Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[AMG]

Сообщение от gotti

Я не понял Ваши выводы , 447 км и больше пол бака осталось , почему 600 ???

на том фото где больше пол бака осталось и расход перевалил за 8л за последние 5мин

[gotti]

Сообщение от AMG

на том фото где больше пол бака осталось и расход перевалил за 8л за последние 5мин

Это было начало движения , салон еще не прогрет , у меня есть фото той поездки с расходом 0л-5мин и 1.5л -5мин .
Для Вас сделаю полный фото отчет , попробую на сл неделе ..

[Andrej]

Сообщение от gotti

Это было начало движения , салон еще не прогрет , у меня есть фото той поездки с расходом 0л-5мин и 1.5л -5мин .
Для Вас сделаю полный фото отчет , попробую на сл неделе ..

С подписями понятых и опломбированным баком, иначе - знаем мы эти гибридные отчёты!!

дел

[AMG]

4.6 турбо хвалят-расход и динамике гораздо лучше

[Андрей Бабанин]

У меня на немце бак точно посчитан - полбака - это полбака. На японце полбака - это реально четверть, а реальные полбака - когда стрелка показывает 3/4 бака. Немец выдает предупреждение за 90 км до конца бака, затем за 50 км это делается более навязчиво. Ездил с прочерками километров 10, но реально стремно - считает немец расход точно. На ВР легко проверить, сколько реально оставалось в баке.
Сейчас тема гибридизации заметно поутихла. Машины выходят существенно дороже, даже в Европе надо изрядно поездить, чтобы начать экономить. А ответ европейцев - экономные движки, экономайзеры. Короче, те же 5 литров на обычной машине - уже не новость, причем она заметно дешевле гибрида. На Опеле с 40 с небольшим литрами бензина я запросто проезжал по 900 км между заправками. И это не дизель, с дизелем еще экономичней получится. Даже, такая прожорливая машина, как БМВ Е90 320D, которую как-то брал в Европе, проезжала по 800-900 км, причем я ездил с крейсерской скоростью примерно 180-190 км в час, периодически разгоняясь до 230 - то есть не на самых экономичных режимах. Но у нее бак 61л, по компу смешанный режим - 7,7 литра на сотню. Если бы по правилам ездил - вполне бы в 6 укладывался.

[kappelan]

Сообщение от AMG

в Америке продать дизельную машину очень сложно,так как и заправок с дизелем на порядок меньше или нет,только для грузового транспорта.
Что бы ее купили она должна быть выдающейся

Это правда, дизель не популярен и не каждая заправка его продает.

Сообщение от AMG

Кстати пассат в Америке весьма экономичен 2.79л дизеля на 100км и без гибрида
http://motor.ru/news/2012/05/10/economy/

Ручки тут почти никому не нужны

[Andrej]

VW XL1

[gotti]

Я думаю когда он поступит в продажу , станет доступным и надежным , как Приус (здесь уже можно) , машин не будет , будут летающие тарелки , а Фольксваген будет модернизировать DSG и покупать у Тойоты гибридные технологии , прошлого тысячелетия

[Andrej]

Понятно, что для VW это имиджевый проект, но всё равно интересно.

Кстати, видел кто хотя бы один Вольт, или Амперу, живьём на дороге?

P.S. Интересно, какую цену установят на XL1.