Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[gotti]

Сообщение от tapoka

хватает технологий и "мозгов" ,вот они и упираются с дизелями

БМВ и Шевроле тоже пытаются . Дело в том , что Тойотовский патент , вернее его стоимость сводит к убыточности его покупки.

[gotti]

Сообщение от Oleg Mikhnich

Даже после появления точных кварцевых часов с питанием от света, с радиоконтролем, обеспечивающем абсолютную точность находятся любители механики, готовые платить большие деньги за прибор, требующий ежедневной носки, сервиса, аккуратного обращения. Кладут на ночь их и так и эдак, пытаясь достичь точности, приближенной к кварцу хотя-бы на пол шага.
Понимаю, что автомобиль для подавляющего числа пользователей не гаджет, а более утилитарная вещь, но все-же, все-же, все-же....

Каждый выбирает свой стиль жизни )))
Наличие кварцевых часов не отрицает любовь к механике ))

[ultima]

А почему никто не пытается в качестве силовой установки автомобиля использовать мини-атомный реактор?

[gotti]

Сообщение от ultima

А почему никто не пытается в качестве силовой установки автомобиля использовать мини-атомный реактор?

Боятся что талибы украдут )))

[kappelan]

Сообщение от Senechal

Гибрид - тупиковая ветвь автомобильной эволюции.

Только почему-то все больше и больше гибридов появляется

У одного только Форда уже четыре гибрида и один электрокар. Порше, БМВ туда же. Зачем им всем это надо?

[Спецправо]

Сообщение от kappelan

Только почему-то все больше и больше гибридов появляется

У одного только Форда уже четыре гибрида и один электрокар. Порше, БМВ туда же. Зачем им всем это надо?

Глупые люди. Форум не читают. В машиностроении ничего не понимают. Иначе давно бы осознали, что гибриды - это тупиковая линия развития

[gotti]

Сообщение от kappelan

Зачем им всем это надо?

Затем что нефтепродукты будут только дорожать , ископаемые рано или поздно закончатся , Гибрид это промежуточная ступенька перед чем то новым и боятся ее стоит не больше чем когда то боялись парового двигателя , наука идет вперед .
очень трогательный отзыв http://reviews.drom.ru/toyota/prius/46751/

[Sergei1980]

Вот просто интересно, допустим, изобретут мегаемкостные и компактные аккомуляторы, сравнимые с дизелем - например без заправки 1000 км,
а влияет ли электродвигатель на динамику и надежность движка?

[gotti]

Сообщение от Sergei1980

например без заправки 1000 км,

Бак Приуса 48 литров , мой рекорд 1050 км , читал что и по 1200 ездят , так что 1000 маловато)))
а влияет ли электродвигатель на динамику и надежность движка?
На надежность не влияет , к динамике прибавляет около 50 л\с.

[gotti]

Развернутый ответ на часто задаваемые вопросы .
http://prius20.ru/index.php?type=1&id=29
К Волянину не имею никакого отношения , ну если тока навигацию у него покупал .