Помогите выбрать первый авто

[AlfaRus]

Добавлю: тем более в некоторых случаях это позволяет снизить стоимость каско

[Noel]

Сообщение от swissman

Кстати пораллельный вопрос, Сигналка нужна? у меня мнения друзей разделились, типо если есть КАСКО, зачем сигналка....

Все зависит от кокретной машины. Для шевроле может и сигналки хватит, а для мазды или хонды, напрмер, надо ставить охранный комплекс: замки капота, иммо, и т.п. и КАСКО, конечно.

[Maxim_]

Сообщение от Noel

Все зависит от кокретной машины. Для шевроле может и сигналки хватит, а для мазды или хонды, напрмер, надо ставить охранный комплекс: замки капота, иммо, и т.п. и КАСКО, конечно.

а это бюджетненько около 40к
+ каска для новичка 70-80к, а стоит ли игра свеч с этими маздами-хондами?

[AVIATORG]

Наличие или отсутствие сигналки влияет на стоимость КАСКИ кажется. В данном бюджете самой оптимальной сейчас Фабия. Самый толстый металл на кузов (12 лет гарантии от сквозной ржавчины), и двусторонняя оцинковка кузова. По сути тот же Поло хэтч, только чуток больше. Все узлы фольксовские. Недавно была акция "кондиционер в подарок"- экономия 27тыщ. Так же в эту сумму входит климат и круиз контроль, АБС, ЕСП. А еще она почти неугоняема. Особых косяков нет, так, мелкие недостатки, но они у всех. Большинство владельцев довольны. Салон скромный, но всё есть,всё под рукой, на удивление очень просторный. За то торпедо мягкое только у Фабии в классе. ТО приемлемо стоит. Единственный недостаток- магнитола стоит отдельных денег и калужская сборка. Но можно пойти на хитрость и заказать машину с крышей другого цвета, а они только ческие. А так, из Ниссанов взял бы Тииду,но она дороже опять же, ав из корейцев Рио.забыл сказать, Фабию любят за отменное управление.

[Noel]

Сообщение от Maxim_

а это бюджетненько около 40к

Предполагаю, где то 20-30т.р. , если не у ОД ставить.

Сообщение от Maxim_

стоит ли игра свеч с этими маздами-хондами?

Покупка машины, если она не является источником средств существования, вообще предприятие экономически не оправдывающее себя. А с другой стороны, если есть деньги, почему не купить то, что нравится, тем более, что инфляция обещает быть высокой.

[brfr]

Мне кажется надо чутка подкопить и брать октавию 1.8TSI 150 сил с коробкой дсг. Или гольф с таким же мотором и коробкой. Да, тысяч на 200 дороже, но это уже авто совсем другого уровня.
Ну или смотреть б/у.
Я честно не понимаю зачем покупать хлам типа альмеры классик если живешь в Москве - пробки, отсутсвие парковки, огромное кол-во дешевого такси, метро на каждом шагу...

[sb0ss]

Сообщение от AlfaRus

А французы разве надежны? Я слышал обратное...

Мой совет-посмотрите французов, Peugeot 308 или Citroen C4.
Отличные автомобили для города по отличным ценам, в отличии от корейско/японских собратьев имеют человеческие салоны с человеческими торпедами из мягкого пластика и симпатичный дизайн как внутренний так и внешний.

Выезжая из салона на новом авто Вы сходу выкидываете 10-15 % от стоимости новой машины, поэтому советую брать с рук неушатанный экземпляр с пробегом до 15.000 км - разница в цене ощутимая, а проходить ТО за свои кровные 5000 руб ( для данных машин )не особо в напряг.
К тому же с таким пробегом есть варианты от новых не отличающиеся, если хозяин с головой.

Из опыта-у супруги уже второй француз, поменяли 307-ую Пежо на 308-ой. Машинки просто класс что одна, что вторая. Из расходов - только ТО что на 307-ой ( 4 года экплуатации), что на 308 ( годовалая, брали в салоне новую ).

P.S. Посидите в Пежо/Ситроене, пощупайте материалы, а потом в пластиковых корейцах и японцах посидите. Уверен, выбор в пользу французов сделаете с закрытыми глазами.

Удачи !

[Alexander1-st]

Если Опель Астра в бюджете-его бы смотрел в первую очередь. Я его брал в прокат в прошлом году в Вене, очень понравился автомобиль как внешне, так и в движении.

Про дешевое такси в москве-посмеялся.

[Andrej]

Ибо Поло-Седан собирают Ваши
Был один тест в журнале "за рулем", где сравнивали Поло-Седан для стран 3-го мира и европейский Поло-хетчбэк - все было в пользу Поло-европейца. В Поло-Седан - жуткая экономия на мелочах.

Дело не в сборке, а в упрощении конструкции, в частности - тормозов.
Поло-седан - модел упрощённая, для бедных стран.

К сожалению, оригинальный Поло с автоматом не в бюджете .

К тому же, цены на сайтах дилеров на 10-30% отличаются от цен в салонах, по разным причинам .

[Andrej]

Сообщение от Scar074

Renault duster - 449 - 681тр.

Машину можно было бы рекомендовать, но не в бюджете с автоматом, да и вид, всё остальное - специфические.
Да и ждать год - не каждый готов.