Штурманские 3133

[vasilij_8]

Сообщение от Polett

Ребят,а таки видели!!!

Почитайте эту тему:
http://forum.watch.ru/showthread.php...8%D0%B5&page=8

[babangida]

Попались мне в руки (подержать, не мои )Штурманские позднего выпуска в полном комплекте, с коробочкой и паспортом.
Вот как это выглядело, в таком виде наши летчики и получали Штурманские:

[katolik]

Сообщение от babangida

в таком виде наши летчики и получали Штурманские

ну а 60 лет назад в таком http://forum.watch.ru/showpost.php?p...4&postcount=12 , правда часы со следами времени

[u-215]

Сообщение от Vlad106

Но если в 3133 не доперли сделать выямку в рычаге чтобы при работающем хроне нажимая сброс не летел весь механизм...
Кто имеет уверенность в своем механизме - 10 раз подряд пустите-сбросте и напишите отчет. Я честно говорю - я со своими такого не рискну сделать.

Что-то Вы страсти какие-то говорите . Я со своими несметное количество раз пользовался хроном и все работает , правда у меня 31659 позднего СССР (1991г) Год не носил , ща даже "испугался" -- полез проверить -- работает ли. Все в порядке!!!
Вообще странно такое слышать с точки зрения -- часы же для летчиков ВВС , которым "Штурманские" выдавали не для понтов , а для службы , читай полетов . А для полетов нужен именно хронограф на часах , читай секундомер. Понятно , что сейчас в самолетах все автоматизировано -- РСП, КГС(ИЛС) и прочие системы посадки , но теоретически при отказах каждый военный летчик обязан уметь заходить на ВПП без автоматики . в чем ему помогает именно секундомер. Хронограф как аналоговый прибор есть на панелях всех типах самолетов - не зря же ?! Это вкратце.

А с точки зрения советского часпрома - спорить не буду , это к часовым спецам . Хотя мое мнение -- именно при СССР качество часов было уж точно не худшим в мировом смысле -- наши полеты многие ценили.
Да и сам механизм 3133 живет уже очень долго , был бы хреновый -- еще при союзе его бы доработали.Были же на ранних проблемы со стеклом на больших высотах - на поздних версиях устранили. Союза нет , а 3133 уже Российские заводы 18 лет пользуют !!!
Мож Вам просто не везло ?

[GR3B3N]

Сообщение от u-215

Были же на ранних проблемы со стеклом на больших высотах - на поздних версиях устранили.

Сообщение от babangida

Попались мне в руки..

А форму корпуса изменими так для того, чтобы предотвратить вылетание стекла на высоте?

[babangida]

Сообщение от GR3B3N

А форму корпуса изменими так для того, чтобы предотвратить вылетание стекла на высоте?

По имеющейся у меня инфе, стекло вылетало на Штурманских сделанных из Океана:




И правда, стекло в них честном слове держится, руками снимал без инструмента. По достоверной инфе летчики из-за этого носили часы на правой руке.

Подправили крепление стекла на следующей модели:


Ну а эта модель 3-я по счету, поздний СССР, а может даже и не СССР а 1992-1993-е годы, думаю учли все недостатки предыдущих. Стекло здесь другое кстати, выпуклое, заподлицо с корпусом. Ну и кольцо поясного времни убрали, видимо совсем ненужная приблуда оказалась. Плохо только что корпус здесь очень хлипкий - облазит быстро, вместе с кнопками.

[GR3B3N]

Ну а какие недостатки тогда были у 2-й модели Стоимость?
И интересно, выдают ли сейчас пилотам часы как часть снаряги?

[babangida]

Сообщение от GR3B3N

Ну а какие недостатки тогда были у 2-й модели Стоимость?
И интересно, выдают ли сейчас пилотам часы как часть снаряги?

Думаю недостаток был такой. От кольца поясного времени все судя по всему решили избавляться, но на 2-й модели обошлись полумерой - кольцо оставили, но сделали его невращающимся, убрали слева головку.

По моему странное решение - или убирать совсем, или если оно есть то пусть вращается.

Ну вот на 3-й модификации его убрали совсем. И заодно "удешевили" - заменили нержу на латунь, причем отвратную. И мех 31659 заменили на 3133. Это первые часы такого типа которые вижу в идеальном сохране. Только потому что их вообще не носили.

Насчет того выдают ли сейчас - не знаю. В 90-х выдавали. Эти как раз выданы в районе 1992 - 1993.

[GR3B3N]

Сомневаюсь, что обод был веским недостатком, вынудившим на проектирование новой модели. Скорее всего стоимость изготовления стальных корпусов и тех же ободков была более актуальной проблемой в те времена. А левая голова, просто кому-то в руку давила, а кому-то нет.. Вот ее и решили убрать.

[u-215]

Сообщение от babangida

Ну вот на 3-й модификации его убрали совсем. И заодно "удешевили" - заменили нержу на латунь, причем отвратную. И мех 31659 заменили на 3133. Это первые часы такого типа которые вижу в идеальном сохране. Только потому что их вообще не носили.

На моих "Штурмах" мех. 31659 , выпущенных 1-1991 - еще СССР насколько я понимаю корпус нерж ???, а заводная головка латунь и одна кнопка тоже латунь , вторая кнопка нерж --- что из них родное не знаю . Но корпус уж наверняка родной , да и если б не кнопка и головка стертый хром - тоже попались в хорошем сохране. Вот метка одна отвалилась - руки не дойдут поправить, а в остальном только радуют. Эх ... еще бы темный "Полет" ....