Как обслуживать коаксиальный механизм?

[gromm]

Сообщение от uscoff

Вот теперь думаю, надо было их обслуживать?

Поздно пить боржом... (С) Попросите распечатку замеров точности в сервисе

[АлексМ]

Сообщение от uscoff

Но часы теперь отстают -6 сек в сутки! А до ТО спешили +3 сек за 10 дней. Вот теперь думаю, надо было их обслуживать? Или ещё лет 10 подождать?

Надо было. Но у официалов. И если не укладываются в точность хронометра после ТО отдать потом обратно (как правило на ТО у официалов гарантия 2 года) пока не выведут в точность. Если у неофициалов гарантия такая же, попросить сделать распечатку и откорректировать точность.
Строго ИМХО. Тут каждый решает для себя. Удачи.

[uscoff]

Отдал часы обратно в сервис. Жду.

[Александр В.]

Сообщение от uscoff

Отдал часы обратно в сервис. Жду.

Забрали обратно, как у них самочувствие теперь?

[DemAn]

Почитал вашу дискуссию про то, что редкое обслуживание стоит дороже, нужно будет менять больше деталей, итд.

Не скажу именно за Омегу, но отправлял несколько раз одни и те же часы (не менее уважаемой марки) на завод.

В первый раз они проработали лет 6. И в тот момент так сложилось, что было очень тяжело с деньгами, поэтому тянул до последнего, несколько раз носил их в обычную мастерскую на почистить-смазать.. В общем, часы отправил на завод уже когда они еле шли. Просил прислать список работ на согласование. Список был на целую страницу. Получилось дорого. Но, обратно получил реально новые часы, как из магазина.

В следующий раз, года через 3, решил не тянуть, и отправить часы заранее, пока они ещё не подавали вообще никаких признаков усталости. Чисто для профилактики. Думал, и для часов будет полезнее, и стоить будет дешевле.

Как думаете, какая получилась разница в деньгах, между обслуживанием предынфарктных часов, и тех же самых часов в отличном состоянии, в которых, по большому счёту нужно было просто обновить масло? НИКАКАЯ. В обоих случаях это стоило совершенно одинаково. И в обоих случаях я получил часы как с витрины.

Так что, лично для себя я выводы сделал. И с того времени в исправные часы больше не лезу.

[mhasman]

https://m.youtube.com/watch?v=cxLUZ_6ib5M

[MicroWatch]

Сообщение от DemAn

Как думаете, какая получилась разница в деньгах, между обслуживанием предынфарктных часов, и тех же самых часов в отличном состоянии, в которых, по большому счёту нужно было просто обновить масло? НИКАКАЯ. В обоих случаях это стоило совершенно одинаково. И в обоих случаях я получил часы как с витрины.

Очевидно, что для массовых часов, при средней и выше загрузке мастеров, никто не будет оценивать степень износа одной конкретной детали механизма - есть регламент, который упрощает обслуживание часов и принятие решений мастером с целью повышения эффективностью труда. Напомню, у мастерской приоритет ликвидность деятельности, а экономия средств клиента.

[gromm]

Сообщение от DemAn

Список был на целую страницу.

Сообщение от DemAn

Как думаете, какая получилась разница в деньгах

Есть возможность подтвердить этот тезис квитанциями?

[DemAn]

Сообщение от gromm

Есть возможность подтвердить этот тезис квитанциями?

Это было лет 10 назад, возможно больше. Поискать это всё, конечно можно, но зачем? Я всего лишь рассказал о своём опыте.

Если Вы считаете, что у Вас получится другой результат - никто не мешает провести подобный эксперимент, а потом поделиться на форуме своей историей. И даже подтвердить её чеками и списком работ

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 22 МИН --------

Сообщение от MicroWatch

Очевидно, что для массовых часов, при средней и выше загрузке мастеров, никто не будет оценивать степень износа одной конкретной детали механизма - есть регламент, который упрощает обслуживание часов и принятие решений мастером с целью повышения эффективностью труда. Напомню, у мастерской приоритет ликвидность деятельности, а экономия средств клиента.

Я бы скорее сказал, что приоритет фабрики - вернуть клиенту часы, которые прослужат столько же, сколько и новые. Если поискать на сайтах производителей, то на репассаж каждой модели указывается фиксированная цена.

А насчёт другого подхода...
Я когда-то, списывался с Бабаниными, он рекомендовал делать обслуживания чаще, т.к. в этом случае, каждое отдельное ТО обходится дешевле. Точную цену навскидку не припомню (да её и не скажешь без дефектации конкретного экземпляра), но было что-то типа 30-50% от стоимости полного репассажа на фабрике. Вроде дешевле, да. Но, если пересчитать эти разовые работы в Евро/год и сравнить с фабричным репассажем, то получится примерно то же самое.

[gromm]

Сообщение от DemAn

никто не мешает провести подобный эксперимент

Я проводил "эксперимент" и не раз. Счёт с запчастями и без отличался.