Есть ли жизнь после Camry?

[Sergei1980]

Сообщение от OttoKaz

9 лет

Сообщение от OttoKaz

пробег 110 тыс

Любили и жалели.
И все-таки вам просто повезло

[tapoka]

Сообщение от OttoKaz

Для примера - первая замена свечей - в 95 тыс.

Какие-то "фантастические" вещи Вы пишите.По регламенту (а Вы указали ,что делали плановое ТО) свечи надо было менять каждые 30 тыс. км ,в реалиях (на том бензине) редко какие дохаживали до 30 тыс.

[OttoKaz]

Сообщение от tapoka

Иногда память даёт сбои и желаемое выдаётся за действительное.

пустой разговор. Я привык обсуждать вкус устриц с теми, кто их пробовал. Вы привязывайте свои рассуждения к какому-нибудь времени, что ли. Речь идет о периоде 85-98 гг., об автомобиле выпуска 85 года. Готов послушать о более надежной модели в стране в те годы.

[OttoKaz]

Сообщение от tapoka

(на том бензине) редко какие дохаживали до 30 тыс.

на каком "на том"? Бензин АИ93 в те годы получали прямой перегонкой, без добавления ферроцидов для повышения октанового числа, как сейчас. Именно ферроциды и губят свечи, больше ничего, от остального они самоочищаются.
Поинтересуйтесь в сервисе, на каком бензине чаще меняются свечи? Думаю, будете сильно удивлены, услышав, что на теперешнем 95, поскольку ферроцидов в нем от души...
Хотите полемизировать - изучите вопрос.

[engin_r]

Сообщение от brfr

посмотрел ссылку... но это же блин УЖАС. машина премиум класса, типа конкурент ЭСки, семерки, авоси и т.п. слизан с БМВ пятерки внешне + еще сперли ручку коробки передач оттуда же. При этом выглядит внутри он хуже той же самой пятерки, кожа как на нисан кашкае, много пластика. Короче это ни в одном глазу ни премиум. Просто посмотрите салон Ягуара, к примеру, и вот того вот чуда. Это несравнимо. Тут салон как в пассате максимум.

Если же просто нужна большая возилки без понтов, люкса, то не нужны никакие кии/хундаи, берется шкода суперб, там сзади лежать можно

Странно. Я не буду "смотреть салон Ягуара" ибо в отличии от вас "по фото" качество салонов не оцениваю. А вы, смотрю, по фото все уже знаете...
Суперб, с его уродливой филейной частью и "суперкачественными" DSG и моторами мне не нужен - Оптиму лучше возьму. Думаю и ТС не нужна шкода(но уже по тем же причинам, по каким и корея).

[OttoKaz]

Сообщение от Sergei1980

Любили и жалели.
И все-таки вам просто повезло

несомненно, любили, но не держали в гараже под чехлом, а эксплуатировали в хвост и в гриву.
Нвсчет повезло, не уверен, тогда это было обычным делом, такое качество и надежность машин (Жигулей),
наша не уникальная. Если интересно и будет возможность - поговорите с владельцами таких машин в те годы, соберете объективную картину.

[engin_r]

Сообщение от dev13

Фаэтон - это Двойной турбийон от Тиссот)))
Лексус - Это лимитка у casio
Бентли - это Бреге
Ауди - это Ланге
Финик - лимитка от Q&Q
))))

Отлично, между прочим, сказано.

Сообщение от Off Road Express

Вот убейте, но не воспринимаю ауди ровней с мерседесом и бмв.
И не только я так считаю, очень многие тоже. Не является ауди премиум брендом.

Ну-ну. Действительно не ровня, - Ауди лучше! Иначе считают люди, мало знакомые с техникой, но много с деньгами и "престижем"...

Сообщение от tapoka

... По поводу технологичности, Ауди может и приближается по этому параметру к Лексус и догоняет Инфинити ,но наврядли когда -нибудь догонит (по технологичности) вышеуказанные бренды...

Уважаемый tapoka, я конечно извиняюсь, но смею вас заверить - вас сильно обманули. Вы ошибаетесь в сказанном. И поверьте, ошибаетесь сильно. Это я вам как инженер говорю.

[inc]

Вы меня заранее извините, уважаемый OttoKaz, но вот не могу понять:
У Вас постоянно проскальзывают определения: элитный клуб, изысканное общество, обсуждать вкус устриц... Etc.
Вопрос: почему Вы с таким азартом участвуете в обсуждении довольно обыденных вещей ( авто 3 млн, рол600-700 тр)
Дорогих, но тем не менее достаточно обыденных и распространенных?
Вопрос бестактен, поэтому еще раз приношу свои извинения.
Ну просто интересно.
По теме: лексус.

[inc]

[quote=engin_r;12693

Уважаемый tapoka, я конечно извиняюсь, но смею вас заверить - вас сильно обманули. Вы ошибаетесь в сказанном. И поверьте, ошибаетесь сильно. Это я вам как инженер говорю.[/QUOTE]

А чем лексус уступит ауди?
В одной ценовой категории если...
Я в восторге от эксплуатации.
У моих многих товарищей новые немцы ( туареги, ку7, х5), ломались. Не сильно, но противненько так, все больше по электронике.
Но может эксплуатация на Севере??

[brfr]

Сообщение от engin_r

Я не буду "смотреть салон Ягуара" ибо в отличии от вас "по фото" качество салонов не оцениваю. А вы, смотрю, по фото все уже знаете...

ну дык киа то живьем не посмотришь, как еще? Ягуар то как раз можно сходить посмотреть. И сравнить с той же Хёндай, которая убийца ЭС класса. И эс класс заодно посмотреть. Вы тут же все поймете.

Сообщение от engin_r

Суперб, с его уродливой филейной частью и "суперкачественными" DSG и моторами мне не нужен - Оптиму лучше возьму.

это все вкусовщина. Лексус чтоли ГС красивый? Или Камри? Глаза выколоть от них хочется мне к примеру, но я же не привожу это как аргумент в данном топе. Берите конечно Оптиму, симпатичная машинка. она хоть не слизана с БМВ на 95% как та, что по ссылке(что странно, учитывая,что с дизайном у последних моделей киа и хйндай все лучше и лучше становится, а тут такой косяк с флагманом)

Сообщение от engin_r

Думаю и ТС не нужна шкода(но уже по тем же причинам, по каким и корея).

я про это и имел в виду.