Цитата:
Сообщение от alex58
Так, давайте, действительно, продолжим обмен "сокровенным"  , своими наиболее предпочтительными и близкими ароматами\брендами, это всегда любопытно, да и форумчане, вдруг, что нибудь для себя новенькое, интересное откроют..   Кирилл, поделитесь своим ранжиром.
|
С удовольствием поделюсь.
Из брендов наиболее привлекателен для меня
Frapin. Нравится почти всё.
1270 – самый любимый. Могу носить его всегда, везде и при любых обстоятельствах.
1697 – более «алкогольная» версия 1270. Тоже нравится, но не настолько.
Caravelle Epicee и
Terre de Sarment. Очень интересный ароматы. Носятся не часто, но иногда не могу оторваться.
L'Humaniste – вполне можно рекомендовать широкому кругу интересующихся. Без особых изысков, но в тоже время не банально. Частенько ношу под классическую одежду, либо когда настроение требует чего-то «попроще».
Serge Lutens - Borneo 1834, Chergui, Fumerie Turque.
Борнео и Турецкая курильня ароматы особенные, ни на что не похожие. Ношу не часто. Иногда очень хочется, а иногда совсем нет. Т.е. под них требуется особенное настроение. Если под него не попасть, могут и отрицательные эмоции возникнуть. Пару раз такое было с Турецкой курильней.
Шерги очень люблю в промозглую погоду. Реально имеет согревающий эффект. Турецкая курильня тоже на эту роль подходит.
Lorenzo Villoresi – Incensi. Я бы охарактеризовал этот аромат как очень личный. Я сомневаюсь, что его вообще кто-то почувствует из окружающих. На меня производит успокаивающий эффект.
Annick Goutal – Sables. Это первый аромат купленный на волне увлечения парфюмерией. Радует до сих пор.
Lubin – Idole. Считаю, что при всей своей не похожести на масс-маркет, может очень многим понравиться.
Eau D'Itale - Eau D'Itale. Очень лёгкий и не навязчивый. Не сразу к нему проникся, но в жаркую погоду, один из очень не многих которые носятся.
Chanel - Platinum Egoiste. Для тех ситуаций, когда требуется не выделяться из толпы, т.е. быть как все. Хотя последнее время
Frapin - L'Humaniste здесь его заменяет.
Все перечисленные ароматы находятся в данный момент в пользовании и прошли испытание временем. Есть ещё и другие, но либо «не пошли», либо ещё не понятна их дальнейшая судьба.