Наши авто

[Don62]

Коллеги, я не понял, при чем здесь сравнение Приуса и БМВ

Все машины хороши (даже Лада К) по своему

Все зависит от, того, кто ты и для чего ты покупаешь машину. У меняя есть друг, который уже 15 лет тупо покупает ТЛК Прадо(а часов у него вообще нет), причем в последний раз (это было три года назад, когда еще не было последней) купил один в один как предыдущий. На вопрос - нафига, - отве один - меня эта машина устраивает. Причем может совершенно спокойно взять себе Бугатти Вейрон

Лично у меня машины делятся на две категории:

1. Доставить "Ж" из пункт А в пункт В с максимальным комфортом (для этого есть ЛХ 570)
2. Получить реальный фан от собственного управления авто (кто в теме, тот знает, что это сопоставимо с сексом) - для этого есть 911Турбо. Рассказывать (во всяком случае для москвичей), что на этой машине ездить негде -ложь. Есть как минимум два места, где можно полностью раскрыть потенциал машины (MRW и ADM RW).

ЗЫ Приус в эту схему, к сожалению (или к счастью), не вписывается, ибо не соответсвует ни одному из пунктов. Все это конечно ИМХО и у владельцув всех машин (и часов) всегда найдутся основния выбора именно своей машины.

[chess]

Сообщение от dima-ken

В итоге дизельная "ломучая" 5-ка , следующая будет тоже БМВ....

Ну не зарекайся , может следующую нормальную машину возьмешь
Мерседес или Порше

[dima-ken]

Сообщение от chess

Ну не зарекайся , может следующую нормальную машину возьмешь
Мерседес или Порше

Мерсы были, после 50 обязательно возьму снова...
Порш-ну в лизинг на юр. лицо.... Согласен!!!

[Андрей Бабанин]

to gotti а вы сами больше ста тысяч машину юзаете? Я, как и большинство других, продаю. Сейчас концерны думают, как бы сделать ресурс всех деталей близким, ну чтоб машина проехала 200 тысяч и развалилась вся в одночасье, а то ДВСы миллионники, трансмиссия на века, а кузов уже в решето...Да и весь пластик от времени развалился...

[dima-ken]

Сообщение от gotti

Я вам могу выложить скан 800 тыс км , без поломок и ремонтов )))

Работа таксиста мало меня привлекает...

Я в год езжу 25000 , жена на своей около 30, на машинах ездим в среднем 3 года, я морально не готов ездить на одной машине 30 лет .

124 Мерсы дизельные не редко и по миллиону километров наматывают - такси , конечно.

[gotti]

Сообщение от Андрей Бабанин

Такие гибриды будут интересными, пока не утрясутся стандарты и не решатся вопросы с заправкой.

Заправка происходит в течении 6 часов от домашней розетки , это уже существует , система PLUGIN . Увеличенная литиевая батарея подзаряжается не только от ДВС но и от розетки .

[Andrej]

Сообщение от gotti

Мне лично интересен прогресс и я его не боюсь , выпустят электромобиль с нужны
В 2013 Тойота обещает приус с дополнительными батареями и пробегом на электротяге до 70 километров .... далее начинает работать гибридная установка . Заявленный расход 2.4 литра на 100 км ...

Это интересно, есть ли ссылка?

[gotti]

Сообщение от Andrej

Это интересно, есть ли ссылка?

Да конечно http://carfor.ru/n/51.html

[Andrej]

Сообщение от gotti

Да конечно http://carfor.ru/n/51.html

Спасибо!
Весьма любопытно.
Как я понял, это доработка электрической начинки (батарея и ЗУ) третей серии?

Кстати, а когда новое поколение Примуса обещают?

[gotti]

Сообщение от Andrej

а когда новое поколение Примуса обещают?

Обещают в апреле 2013 года .

Сообщение от Andrej

Как я понял, это доработка электрической начинки (батарея и ЗУ) третей серии?

Тойота обещает перевести название Приус в отдельный бренд в 2013 году , я думаю что это будет какое нибудь четвертое поколение . Сейчас уже доступна к покупке солнечная батарея на крышу ( по типу панорамной ) и дополнительная батарея , вместо запаски , стоимостью около 1500 долл.