Штурманские 3133

[Andy_I]

Originally Posted by Юрий Шоб

Загадка...

Да нет, не загадка. Вы все правильно предположили - P = Poljot

[almaz]

Не уверен. Пересмотрел все что мог по 3133, закономерности не выявил. SU 3133 нашел только на одном механизме, при этом там же было по-русски написано 21 камень, а номер 66ххх (это все на одном мосту,т.е. котлета исключена). У меня на мосту Р3133, 21 jewels и номер 55ххх (то есть с номером на 10000 меньше). Статистика конечно слабенькая,но все-таки...

[Augusta]

21 камень, странно , их должно быть 23.

Вот калибр Poljot 3133 http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-...wk&Poljot_3133

Копия Valjoux 7734

А вот еще ссылка : http://www.aviatorwatch.ru/ru/catalogue/movements/3133

[almaz]

Ну да, извиняюсь, 23 камня. Все-таки 7 ноября ... Но вопрос не снят

[almaz]

А кто ещё, кроме Полёта, выпускал механизмы 3133? Для чего потребовалось маркировать их в один временной промежуток и как SU,и как P?

[J.S]

Originally Posted by almaz

Не уверен. Пересмотрел все что мог по 3133, закономерности не выявил. SU 3133 нашел только на одном механизме, при этом там же было по-русски написано 21 камень, а номер 66ххх (это все на одном мосту,т.е. котлета исключена). У меня на мосту Р3133, 21 jewels и номер 55ххх (то есть с номером на 10000 меньше). Статистика конечно слабенькая,но все-таки...

Алмаз, не в тему конечно, но вызывают беспокойство практически все стрелки на Ваших штурманских кроме маленькой секундной. В начале темы вроде всё родное было...куда подевалось?

[J.S]

Originally Posted by almaz

Для чего потребовалось маркировать их в один временной промежуток и как SU,и как P?

Думаю в конце 80- нач. 90-х из остатков собирали, всё вперемешку...да, закономерность действительно трудно выяснить.

[J.S]

Originally Posted by Юрий Шоб

Алмаз, не в тему конечно, но вызывают беспокойство практически все стрелки на Ваших штурманских кроме маленькой секундной. В начале темы вроде всё родное было...куда подевалось?

простите, виноват. это часы пузанта были, где всё родное.

[almaz]

А часовая с минутной стрелки почему не в тему? Вроде такие встречаются на Штурманских. А обе красные - да, какие-то худенькие...

[Георгий Торпедоносец]

На военной кафедре в Лесотехнической академии готовили нас в штурмана противолодочной авиации (отсель и ник) и у всех наших преподов были штурманские Полёты. У некоторых это был просто культ, типа принадлежности к касте, на ровне с коричневой кожанкой с вельветовым воротником и морской фуражкой.
Так вот рассказывали, что у первых Штурманских, которые были водонепроницаемые, вылетали стёкла на больших высотах, причём не при разгерметизации кабины, а просто так, в штатном режиме полёта. Говорили "летишь, рулишь, а стёклушко - "счёлк" и под кресло." Потом говорят стали делать не водозащитные и стёкла вылетать перестали. Факт абсолютно точный, рассказан из первых уст от испытавших на себе. Всегда часами интересовался, потому и запомнилось предельно точно.
Или всё же стали стёкла по хитрому вставлять или клеить? Кто-то писал выше, что какая-то форма стекла хитрая противовыскакивающая была. Про это поподробнее кто-нибудь знает?