Помогите выбрать первый авто

[brfr]

Сообщение от AVIATORG

Не поленитесь, зайдите на сайт , не брезгуйте, так Вы сможете сэкономить уйму времени, которое тратите на необоснованную аргументацию.

зашел. Все равно не вижу там ничего такого. это все есть у любого гольф-класса с норм двигателем в базе. ну кроме люка. Я не к тому, что комплектация прям ужасная, просто в ней нет ничего особенного, не вижу смысла это выделять как какое-то серьезное преимущество при выборе авто.
Оффтоп: Видел на днях видео рекламу нового Авео. Мне захотелось застрелится, ничего более омерзительного в жизни не виделМожет быть отсюда некая предвзятость с моем стороны)

Сообщение от AVIATORG

Многим хватит и компромиссных решений.

Я не считаю это компромиссом. Когда кровь из носу нужны машина, а денег нет - да. Но тогда можно и логан голый взять.
Мне кажется лучше отдать 800к за хорошую современную машину, которая будет во всех аспектах радовать, нежели отдать 600к за неедущую скучную табуретку, которая сплошь состоит из компромиссов, инженерных решений 15летней давности и т.п. При том что, как я понял, реальной потребности в колесах нет, тут все-таки порадовать себя хочется человеку.

[Astik]

Да, кстати, рекламируют убого.
За 800 это наверно в сторону октавиа-джетта с турбо 1,4 имхо.
Но как бы в данном случае +200 тр = +33%, треть первоначального бюджета - солидно.

Так что прежде чем прыгать на класс выше, посидел бы в авео и рио в салоне, возможно даже на тест-драйве.
В авео хорошая комплектация, вы это зря. иммо, сигналка, все стеклоподъ, подогрев, регулировка - вылет и угол, кожа на руле, диски 16, комп...не сказал бы что бедная. рио в такой же без люка в 650 встанет.

качество автомата, подвеску, динамику - надо смотреть.

[RomanTr]

brfr, в чем видите реальную потребность в колесах?

[brfr]

Сообщение от RomanTr

brfr, в чем видите реальную потребность в колесах?

если бы была очень серьезная потребность в колесах, то человек бы не сидел и не копил 600кр, а потом не сидел на форуме, а купил бы уже давно машину дешевле и использовал бы ее для перевозки кого/чего нужно.

[mmirnii]

Сообщение от Astik

В авео хорошая комплектация, вы это зря. иммо, сигналка, все стеклоподъ, подогрев, регулировка - вылет и угол, кожа на руле, диски 16, комп...не сказал бы что бедная. рио в такой же без люка в 650 встанет.

а мне чисто визульно кажется, или Авео меньше чем РИО и Солярис?

[Astik]

Авео:
Размеры
Длина, мм 4399
Ширина, мм 1735
Высота, мм 1517
Клиренс, мм 155
Размер колес 195/65/R15 205/65/R16
Ширина передней колеи, мм 1497
Ширина задней колеи, мм 1495
Колесная база, мм 2525
Объем багажника мин/макс, л 502
Объем топливного бака, л 46
Полная масса, кг 1593
Снаряженная масса, кг 1098

Рио:
Длина, мм 4370
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1470
Клиренс, мм 160
Размер колес 185/65/R15 195/55/R16
Ширина передней колеи, мм 1495
Ширина задней колеи, мм 1502
Колесная база, мм 2570
Объем багажника мин/макс, л 500
Объем топливного бака, л 43
Полная масса, кг 1600
Снаряженная масса, кг 1140

В общем-то одинаковые, только вот клиренс побольше это важно, хоть и полсм

[AVIATORG]

"...Мне кажется лучше отдать
800к за хорошую..." зачем Вы повторяетесь? Я ведь даже рецепт с кредитом предложил в дополнение к Вашим словам. А вот на счет "табуретки не едущие" не согласен. Тысячи людей покупают себе такие авто и радуются, а не страдают от того,что их прозвище не Шумахер.

[Andrej]

только вот клиренс побольше это важно, хоть и полсм

Нужно посмотреть реальное значение дорожного просвета, т.к. производители его измеряют, зачастую, как-то очень своеобразно.

Вот данные Авторевю, которым, в принципе, можно верить:
Авео: 115 мм
Рио: 157 мм

[mmirnii]

Сообщение от Astik

В общем-то одинаковые,

даже чуть больше!)

[Gas]

Сообщение от AVIATORG

Тысячи людей покупают себе такие авто и радуются

К сожалению, они не едут от этого лучше