Велосипедисты есть?

[Malphas]

на контрасте с ним интересно смотрится не менее хендмейдный хендмейд, но уже от расовых арийцев - Николай. Тут уже нет места плавным изгибам и переливам, но определенное изящество в это груде металла присутствует. Равно как и у танка Т-V "Тигр". Расцветка одного из экземпляров на фото как бы утверждает мое предположение.

[Malphas]

недалеко от немцев в развитии идей конверсии ушли и чопорные британцы (кстати они почему-то не очень любят варить эксклюзивные рамы и названия достойных английских контор можно пересчитать по пальцам). Оранж одна из них и наверное наиболее известная, достойная и оригинальная. В дизайне, правда также проскальзывают нотки к примеру "Крусейдера"

[Malphas]

Голландцы и скандинавы как-то совсем не любят хорошие маунтинбайки, хотя и Isaac и Principia заказывают на Тайване для проформы пару карбоновых хардтейлов. Но они не особо интересны, так что обойдемся без фото.
Была интересная чешская компания Morati делающая титановые рамы с весьма интересным дизайном и высоким качеством, но закрылась она уже давно. Польский Karpiel может что-то и значит на фрирайдном поприще, но мы сейчас не о нем.
Тема французских, итальянских (уже всплывала, но не была разобрана до конца) и... японских байков заслуживает более внимательного подхода.
Была еще какая-то испано-китайская марка (забыл название, подсказывайте...) Много где ее в Москве продавали пару лет назад и раскручивали весьма агрессивно, но в отличие от Куба дело не пошло, как я понял. Вспомнил! Orbea! Ничего интересного, но "для галочки" давайте и её вспомним.

[Malphas]

Слушайте, а я погорячился с "японцами". Залез сейчас на сайт Koga Miyata и Nishiki и удивился. Такое уныние среди горных велосипедов! Честно говоря не ожидал. То ли у них появились новые бренды, о которых я ничего не знаю, то ли они продолжают дружно дро...ть на Кляйн.

[Gas]

Николай начинал с жестких рам для рубилова, брутально смотрелись.

[disdep]

Немного изучив немецкие велофорумы , с G переводчиком, узнал с десяток очень достойных производителей , названия которых я лично услышал в первый раз и которые ни на Веломании, ни здесь не упоминались http://vannicholas.com/ ,http://www.quantec-bikes.de/index.php?id=26 , http://www.zoulou-bikes.com/bikes.html , http://www.muesing-bikes.com/ и еще несколько. Еще понравилась идея многочисленных велоателье, где можно самостоятельно выбрать комплектацию и цвет.

[Malphas]

To disdep. Спасибо за Ван Николас - я про него забыл. Ай как плохо. Красивые и достойные титановые велосипеды, сильные конкуренты штатовским коллегам по премиумно-титановому цеху, правда некоторое время назад на Бироте ходили слухи, что титан они закупают , по типу Мерлина, чуть ли ни в нашей стране.
Ну а в Вашу "копилку" немецких брендов подкину два прежде очень достойных, а сейчас вполне себе псевдопремиумных (ибо как и большинство перенесли производство в Азию) немецких бренда Storck (http://www.storck-bicycle.de) и Votec (http://www.votec.com/) Если смотреть немецкие бренды попроще можно вспомнить Steppenwolf (http://www.steppenwolf-bikes.com)/
Если же тянет к "родному" алюминию, то, помимо Николая, приходят на ум Хот Чили (http://www.hot-chili.com)/ Жаль больше нет компании Grossman Project - они делали достойные байки!

[Krisz]

Сообщение от Malphas

ходили слухи, что титан они закупают , по типу Мерлина, чуть ли ни в нашей стране

это плохо?

[Malphas]

по моему мнению если велосипед делается в Германии и на нём стоит соотвтетствующая надпись - будь добр использовать и местное сырье. Ничего против росийского титана, в принципе, не имею.

[Krisz]

Сообщение от Malphas

если велосипед делается в Германии и на нём стоит соотвтетствующая надпись - будь добр использовать и местное сырье

сильно .......

Сообщение от Malphas

Ничего против росийского титана, в принципе, не имею.

)))))))))))))))))))))