook]

Нельзя. В движении только пустой. У приятеля такой, он всю Скандинавию объехал. Очень доволен.

[abz]

Основная засада мне кажется в том, что уверенно ездить с ним можно только в Европу, на наших дорогах надо внедорожный прицеп с внедорожной подвеской. Иначе это головная боль на привязи.
Надо быть очень аккуратным в движении.

[Alexgotvald]

Разделяю нелюбовь Top Gear к такого рода штукам

Вещь опоеделенно не для всех. Как и образ жизни, который преимущественно ведут ее обладатели.

[Thor]

Сообщение от abz

Основная засада мне кажется в том, что уверенно ездить с ним можно только в Европу, на наших дорогах надо внедорожный прицеп с внедорожной подвеской. Иначе это головная боль на привязи.
Надо быть очень аккуратным в движении.

Я специально брал недлинный/высокий. Сразу проверил ходкость сначала в Смоленске на ухабах, потом у брата в деревне. Никаких нареканий! В дерьмище, конечно, не полезешь, но по обычной неровной дороге, по лесной - идёт хорошо. Не уваливается, не цепляет. Так что, всё зависит от того, что вы себе выберете. Все кемперы - разные. Есть "универсалы" по проходимости, а есть и чисто шоссейные, с возможностью заехать на ровную асфальтированную площадку...

Сообщение от Alexgotvald

Разделяю нелюбовь Top Gear к такого рода штукам
Вещь опоеделенно не для всех. Как и образ жизни, который преимущественно ведут ее обладатели.

А кто Вам сказал, что мнение Top Gear - это истина в последней инстанции? Взяв на просмотр несколько передач, можно прекрасно убедиться, что один и то же предмет (в зависимости от "курса партии") они то хвалят, то ругают.
Живой пример: ребята сначала на полном серьёзе обсуждали достоинства BMW X3, когда он только появился, а потом, в передаче про худший автомобиль, "пропоносили" этот же Х3 по полной программе.
Лично я бы, всё что говорят в Top Gear - делил на три. Да ещё с поправкой на текущую моду.

[abz]

Сообщение от Thor

Не уваливается, не цепляет.

А каков радиус колеса, на фото похоже на 13.

[Thor]

Сообщение от abz

А каков радиус колеса, на фото похоже на 13.

Ага, они и есть: 13".