Полный привод

[isher64]

Сообщение от Gas

Вы привели слегка ахтунговый пример, конечно) Эти заваленные проезды между старыми гаражами - штука экзотическая, там каждый сам за себя, город участия в этом атавизме не принимает, ждет пока само развалится.
Одно время стоял на стоянке, которую жадные владельцы максимум пару раз за зиму очищали. Всегда сам выезжал, на любой машине. Хардкор был, натурально.

Т.о. если нет старого советского гаража, паркетник ни к чему) И пп.

Дача есть, с хорошим датским камином... Зимой прикольно съездить на выходные, или на новогодние каникулы. На недоприводе очень стрёмно, только если не один – друзья помогут. На паркетнике – почти на 90% уверен. Но тоже бывали случАи
Паркетник нравится по совокупности характеристик – высокий (не страшно зацепится), довольно проходимый, в обслуживании почти как недопривод, по прожорливости – у многих есть режим 2х4, объёмный и удобный салон, багажник как в хетче – габарит всякий влазит (дача). Как единственная машина – очень универсальна и отвечает разным задачам.

[Drinkinss]

Плюс паркетника - возможность заезжать на бордюры в городе и нормально, плотно парковаться поперек к ним, без боязни ободрать бампер. Плюс вместимость (ну у кого большая семья и т п). Других плюсов не вижу...

[isher64]

Сообщение от Drinkinss

Плюс паркетника - возможность заезжать на бордюры в городе и нормально, плотно парковаться поперек к ним, без боязни ободрать бампер. Плюс вместимость (ну у кого большая семья и т п). Других плюсов не вижу...

Вот за эти малюсенькие плюсища я паркетники и люблю.

[Drinkinss]

Мб, каждому свое. Я ездил практически на всем что движется у немцев... Х5 - очень даже. Но обычная пятера все равно лучше едет)

[isher64]

Сообщение от Drinkinss

Мб, каждому свое. Я ездил практически на всем что движется у немцев... Х5 - очень даже. Но обычная пятера все равно лучше едет)

У нас кошельки разные... Х5, да и вообще Бумер с Мерсом и иже с ними, мне не по чину... Жить предпочитаю по средствам и не на последнее.

[Drinkinss]

Из других жипов ездил на паджеро (баржа), мурано (не едет) и кашкае (обычный хетч гольф класса с клиренсом на 2 см больше). Преимущества - ну только разве что с парковкой

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Плюс паркетника - возможность заезжать на бордюры в городе и нормально, плотно парковаться поперек к ним, без боязни ободрать бампер. Плюс вместимость (ну у кого большая семья и т п). Других плюсов не вижу...

На бордюры вообще нет необходимости заезжать, а вот багажник, сиденья сложил и перевез чегойто, детей сажать в карситы удобно, просторненько... Во общем нормально все у SUVов с плюсами если они нужны.

[Drinkinss]

Ну иногда есть необходимость заезжать - в москве полно таких мест. Плюс парковка под углом к тротуару на жипах удобнее. А сидения сложил и перевез чегойто можно и на универсале сделать (а6 авант например), без ущерба управляемости.

[Gas]

Сообщение от kappelan

На бордюры вообще нет необходимости заезжать, а вот багажник, сиденья сложил и перевез чегойто, детей сажать в карситы удобно, просторненько... Во общем нормально все у SUVов с плюсами если они нужны.

Думаешь у фуллсайз седана размер салона меньше, чем у сува? Хе-хе. Багажник да, но не всем нужно возить мебель в нем.

isher64Про дачу вдали от цивилизации понятно, только я писал про Москву)

[kappelan]

Сообщение от Drinkinss

Ну иногда есть необходимость заезжать - в москве полно таких мест. Плюс парковка под углом к тротуару на жипах удобнее. А сидения сложил и перевез чегойто можно и на универсале сделать (а6 авант например), без ущерба управляемости.

Про управляемость это не ко мне. Я не гонщик и спокойно езжу как на больших, так ина маленьких машинах.

Тут на бордюры нет никакой необходимости заезжать. Ни разу этого не делал )))