Пружина с переменным сечением

[Odissey]

Сообщение от Anth

Ну да, конечно проскальзывает, если между накладкой и стенкой барабана производитель указал дать смазку.

Привет!
Напомню ,что представленные скан из книги и карта смазки не имеют ничего общего с интересующим меня калибром.
Главное, с чем я изначально хотел поделиться, это то ,что пружина извлеченная из барабана имеет переменное сечение. Пружина ,при толщине 0,115 переходит в 0.20 мм, на наружном участке в 35 мм.(как раз ,ровно один оборот внутри барабана)Этот участок не имеет никаких отверстий, или следов контактной сварки.Совершенно чистый.
Даже могу допустить, что эта пружина не от AS.
Главный вопрос для меня: С какой целью сделано это утолщение? Возможно, для того ,чтобы заменить собою, эту самую ,фрикционную накладку.

[Anth]

Сообщение от Odissey

Главный вопрос для меня: С какой целью сделано это утолщение? Возможно, для того ,чтобы заменить собою, эту самую ,фрикционную накладку.

Мое мнение - именно так. Таким сложным путём

[Душан Грујић]

Сообщение от Odissey

Главный вопрос для меня: С какой целью сделано это утолщение?

Доброе утро!

Объяснение было дано в самом начале.

Сообщение от Душан Грујић

...это была еще одна не успешна попытка линеаризовать силу пружины, не более этого. Спустя некоторое время метод был отброшен из-за стоимости изготовления.

Кто-то попытался заменить родную пружину с фрикционной накладкой, для этого использовал пружину с утолщённой внешней частью, сократив ее, оставив только часть утолщенной длины, в надежде чтобы выступить в роли фрикционной накладки.

Это наверно была работа какого-то "часовщика" из группы умных изобретателей, который не был в состоянию ни купить, ни сделать подходящую замену.

С уважением, Душан

[Odissey]

Сообщение от Душан Грујић

... мне надо сказать что это была еще одна не успешна попытка линеаризовать силу пружины, не более этого. Спустя некоторое время метод был отброшен из-за стоимости изготовления.

Привет!
Мне кажется странным, что Производители таких пружин сделали толще (жёстче) именно наружную часть пружины ,а не внутреннюю! Ведь наружная часть работает вначале, когда пружина и так взведена полностью.
Если и утолщать, то надо было бы сделать это во внутренней части, когда завод приближается к концу.
Пытался найти сведения о таких пружинах,(кто производил ,когда и т.д.)но не удалось. Не могли ли Вы дать источник этой информации.Хотелось бы узнать подробности.Мне это интересно.
Заранее благодарен!
Одиссей.

[Душан Грујић]

Сообщение от Odissey

Мне кажется странным, что Производители таких пружин сделали толще (жёстче) именно наружную часть пружины ,а не внутреннюю! Ведь наружная часть работает вначале, когда пружина и так взведена полностью.

Добрий день!

Прежде чем вообще углубляться в обсуждение, попытайтесь проанализировать причину решения о создании S-образной кривой внешней части пружины (а не внутренней); ее внешняя часть, очевидно, изогнута в противоположном направлению намотки пружины.

S-образная форма пружины имеет единственную цель - выровнять (слово ? - to level) крутящий момент пружины на всех этапах обмотки, чтобы обеспечить более равномерный крутящий момент для спуска, в отличие от простой спиральной пружины.

В случае часов с автоподзаводом, это является важным только тогда, когда часы не надеты на руку или находятся в состоянии покоя, работающие только на основе запаса хода уже заведенной пружины.

С уважением, Душан

[Odissey]

Сообщение от Душан Грујић

Прежде чем вообще углубляться в обсуждение, попытайтесь проанализировать причину решения о создании S-образной кривой внешней части пружины (а не внутренней); ее внешняя часть, очевидно, изогнута в противоположном направлению намотки пружины.

Привет!
Реверсивные пружины у меня вопросов не вызывают. И их назначение мне хорошо известно. Кстати реверсивная часть, обычно, составляет около 2\3( или даже более) от общей длины пружины.Остальную часть ,просто физически невозможно завернуть в противоположном направлении.
Меня интересовали именно пружины с переменным сечением.Если Вы могли бы дать источник информации, я ( и не только) смогли бы получить полезную информацию более подробно.
Спасибо!

[Душан Грујић]

Сообщение от Odissey

Меня интересовали именно пружины с переменным сечением.

Доброе утро!

Если я не ошибаюсь, я уже дал Вам все ответы, а Вы их игнорируете. Если Вас это не устраивает, то начните расследовать самостоятельно, и, возможно, Вы сможете чему-то новом научиться в процессе.

С уважением, Душан

[letcic]

Приветствую.
Подскажите пожалуйста, есть какая то причина почему две пружины не крепят между собой точечной сваркой?
Заранее спасибо.

[siealex]

Ненадёжно - сварка будет отваливаться от периодических деформаций. Так крепили хвостовик пружины в Востоках 24 серии - последствия известны.

[dmvt1]

А зачем? В давние годы лопнувшие пружины соединяли внахлест заклепкой. Сейчас проще купить новую пружину, т.к. опыт показывает, что если пружина начала ломаться, то этот процесс будет только нарастать. Срощенные пружины долго не живут. К тому же так можно соединить пружину только в случае обрыва не ближе трети длины к центру. Дальше соединять бесполезно, слишком маленький радиус закругления. Сломается сразу.
А точечная сварка просто слабая, оторвется достаточно быстро. Пример тому - часы Восток 2409, где обрыв прикрепленной точечной сваркой наружной накладки на конец пружины основная неисправность. Практически одновременно одно и то же написали. Наболевший косяк.