Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[tapoka]

Сообщение от Andrej

Тесла интересные машины, с интересом слежу за эволюцией.
Ещё немного и сделают годный электрокар. Уже сделали, но только для города, из-за пробега

По моему , приведённый мной серийный экземпляр (Тesla model S ), обладает всеми нужными свойствами (и для города тоже).Семь мест (два детских кресла в (багажнике ) развёрнутые против хода движения ,

полный мультимедиа (интернет и т.д.)
пробег без подзарядки около 500 километров (в максимальной комплектации ) ,подзарядка (быстрая) занимает около 50 минут , разгон до 100 км/ч около 5 сек. (в самой "недорогой" комплектации чуть больше ,в дорогой чуть меньше) ,максималка -210 км/ч.

[yarkons]

Сообщение от tapoka

По моему , приведённый мной серийный экземпляр (Тesla model S ), обладает всеми нужными свойствами (и для города тоже).Семь мест (два детских кресла в (багажнике ) развёрнутые против хода движения ,

Хорошая машинка, правда ценничек ого-го

[kappelan]

Сообщение от yarkons

Хорошая машинка, правда ценничек ого-го

Это да. Тут или Тесла или Порш

Кстати, если верить их сайту в Канаде уже заказали машинки: "Canada Signature Series reservations are sold out".

[Andrej]

Сообщение от kappelan

Инфраструктура появляется (и это захолустье, пара часов езды от Торонто).

[Nissan Leaf тоже уже встречается на дорогах. Но цена, тоже важный фактор в этом вопросе. Далеко не каждый будет готов заплатить $40,000 за маленький Ниссан.

Интересно, а часто такие заправки?

Электрокары пока дороги, но разных странах/штатах дают субсидии, зачастую значительные, которые приближают цену к цене "обычного" авто.

Но, в целом - дорогие, да.

[Саня]

Сообщение от kappelan

захолустье

это называется кончилась нефть, не беда, будем ездить
на электричестве, вырабатываемом за счет сжигания
газа(уж не сланцевого ли часом? ) и урана(ну-ну )

короче пытаются дурить вас там, не влезайте(финансово)
в эти авантюрные проЭкты

[Andrej]

Сообщение от tapoka

По моему , приведённый мной серийный экземпляр (Тesla model S ), обладает всеми нужными свойствами (и для города тоже).Семь мест (два детских кресла в (багажнике ) развёрнутые против хода движения ,

полный мультимедиа (интернет и т.д.)
пробег без подзарядки около 500 километров (в максимальной комплектации ) ,подзарядка (быстрая) занимает около 50 минут , разгон до 100 км/ч около 5 сек. (в самой "недорогой" комплектации чуть больше ,в дорогой чуть меньше) ,максималка -210 км/ч.

Тесла С - интересный, и, по-моему, отличный автомобиль. Особенно для города, т.к. пробега хватит с запасом.
Но нужно живьём посмотреть, что бы окончательно мнение сформировать.

Пробег у него реальный, судя по тем тестам, что я смотрел, около 160-200 миль.

В целом - наверное, самый практичный электрокар на данный момент.

[Andrej]

Сообщение от yarkons

Хорошая машинка, правда ценничек ого-го

Минус субсидии, и получается почти даром!!

[Andrej]

Сообщение от Саня

это называется кончилась нефть, не беда, будем ездить
на электричестве, вырабатываемом за счет сжигания
газа(уж не сланцевого ли часом? ) и урана(ну-ну )

короче пытаются дурить вас там, не влезайте(финансово)
в эти авантюрные проЭкты

Атомная энергия самая дешёвая и безопасная, топлива только мало.
Но на век эксплуатации Теслы хватит .

[Саня]

Сообщение от Andrej

Атомная энергия самая дешёвая и безопасная, топлива только мало.
Но на век эксплуатации Теслы хватит .

все зависит от тиражей выпуска: чудес не бывает, нефть
пока теоретически заменить ничем нельзя, так что
общественный транспорт умеет ждать, и обитателей
сев. америки в том числе на всех тесл не хватит

[dima-ken]

Сообщение от yarkons

Хорошая машинка, правда ценничек ого-го

Да почти даром, у нас 90-100 кЕвро. Но ты подумай об экологии!!!