Наши авто

[Los1062]

Дрифт. http://www.youtube.com/watch?v=llsQT5mmwMQ

[Андрей Бабанин]

Дрифт на Вольво 240 тем и хорош, что без доработок
Машина без электроники - лишь ты и задний привод. Шведы любят...
http://www.youtube.com/watch?v=ZHfO9Ff73fA

Но дрифт дрифтом, к управляемости от относится лишь одним боком.

[rallyeman]

Сообщение от Doctor Vlad

Не все понимают идеологию БМВ и разницу в поведении машины на дороге. Любителям этой марки нужно просто смириться, что водители японцев, корейцев и ватных немцев не могут взять в толк, о каком восторге за рулем им толкуют владельцы авто с пропеллерами на капоте.

Дело немного сложнее чем просто восторг за рулем, не всем нравится как пропеллер едет. Все в нюансах. Я торможу левой ногой (на ручке бывает и правой) и педаль бмв туговата. Про руль я уже писал. Есть небольшое число водителей (я в том числе), кому проще ехать по глазам, чем по ощущениям с тугого руля. Кстати, на одном из картодромов катал два примерно одинаковых по мотору картов, с легким рулем стабильно быстрее было время с круга.

[Андрей Бабанин]

Имхо дело в конкретной машине. Мне Мерина А давали с началом торможения где-то у пола - просто так следят за машиной. А в МЛ тормоза слабые сами по себе - для такого веса надо помощней. Где система, а где случайность? Японец у меня много хуже тормозит, но диски и колодки на след. ТО под замену, а в немце колодки новые, диски в порядке - тормозит супер.
Тугие педали у Тойоты Фораннер, к примеру, плюс меня там ход сцепления порадовал - навскидку все 25 см. Вот где не надо в спортзал ходить
Я думаю, для адекватного понимания конкретной модели надо взять в тест-драйв хотя бы три разные машинки с одинаковым фаршем. Тогда проще понять, что с рождения дано, а что можно и убрать.
На Бэху интересный взгляд моего приятеля. От гаражник, автосервис. Ездит на совке, сейчас на 2113 или как ее там. Беху обгадил на чем свет стоит, но отметил комфортную, отменную управляемость (он еще и картингист бывший). Вердикт - помойка, но того стоит

[kappelan]

Сообщение от rallyeman

восторг за рулем

Я испытываю восторг от того, что мотор у машины только один раз видел, в салоне, когда сейлс-менеджер его открывал

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Я испытываю восторг от того, что мотор у машины только один раз видел, в салоне, когда сейлс-менеджер его открывал

Везет).Мне вот омывалку доливать приходится между сервисами) Много Субару выливает на переднее и заднее стекла

[kappelan]

Сообщение от rallyeman

Везет).Мне вот омывалку доливать приходится между сервисами) Много Субару выливает на переднее и заднее стекла

Наверное, я просто не так часто ей пользуюсь )

[Andrej]

Сообщение от Андрей Бабанин

http://www.youtube.com/watch?v=I-pzol0sxro - дрифтить на любом тазу можно

судя по видео сыпется на первом дрифте - аж ошмётки летят .

[xzr13]

Сообщение от Андрей Бабанин

http://www.youtube.com/watch?v=I-pzol0sxro - дрифтить на любом тазу можно

Эт скорее жЫпинг

Дрифтить нужно на труЖДМ, вот правильный дрифт мобиль, да и построен на глазах и из полного утиля http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7/rx_7_fc/dll/2/

[kvip]

Сообщение от xzr13

Эт скорее жЫпинг

Зато машина хорошая.